Teren zabudowany, dzień i prosty odcinek drogi powiatowej. Wtedy najczęściej dochodzi do wypadków

Policjanci podsumowali ubiegły rok pod względem bezpieczeństwa na drogach naszego regionu. Od początku stycznia do końca grudnia na terenie województwa lubelskiego doszło do 799 wypadków, w których , których 828 zostało rannych a 122 osoby zginęły. W porównaniu do roku poprzedniego, liczba wypadków spadła o 9 proc, podobnie jak ich ofiar. Tendencja ta utrzymuje się od pięciu lat. W 2018 roku zanotowano 1214 takich zdarzeń, w których zginęło 179 osób, w 2019 roku było to już odpowiednio 1128 i 170, w 2020 roku 921 i 156, zaś w 2021 roku miało miejsce 878 wypadków, w których śmierć poniosło 135 uczestników.

Najwięcej wypadków, gdyż 195, zanotowano w Lublinie i powiecie lubelskim, na drugim miejscu jest Biała Podlaska i powiat bialski – 87, a na trzecim Zamość i powiat zamojski – 56 wypadków. Najmniej takich zdarzeń było w Parczewie i powiecie parczewskim – 14, we Włodawie i powiecie włodawskim 15, oraz w Janowie Lubelskim i powiecie janowskim a także Hrubieszowie i powiecie hrubieszowskim – po 19. Patrząc na ofiary, najwięcej osób zginęło w Lublinie i powiecie lubelskim – 13, w Białej Podlaskiej i powiecie bialskim – 12 oraz w Łukowie i powiecie łukowskim – 11. Żadnego wypadku ze skutkiem śmiertelnym nie było w Janowie Lubelskim i powiecie janowskim, w Łęcznej i Opolu Lubelskim oraz tych powiatach zanotowano po 2 takie zdarzenia zaś w Rykach, Świdniku i Włodawie oraz powiatach po 3 tragiczne w skutkach wypadki.

Najczęściej do wypadków dochodziło na terenie zabudowanym, przy dobrych warunkach atmosferycznych, na prostym odcinku drogi. Patrząc na rodzaj drogi, to najniebezpieczniejsze są powiatowe. Jeżeli chodzi o dni tygodnia, to najbardziej wypadkowy jest piątek, a najmniej niedziela. W przypadku pory, to największe zagrożenie wypadkami występuje między 18:00 a 19:00, a najmniejsze między 1:00 a 2:00. Najczęściej dochodzi do bocznego zderzenia pojazdów. Wśród głównych przyczyn wypadków niezmiennie od lat królują: niedostosowanie prędkości, nieudzielanie pierwszeństwa przejazdu oraz nieudzielanie pierwszeństwa pieszemu. Natomiast w przypadku pieszych: wejście na jezdnię przed jadący pojazd, stanie lub leżenie na jezdni oraz chodzenie nieprawidłową stroną drogi.

W ubiegłym roku piesi uczestniczyli w 174 wypadkach drogowych w wyniku których 27 poniosło śmierć a 146 doznało obrażeń ciała. Jest to o 17 proc. mniej takich wypadków a liczba ofiar spadła aż o 40 proc. 18 wypadków drogowych spowodowały dzieci do lat 14, tu wzrost jest o blisko 10 proc. Sprawcami 132 wypadków były osoby w wieku 18 – 24 lata. Rowerzyści uczestniczyli w 159 wypadkach drogowych, w wyniku których 13 z nich poniosło śmierć, a 139 osób doznało obrażeń. Tu również widać spory wzrost w porównaniu do roku ubiegłego. Takich zdarzeń było więcej o blisko 17 proc, a ofiar aż o 30 proc. Sami rowerzyści byli sprawcami 66 wypadków, co oznacza wzrost o 8 proc. Mniej za to było wypadków z udziałem motocyklistów. Uczestniczyli oni w 72 zdarzeniach, 8 kierujących jednośladami poniosło śmierć a 61 osób doznało obrażeń ciała.

Pijani kierowcy doprowadzili do 103 wypadków, w których 18 osób poniosło śmierć a 112 zostało rannych. Liczba tych zdarzeń wzrosła o ponad 8 proc.

(fot. lublin112)