Przejdź do treści
piątek, 16 października 2026
Kontakt do redakcji: 690 680 960 [email protected]
Wiadomości z Lublina i regionu
Kontakt do redakcji 690 680 960 [email protected]

Spółka z Zamościa żąda od rolników 1,3 mln zł odszkodowania za ich protest. Organizator wskazuje, że to groźby

Należąca do skarbu państwa spółka zażądała od rolników zwrotu utraconych przez ich protest korzyści. To co zrobili rolnicy nazwano "działalnością przestępczą".

fot. lublin112.pl/zdjęcie ilustracyjne

Mająca swoją siedzibę w Zamościu spółka PKP LHS, czyli Linia Hutnicza Szerokotorowa, wystosowała do organizatora jednego z rolniczych protestów wezwanie do zapłaty. Pismo ma być odpowiedzią na akcję, jaką rolnicy przeprowadzili w miejscowości Durdy na Podkarpaciu. Tydzień temu kilkadziesiąt osób ustawiło się na przejeździe kolejowym w ciągu drogi wojewódzkiej 872 Majdan Królewski – Baranów Sandomierski, na szeroki tor wysypano zaś stertę złomu.

Władze spółki LHS wskazały, że działanie to było całkowicie nieuzasadnione i wysoce szkodliwe zarówno dla zarządcy linii kolejowej, jak też jego partnerów. Rolnicy wyjaśniali, że w ten sposób chcieli zablokować transport zbóż z Ukrainy, które szerokim torem mają w dużych ilościach wjeżdżać do naszego kraju. Jednak spółka zapewnia, że zboże stanowi zaledwie 1,72 proc. wszystkich przewozów wykonywanych linią PKP LHS.

Dlatego też rolnicza blokada, która zablokowała wszystkie przewozy, miała spowodować roszczenia klientów oraz naruszyć wizerunek spółki. LHS wyliczyło, że jednodniowa akcja protestacyjna naraziła też firmę na znaczne straty finansowe. Oszacowano je na 1 274 400 zł. PKP LHS dodaje, że układanie przeszkód na torach jest „działalnością przestępczą” i grozi za to do 8 lat pozbawienia wolności.

Zapowiedziane przez zamojską spółkę kroki prawne w celu odzyskania strat i ochrony praw oraz interesów biznesowych rolnicy uznali jako groźby i próbę szantażu. Podkreślają, że ich protest był w pełni legalny. Dlatego też zgodnie z przepisami, tory zostały wyłączone z ruchu nie przez rolników, lecz samorząd, który wydał zgodę na zgromadzenie. Tym samym nie można dochodzić jakichkolwiek roszczeń od organizatora protestu, gdyż nie reprezentuje on sam siebie, tylko interes publiczny i społeczny.

 

79 komentarzy

  1. ***** **
    Odpowiedz

    Już tu różne kubusie biją bravo, aż im się poś ladki trzęsą, tak samo będą klaskać, jak Hyży wyśle wojsko na rolników – po co ogłosił przejścia graniczne infrastrukturą krytyczną? Ale jakby tak parę miesięcy temu państwowa spółka tak pogroziła – uuu, źli pisssowcy, demokracja zagrożona. Poczekajcie do lata, po wyborach samorządowych i europejskich maski spadną, zniknie ci ten uśmiech, kubusiu, jak pianka ze zwietrzałego piwka…

    1. Kuba
      Odpowiedz

      Rolnicy się sami zaorali.
      To najwięksi beneficjenci UE, a popierają PiS i Putina.
      Wytwarzają 2,2% PKB, a zatrudnienie w rolnictwie wynosi 8.4% aktywnych zawodowo.
      Jednocześnie są najlepiej sytuowaną grupą społeczną.

      Ze statystyką nie ma co dyskutować – to roszczeniowe darmozjady.

      1. Mariano 84
        Odpowiedz

        Głombie lewacki przemyśl co piszesz

        1. Kuba
          Odpowiedz

          Zacytowałem jedynie dane statystyczne.
          Rolnik jest statystycznie o 4 razy mniej produktywny, niż jakikolwiek pracownik zatrudniony w gospodarce narodowej.
          Czy to jest kłamstwo?
          Nie prawaku – to statystyka.

          1. Student

            Komuchu skąd ty bierzesz te statystyki z wyborczej czy z Onetu 😂

  2. pomoc a pomoc
    Odpowiedz

    Rolnicy żywią i bronią a chwała im za to. Holdingi spożywcze chcą przejąć ziemię a my mamy zostać parobkami w myśl dawnego powiedzenia że nasze kamienice a wasze ulice. Oni chcą się dorabiać na wojnie a my mamy myśleć że pomagamy Ukrainie. Żołnierzom Ukraińskim należy pomagać ich rodzinom co zostali pozbawieni mieszkań również ale dorobkiewiczom już nie i to należy wyraźnie rozgraniczyć.

  3. Polka
    Odpowiedz

    Krytykanci!!!! a jak nie będzie chleba!!masła!!!mięska a za chleb zapłacicie 30 zeta to dopiero będzie ból d..y??? Czy wy jesteście Polakami??? Jak czytam te chamskie komentarze to zastanawiam się co wy tu jeszcze robicie.

    1. tak
      Odpowiedz

      „Polka” przy twoich argumentach to za chwilę górnicy zaczną blokować drogi domagając się abym zlikwidował panele i wrócił do pieca węglowego.
      Bo przecież „Polska węglem stoi” i „węgla mamy na 200 lat”.

      1. RJ
        Odpowiedz

        Gdyby jej mąż był górnikiem, a nie rolnikiem, to tak by właśnie wołała…

    2. Otoja
      Odpowiedz

      Jesteśmy Europejczykami, tak zdecydował naród przystępując do Unii Europejskiej. Chleb już jest za drogi, a sprowadzając zborze z Ukrainy jest bardzo duża szansa na to że będzie tańszy. Masło, czy mięsko dla wielu ludzi stało się towarem ekskluzywnym, na który ich nie stać. Do kogo to gadanie?

      1. Polka
        Odpowiedz

        Otoja:)nie przesadzasz ? Polskie ZBOŻE jest po prostu nasze i to jest najważniejsze:) jestem przede wszystkim Polką a dopiero później europejką. Piszesz o tej europejskości Tak jakby Twoi sąsiedzi w bloku,domu byli ważniejsi niż twoja rodzina dziwne??

    3. Rolnik
      Odpowiedz

      Do Polki nie bierz tych negatywnych komentarzy pod uwagę zawsze trafi się parę 800set plusów którzy uważają że wiedzą o czym piszą im się nie da nic przetłumaczyć tam są dyski zamulone i żadne resetowanie im nie pomoże.

    4. Adam.
      Odpowiedz

      Gdybysmy zostali tylko z krajową produkcją od rolnika, to masło faktycznie już w tej chwili kosztowało by 30 zł

  4. zniesmaczony
    Odpowiedz

    zielony ład sztandarowy program PIS COŚ NIE ZAGRAŁO ??? OSIEM LAT RZĄDÓW pISuarów

  5. Stefanek
    Odpowiedz

    A to że rolnicy stracili miliony przez szerokie tory to ch.j

    1. Tytus
      Odpowiedz

      Może trzeba pozwać zarządców dróg, którymi jeździło to zboże. W końcu to oni są winni, nie?

    2. .
      Odpowiedz

      Kolejny bystry inaczej. Zrozum, że firmy transportowe nie są nijak winne umożliwienia transportu zbóż i samemu handlowi. Nie ważne, państwowe czy prywatne, utrzymują się z przewozu, więc jak dostają zlecenie, to jadą.
      To nie jest w gestii ani kierowców, ani maszynistów, ani zarządzających spedycją, by zasłaniać się „klauzulą sumienia” i nie zarabiać, bo szkoda mi rolników. Sami rolnicy, jak gdzieś jest nadwyżka zbiorów i dobra cena, to wysyłają na zachód i moralnych oporów jakoś u nich nie ma, że rolnik w Holandii będzie miał trudniej sprzedać. Skoro rolnik rolnikowi nierówny, to transportowcy mają sobie od gąb odjąć w imię idei?
      Jedynymi winnymi są politycy i służba celna. Jedni umożliwiają wwóz, a drudzy wpuszczają. Nawet te spółki, które handlują, są zwykłymi pośrednikami nastawionymi na zysk. Mogą coś kupić taniej i sprzedać drożej, więc to robią – tak działa cały handel i nie ma ich co za to winić…

  6. Zmora
    Odpowiedz

    Anty taki mądry inaczej od urodzenia czy wysałeś to z mlekiem,czy coś ci spadło na czerep?

  7. Brawo rolnicy
    Odpowiedz

    Poszedłbyś tłuku jeden z drugim w pole na 1 dzień, to szybko zmieniłbyś płytę. To po pierwsze, po drugie z rolnikami jest jak że średnią krajową, niby jest 6 tyś a w rzeczywistości 70 % zarabia 3 tyś, tylko prezesi i im podobni nabijają średnią. Jest kilka procent rolników, którzy mają ogromne gospodarstwa, ale większość to małe lokalne gospodarstwa. Po trzecie, tu nie chodzi, że mało, oni zaczynają walczyć o to żeby mieć cokolwiek. Bo UE chce zniszczyć rolnictwo w całej Europie, aby mogły wejść Agroholdingi, które będą wywłaszczać rolników ich ziemię i będą produkować i zalewać nasz kraj między innymi tak chemiczną żywnością, że będziemy żyć kilka lat i do piachu. Szkoda gadać, bo niestety przez taki ciemnogród i bezmózgowie ten Świat schodzi na psy. Niestety ludzie myślący są w dużej mniejszości i nie są w stanie wpłynąć na to co się dzieje. Tylko garstka krezusów, żeruje na umysłowych amebach, odmuózdzonych bezproduktywnych, niewnoszacych nic do tego Świata, którzy są zwykłymi konsumentami, o zdegradowanym umyśle przez wszelkie masmedia, którzy są ograniczeni do trzech podstawowych funkcji życiowych żreć, spać i wypróżniać się.

    1. RJ
      Odpowiedz

      A który rolnik dziś „chodzi w pole”? Co, końmi orają? A na żniwa kosa i młockarnia? Porzeczki kijami tłuką z krzaków?
      Wygodny ciągnik i kombajn jest praktycznie w każdym gospodarstwie, więc nie chrzań tu głupot!

    2. Otoja
      Odpowiedz

      Nikt nie każe ci być rolnikiem, skoro tak źle w polu. Zwyczajne prawo rynku jest takie że jeżeli coś jest tańsze w innym miejscu to się to właśnie tam kupuje. Na tej samej zasadzie producenci różnych artykułów w Polsce i nie tylko, powinni protestować przeciwko sprowadzaniu artykułów z Chin. Jeżeli nie opłaca ci się gospodarować na kilku hektarach to dokup albo sprzedaj. Jak ktoś będzie miał kilka tysięcy to mu się opłaci. Blokowanie całej Polski bo tak podoba się jednej grupie społecznej jest co najmniej nieładne.
      PS. W ciągniku rolniczym przy pracy spędziłem duuużo czasu, nie raz po kilkanaście godzin dziennie…

  8. pomoc a pomoc
    Odpowiedz

    Odwracając sytuację to może rolnicy powinni zażądać od LHS że poprzez ich działalność utracili dochody wielokrotnie wyższe niż kwota ich zarobków. Ta linia miała służyć do przewozu rudy a tymczasem ….

    1. Tytus
      Odpowiedz

      W czym problem? Pozywaj LHS. Masz takie prawo skoro uważasz, że zostałeś skrzywdzony.

  9. .
    Odpowiedz

    W końcu ktoś nazwał rzeczy po imieniu i wystąpił na ścieżkę, do której ma prawo!
    Wysypanie czyjegoś złomu na tory, by uniemożliwić późniejszy transport po nich zboża, jest właśnie przestępstwem.
    Niedługo rolnicy zaczną się zachowywać jak ciemne bydło w Stanach, które napada na sklepy i kradnie w ramach protestu przeciw przemocy. Zaczną robić co zechcą, wycierając sobie gęby dobrem polskich rodzin.

  10. Tytus
    Odpowiedz

    Brawo LHS! Nie odpuszczać!

    1. Mariano 84
      Odpowiedz

      Pusty ĝłomb

      1. Tytus
        Odpowiedz

        Dziękujemy, że nam się przedstawiłeś. Oprócz tego, masz coś merytorycznego do przedstawienia? Tak myślałem.

Dodaj komentarz

Masz coś do dodania? Podziel się swoją opinią.

Dbaj o kulturę dyskusji. Publikując komentarz, akceptujesz regulamin komentarzy.

Z kraju

Kraj

Były terytorials zatrzymany przez policję. WOT: nie jest już żołnierzem

Wojska Obrony Terytorialnej zabrały głos w sprawie zatrzymania byłego żołnierza przez policję. Jak przekazała formacja, mężczyzna został zwolniony ze służby 14 sierpnia 2026 roku. Powodem były zachowania zakwalifikowane jako naruszenie dyscypliny wojskowej, związane z jego działalnością medialną.

3 komentarzy
Kraj

PKP Intercity zmienia organizację połączeń. Numerowane linie i regularne odjazdy od 13 grudnia

Stałe trasy i powtarzalne godziny odjazdów Podstawą nowego układu będą linie, z których każda otrzyma określony numer, przebieg trasy i częstotliwość kursowania pociągów. Tam, gdzie trasy kilku linii będą się pokrywać, pasażerowie zyskają częstsze połączenia. Symbolem Ex oznaczono linie ekspresowe obsługiwane przez pociągi EIP i EIC, zatrzymujące się przede wszystkim w największych miastach. Wszystkie te trasy wyróżniono na mapie kolorem czerwonym. Na linii Ex03 z Krakowa przez Warszawę do Trójmiasta składy będą kursować co godzinę. Odjazdy co dwie godziny przewidziano na liniach Ex01 z Warszawy przez Poznań do Berlina oraz Ex02 z Warszawy przez Opole do Wrocławia. Co cztery godziny będą kursować pociągi na trasach Ex11 z Warszawy przez Poznań do Szczecina oraz Ex04 z Katowic przez Warszawę do Trójmiasta. Oznaczenia P i Px. Częstotliwość będzie zwiększana stopniowo Literą P wyróżniono linie obsługiwane przez pociągi IC i TLK ze standardową siatką zatrzymań. Symbol Px oznacza natomiast połączenia IC z ograniczoną liczbą postojów, umożliwiające szybszy przejazd między wybranymi miastami. Poszczególne linie tych grup przedstawiono różnymi kolorami. W obu przypadkach docelowo przewidziano kursy co cztery godziny, z wyjątkami wskazanymi w objaśnieniach mapy. Na trasach, na których zakładana częstotliwość nie została jeszcze osiągnięta, liczba połączeń będzie stopniowo zwiększana w kolejnych rozkładach jazdy. Wspólny przebieg kilku linii pozwoli zagęścić ofertę na wybranych odcinkach. Przykładem jest trasa między Warszawą a Trójmiastem. Połączenie linii Ex03, Ex04, P12 i P92 pozwoli zapewnić odjazdy co 30 minut przez około trzy czwarte dnia. Łatwiejszy dojazd i lepiej skoordynowane przesiadki Nowy układ zaplanowano z uwzględnieniem najpopularniejszych kierunków podróży. Ma zapewniać bezpośrednie połączenia między największymi miastami, a dzięki postojom na trasie umożliwiać również dojazd do średnich i mniejszych miejscowości. Podróże wymagające zmiany pociągu mają ułatwić skoordynowane rozkłady jazdy na najważniejszych stacjach. Dotyczy to m.in. Warszawy, Poznania, Wrocławia, Katowic, Krakowa, Rzeszowa, Trójmiasta, Olsztyna, Szczecina, Iławy, Bydgoszczy i Torunia. W przypadku połączeń z Ukrainą istotną rolę będą odgrywać Chełm i Przemyśl. Przesiadki będą możliwe o powtarzalnych porach w ciągu dnia. Częstsze kursy mają także ograniczyć czas oczekiwania na kolejny pociąg w razie zakłóceń. Dodatkowym rozwiązaniem w takich sytuacjach będzie możliwość korzystania z połączeń innych przewoźników na podstawie porozumień o honorowaniu biletów. Zmiany przygotowywane przez trzy lata Nowa organizacja połączeń nie oznacza całkowitej zmiany dotychczasowego rozkładu jazdy. Obejmuje również rozwiązania wprowadzane już w poprzednich latach. — To efekt trzech lat systematycznej pracy. Zależało nam, aby każda kolejna zmiana rozkładu jazdy przybliżała nas do stworzenia spójnej sieci połączeń. Chcieliśmy, aby poszczególne trasy wzajemnie się uzupełniały i tworzyły jeden, dobrze zorganizowany system. Dlatego połączenia uruchamiane w ostatnich latach były już planowane z myślą o rozwiązaniu, które dziś prezentujemy w całości — mówi Janusz Malinowski, prezes zarządu PKP Intercity. Jak czytać nową mapę połączeń? Po raz pierwszy sieć połączeń dalekobieżnych PKP Intercity przedstawiono w formie schematu podobnego do map metra i komunikacji miejskiej. Pasażerowie będą mogli szybko sprawdzić przebieg linii oraz miejsca umożliwiające przesiadkę. Na schemacie zastosowano trzy rodzaje oznaczeń. Linie o standardowej grubości przedstawiają trasy regularnych połączeń. Cienkie linie wskazują odcinki obsługiwane przez pojedyncze kursy w ciągu doby, pozwalające dotrzeć do dodatkowych miejscowości. Linie przerywane oznaczają natomiast odcinki, na których pociągi kursują tylko w wybranych okresach, np. sezonowo. Mapa pokazuje podstawowy układ powtarzalnych połączeń. Nie uwzględnia więc pociągów kursujących poza tym systemem. Dla większej czytelności umieszczono na niej nazwy miast i miejscowości, bez wyszczególniania poszczególnych stacji kolejowych. Prace na torach mogą powodować odstępstwa od schematu Regularność kursowania może być czasowo ograniczana przez prace modernizacyjne oraz konieczność dostosowania rozkładu do warunków na odcinkach jednotorowych. Na takich trasach pociągi jadące w przeciwnych kierunkach korzystają z tego samego toru. W tych sytuacjach godziny odjazdów mogą odbiegać od przyjętego schematu, a część połączeń może być kierowana na trasy objazdowe. Czasowe zmiany nie będą nanoszone na mapę podstawowego układu połączeń. Aktualne rozkłady jazdy oraz informacje o objazdach i ewentualnych utrudnieniach będą nadal publikowane z odpowiednim wyprzedzeniem i dostępne w wyszukiwarkach połączeń.

2 komentarzy

Lubelski biznes

Lubelski biznes

Trzy medale dla Perły. Lubelskie piwa znów docenione przez ekspertów

Lubelska Perła znów ma powody do świętowania. Piwa z Browaru Perła - Browary Lubelskie zdobyły trzy medale w konkursie Good Beer International 2026. Wśród nagrodzonych znalazły się zarówno tegoroczna nowość, jak i piwa dobrze znane miłośnikom lubelskiego browaru.

25 komentarzy

Polityka

Polityka

Gawkowski chce szybkiego blokowania nielegalnych treści. Krytykuje prezydenckie weto

Minister cyfryzacji Krzysztof Gawkowski wezwał do zdecydowanej walki z nawoływaniem do przemocy w internecie. Zapowiedział przyjęcie przez Sejm przepisów dotyczących usług cyfrowych, które — według niego — mają umożliwić szybsze blokowanie nielegalnych treści. Skrytykował również prezydenckie weto wobec poprzedniej ustawy.

17 komentarzy
Polityka

102,4 mld zł na ochronę ludności. Rząd przyjął program na lata 2027–2031

Budowle ochronne, systemy ostrzegania, bezpieczna łączność i sprzęt ratowniczy — to najważniejsze inwestycje przewidziane w nowym Programie Ochrony Ludności i Obrony Cywilnej. Rada Ministrów przyjęła również program rozwoju kolei metropolitalnej w Trójmieście, który ma poprawić dojazd z południowych dzielnic Gdańska do centrum.

6 komentarzy

Społeczeństwo

Społeczeństwo

Sąd orzekł przepadek samochodu. RPO wskazuje na niewyjaśnioną kwestię własności

Rzecznik Praw Obywatelskich złożył kasację do Sądu Najwyższego w sprawie przepadku auta należącego — według ustaleń ujawnionych po wyroku — do ojca skazanego. Zdaniem RPO sąd przed wydaniem orzeczenia nie sprawdził dostatecznie, kto był właścicielem pojazdu, mimo sprzecznych deklaracji oskarżonego.

10 komentarzy
Społeczeństwo

ZUS wykrył nieprawidłowości w 88 proc. kontroli w Lubelskiem

Prawie 1,2 tys. kontroli i ponad tysiąc spraw z nieprawidłowościami — to wyniki działań ZUS w województwie lubelskim od stycznia do sierpnia 2026 roku. Łączny skutek finansowy wykrytych błędów wyniósł 11,1 mln zł. Zakład coraz skuteczniej wskazuje płatników, u których ryzyko naruszenia przepisów jest największe.

6 komentarzy
Społeczeństwo

Składki ZUS opłacisz w telefonie. Nowa funkcja w mZUS dla Płatnika

Przedsiębiorcy mogą już opłacać składki bezpośrednio w aplikacji mZUS dla Płatnika. Nowa funkcja umożliwia przekazanie należności z kont w obsługiwanych bankach, a koszt pojedynczego przelewu wynosi 55 groszy. ZUS zapowiada także kolejne możliwości płatności.

3 komentarzy
Społeczeństwo

Ponad 42 proc. pracujących Polaków opiekuje się bliskimi. GUS pokazuje codzienność rodzin

Praca zawodowa, wychowanie dzieci i pomoc krewnym wymagającym wsparcia — tak wygląda codzienność znacznej części Polaków. W 2025 roku obowiązki opiekuńcze sprawowało 35,9 proc. osób w wieku 18–74 lata. Badanie Głównego Urzędu Statystycznego pokazuje również, że kobiety znacznie częściej niż mężczyźni dostosowywały życie zawodowe do potrzeb rodziny.

2 komentarzy
Społeczeństwo

Pierwsze efekty nowych przepisów widoczne na drogach. Coraz więcej dzieci jeździ na rowerach i hulajnogach w kaskach

Coraz więcej dzieci i młodzieży korzysta z kasków podczas jazdy rowerem i hulajnogą elektryczną – wynika z pierwszych obserwacji Policji po wejściu w życie nowych przepisów w czerwcu. Obowiązek używania kasków przez osoby do 16. roku życia ma zwiększyć bezpieczeństwo najmłodszych. PZU przekazało policjantom w całym kraju 3,6 tys. kasków, które są rozdawane dzieciom podczas kontroli i spotkań profilaktycznych.

19 komentarzy

Nauka i technologia

Nauka i technologie

Atak hakerski na FELG. Firma zakończyła analizę i powiadamia placówki medyczne

FELG Software poinformowała o zakończeniu analizy zdarzenia bezpieczeństwa i zidentyfikowaniu placówek, których ono dotyczyło. W aktualizacji z 7 października spółka przekazała, że rozpoczyna wysyłkę indywidualnych powiadomień. Placówki objęte zdarzeniem mają otrzymać także pakiet dokumentów i rozwiązań umożliwiających zgłoszenie naruszenia oraz poinformowanie pacjentów.

Nauka i technologie

Rekord Politechniki Lubelskiej. 29 naukowców w World’s Top 2% Scientists

Politechnika Lubelska osiągnęła najlepszy wynik w swojej historii w rankingu World’s Top 2% Scientists. W dziewiątej edycji międzynarodowego zestawienia znalazło się 29 badaczek i badaczy z uczelni. Wyróżnienia dotyczą zarówno całego dorobku naukowego, jak i osiągnięć za 2025 rok.

Nauka i technologie

Treści terrorystyczne w internecie. Godzina na usunięcie po otrzymaniu nakazu

Dostawcy usług hostingowych mają obowiązek usunąć treści terrorystyczne lub zablokować dostęp do nich najpóźniej w ciągu godziny od otrzymania nakazu. Krajowa Rada Radiofonii i Telewizji przypomina, że odpowiednie narzędzia prawne już funkcjonują, a właściwe służby mogą z nich korzystać bez oczekiwania na nowe rozwiązania związane z Aktem o usługach cyfrowych.

8 komentarzy
Nauka i technologie

Eksperci: zanim zapytasz AI, pomyśl sam

Sztuczna inteligencja zmienia sposób, w jaki zdobywamy wiedzę, podejmujemy decyzje i rozumiemy świat. Chatboty wyszukują informacje, piszą teksty, tworzą obrazy i coraz częściej doradzają w sprawach osobistych - wskazali eksperci podczas Festiwalu Przemiany w Centrum Nauki Kopernik. Zwrócili uwagę, że zdobywanie określonych umiejętności oraz sprawczości wymaga wysiłku intelektualnego, a nie bezkrytycznego przyjmowania odpowiedzi i rozwiązań dostarczanych przez algorytmy.

Nauka i technologie

Studenci Politechniki Lubelskiej na podium IBM AI Racing League. Dwa drugie miejsca

Zespół Apex Dynamics z Politechniki Lubelskiej zajął drugie miejsce w klasyfikacji generalnej oraz w kategorii najlepszego czasu przejazdu w ogólnopolskim konkursie IBM AI Racing League – Country Challenge 2026. Studenci zaprogramowali autonomicznego kierowcę, który samodzielnie pokonywał wirtualny tor. Do finału awansowało 12 spośród 61 drużyn z całej Polski.

1 komentarz
Nauka i technologie

Nieuprawniony dostęp do danych w Wakacje.pl. Firma ostrzega klientów przed oszustami

Wakacje.pl poinformowało o naruszeniu bezpieczeństwa dotyczącym danych niewielkiej części klientów. Osoby nieuprawnione uzyskały dostęp do części służbowych skrzynek pocztowych oraz systemu obsługi klientów. Spółka ostrzega przed próbami wyłudzeń i zaleca osobom objętym zdarzeniem zastrzeżenie numeru PESEL.

7 komentarzy