Szesnaście firm chce budować obwodnicę Tomaszowa Lubelskiego (wizualizacja trasy)

Na ogłoszony przez Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad pierwszy etap przetargu na realizację obwodnicy Tomaszowa Lubelskiego wpłynęło aż 16 wniosków od zainteresowanych firm. Niebawem komisja rozpocznie ich analizowanie, gdzie zweryfikowana zostanie wiedza, doświadczenie, potencjał kadrowy oraz zdolność ekonomiczną i finansową wszystkich oferentów. Wykonawcy spełniający warunki określone w zamówieniu zostaną zaproszeni do drugiego etapu przetargu, gdzie będą musieli złożyć m.in. szczegółowe oferty cenowe, określić czas wykonania prac oraz warunki gwarancji.

– Te trzy czynniki będą uwzględniane przy ocenie ofert cenowych potencjalnych wykonawców: 5 proc. czas, 5 proc. gwarancja i 90 proc. cena). Przyszły wykonawca będzie musiał także zoptymalizować istniejącą dokumentację drogi – wyjaśnia Krzysztof Nalewajko z GDDKiA. Przewidywany termin oddania obwodnicy do użytku to rok 2020.

Trasę wytyczono po wschodniej stronie miasta, w jej przebiegu powstaną dwa węzły. Pierwszy, Tomaszów Północ, będzie na przecięciu z drogą wojewódzką nr 850, drugi, Tomaszów Południe, na włączeniu do przebiegu z drogą krajową nr 17. Z kolei nad doliną rzeki Sołokiji trasa pobiegnie estakadą. Powstaną również nowe drogi dojazdowe o łącznej długości 13,8 km, którymi będzie się odbywał ruch lokalny.

Obwodnica będzie przebiegała przez grunty miejscowości Dąbrowa, Rogóźno Sabaudia, Łaszczówka, Łaszczówka Kolonia i Jeziernia. Będzie miała długość ok. 9,6 km i po jednym 3,5 metrowej szerokości pasie w każdym kierunku jazdy o parametrach drogi ekspresowej. Ma być wykonana w ten sposób, by docelowo można było ją poszerzyć do dwóch pasów jezdni.

(fot. UM Tomaszów Lubelski, wideo GDDKiA)
2015-11-03 17:50:37