Kraj
Stałe trasy i powtarzalne godziny odjazdów
Podstawą nowego układu będą linie, z których każda otrzyma określony numer, przebieg trasy i częstotliwość kursowania pociągów. Tam, gdzie trasy kilku linii będą się pokrywać, pasażerowie zyskają częstsze połączenia.
Symbolem Ex oznaczono linie ekspresowe obsługiwane przez pociągi EIP i EIC, zatrzymujące się przede wszystkim w największych miastach. Wszystkie te trasy wyróżniono na mapie kolorem czerwonym.
Na linii Ex03 z Krakowa przez Warszawę do Trójmiasta składy będą kursować co godzinę. Odjazdy co dwie godziny przewidziano na liniach Ex01 z Warszawy przez Poznań do Berlina oraz Ex02 z Warszawy przez Opole do Wrocławia.
Co cztery godziny będą kursować pociągi na trasach Ex11 z Warszawy przez Poznań do Szczecina oraz Ex04 z Katowic przez Warszawę do Trójmiasta.
Oznaczenia P i Px. Częstotliwość będzie zwiększana stopniowo
Literą P wyróżniono linie obsługiwane przez pociągi IC i TLK ze standardową siatką zatrzymań. Symbol Px oznacza natomiast połączenia IC z ograniczoną liczbą postojów, umożliwiające szybszy przejazd między wybranymi miastami. Poszczególne linie tych grup przedstawiono różnymi kolorami.
W obu przypadkach docelowo przewidziano kursy co cztery godziny, z wyjątkami wskazanymi w objaśnieniach mapy. Na trasach, na których zakładana częstotliwość nie została jeszcze osiągnięta, liczba połączeń będzie stopniowo zwiększana w kolejnych rozkładach jazdy.
Wspólny przebieg kilku linii pozwoli zagęścić ofertę na wybranych odcinkach. Przykładem jest trasa między Warszawą a Trójmiastem. Połączenie linii Ex03, Ex04, P12 i P92 pozwoli zapewnić odjazdy co 30 minut przez około trzy czwarte dnia.
Łatwiejszy dojazd i lepiej skoordynowane przesiadki
Nowy układ zaplanowano z uwzględnieniem najpopularniejszych kierunków podróży. Ma zapewniać bezpośrednie połączenia między największymi miastami, a dzięki postojom na trasie umożliwiać również dojazd do średnich i mniejszych miejscowości.
Podróże wymagające zmiany pociągu mają ułatwić skoordynowane rozkłady jazdy na najważniejszych stacjach. Dotyczy to m.in. Warszawy, Poznania, Wrocławia, Katowic, Krakowa, Rzeszowa, Trójmiasta, Olsztyna, Szczecina, Iławy, Bydgoszczy i Torunia. W przypadku połączeń z Ukrainą istotną rolę będą odgrywać Chełm i Przemyśl.
Przesiadki będą możliwe o powtarzalnych porach w ciągu dnia. Częstsze kursy mają także ograniczyć czas oczekiwania na kolejny pociąg w razie zakłóceń. Dodatkowym rozwiązaniem w takich sytuacjach będzie możliwość korzystania z połączeń innych przewoźników na podstawie porozumień o honorowaniu biletów.
Zmiany przygotowywane przez trzy lata
Nowa organizacja połączeń nie oznacza całkowitej zmiany dotychczasowego rozkładu jazdy. Obejmuje również rozwiązania wprowadzane już w poprzednich latach.
— To efekt trzech lat systematycznej pracy. Zależało nam, aby każda kolejna zmiana rozkładu jazdy przybliżała nas do stworzenia spójnej sieci połączeń. Chcieliśmy, aby poszczególne trasy wzajemnie się uzupełniały i tworzyły jeden, dobrze zorganizowany system. Dlatego połączenia uruchamiane w ostatnich latach były już planowane z myślą o rozwiązaniu, które dziś prezentujemy w całości — mówi Janusz Malinowski, prezes zarządu PKP Intercity.
Jak czytać nową mapę połączeń?
Po raz pierwszy sieć połączeń dalekobieżnych PKP Intercity przedstawiono w formie schematu podobnego do map metra i komunikacji miejskiej. Pasażerowie będą mogli szybko sprawdzić przebieg linii oraz miejsca umożliwiające przesiadkę.
Na schemacie zastosowano trzy rodzaje oznaczeń. Linie o standardowej grubości przedstawiają trasy regularnych połączeń. Cienkie linie wskazują odcinki obsługiwane przez pojedyncze kursy w ciągu doby, pozwalające dotrzeć do dodatkowych miejscowości. Linie przerywane oznaczają natomiast odcinki, na których pociągi kursują tylko w wybranych okresach, np. sezonowo.
Mapa pokazuje podstawowy układ powtarzalnych połączeń. Nie uwzględnia więc pociągów kursujących poza tym systemem. Dla większej czytelności umieszczono na niej nazwy miast i miejscowości, bez wyszczególniania poszczególnych stacji kolejowych.
Prace na torach mogą powodować odstępstwa od schematu
Regularność kursowania może być czasowo ograniczana przez prace modernizacyjne oraz konieczność dostosowania rozkładu do warunków na odcinkach jednotorowych. Na takich trasach pociągi jadące w przeciwnych kierunkach korzystają z tego samego toru.
W tych sytuacjach godziny odjazdów mogą odbiegać od przyjętego schematu, a część połączeń może być kierowana na trasy objazdowe.
Czasowe zmiany nie będą nanoszone na mapę podstawowego układu połączeń. Aktualne rozkłady jazdy oraz informacje o objazdach i ewentualnych utrudnieniach będą nadal publikowane z odpowiednim wyprzedzeniem i dostępne w wyszukiwarkach połączeń.
59 komentarzy
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Też bym tak zrobiła. Leczenie czloweka jest dużo tańsze niż pieska.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Komentarz wart bezmózgowca…jak widać.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
To niech NFZ przestanie Cie sponsorować to zobaczysz ile kosztuje leczenie czlowieka
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
odpierd… sie od psa gamonie
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Pies do schroniska, do uśpienia właściciel.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
pies do uśpienia i tyle w temacie…
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Twoja stara niech uśpią ze urodziła takiego matoła , kobitka ma 62 lata, za 3 miechy śladu nje bedzie. A co koles ma jej wille kupic ? Ile by zarobiła w te 3 miesiące ?renete? Chyba tobie by sie zdała
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
zdecydownie się mylisz, koszty leczeni, koszty rehabilitacji na lata , odszkod za uraz psychicznny, renta również możliwa. Właściciele psów kompletnie nie maja pojęcia jakie koszty ich czekają jeśli ich pupil ten niebezpieczny czy też ten miły piesek będzie sprawcą czyjegoś inwalidztwa. Ostrzegam tutaj beztrosko spacerujących bez smyczy właścicieli psów ze swoimi pupilami wszędzie tam (czyli wszędzie) gdzie może pojawić się rowerzysta– pies który wybiegnie i uderzy w przednie koło rowerzysty zagwarantuje mu poważną przewrotkę plus predkośc = poważne uszkodzenie ciała rowerzysty łącznie ze śmierci ( przypadek z Poniatowej z przed dwóch lat). W miescie pies bez smyczy może być w domu właściciela ewent jego ogrodzonej i zamkniętej posesji plus specjalny wybieg dla psów. Poza tym ZAWSZE na smyczy nawet te malutkie psy stnowią zagrożenie, a poza rym takie są przepisy i koniec kropka
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Pies do uśpienia a właściciel popłynął dzięki psu na co najmniej kilkadziesiąt jak nie na kilkaset tysięcy. Po co bezmozgom daje się takie psy?
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Wiesz – możliwe, że doszło do trwałych uszkodzeń ciała. Wtedy nie „kilkaset” ale nawet „dożywotnia renta”… a to może pójść w miliony a nie setki tysięcy.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
W miliony raczej nie, ale dożywotnia renta i zadośćuczynienie jak najbardziej prawdopodobne. Stały uszczerbek na zdrowiu na 100% jest skoro zmiażdżył kości przedramienia. Ciekawe co to za ćwierćmózg był w posiadaniu owego psa. Z resztą w świdniku prawie same patole 😉
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Ćwierćmózg czy półgłówek… o ile ma dom to można mu wejść na hipotekę. Ludzie nawet nie zdają sobie sprawy, jak wiele ryzykują posiadając agresywne zwierzęta czy źle wychowane bachory (skutki działań jednych i drugich mogą być równie tragiczne czasami).
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Może ciebie uśpić. To nie wina psa ale właściciela
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Jak atakuje ludzi to do uśpienia , albo lepiej wrzucić go do głodnego tygrysa niech pokaże jaki jest mocny ten śmieszny piesek 😉
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
haha… śmieszny piesek… pewnie mocniej gryziesz ? leczysz kompleksy… porównujesz się z psem…
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Sam jesteś śmieszny. Nie znasz tych psów a się wypowiadasz.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
..do uśpienia do uśpienia, jaka by nie była to rasa został zaatakowany człowiek. Szczęście że nie małe dziecko. 5 lat temu takie właśnie psy w pobliskiej mojej miejscowości zagryzły na śmierć dziecko wracające ze szkoły. Tyle w temacie.