Kraj
Stałe trasy i powtarzalne godziny odjazdów
Podstawą nowego układu będą linie, z których każda otrzyma określony numer, przebieg trasy i częstotliwość kursowania pociągów. Tam, gdzie trasy kilku linii będą się pokrywać, pasażerowie zyskają częstsze połączenia.
Symbolem Ex oznaczono linie ekspresowe obsługiwane przez pociągi EIP i EIC, zatrzymujące się przede wszystkim w największych miastach. Wszystkie te trasy wyróżniono na mapie kolorem czerwonym.
Na linii Ex03 z Krakowa przez Warszawę do Trójmiasta składy będą kursować co godzinę. Odjazdy co dwie godziny przewidziano na liniach Ex01 z Warszawy przez Poznań do Berlina oraz Ex02 z Warszawy przez Opole do Wrocławia.
Co cztery godziny będą kursować pociągi na trasach Ex11 z Warszawy przez Poznań do Szczecina oraz Ex04 z Katowic przez Warszawę do Trójmiasta.
Oznaczenia P i Px. Częstotliwość będzie zwiększana stopniowo
Literą P wyróżniono linie obsługiwane przez pociągi IC i TLK ze standardową siatką zatrzymań. Symbol Px oznacza natomiast połączenia IC z ograniczoną liczbą postojów, umożliwiające szybszy przejazd między wybranymi miastami. Poszczególne linie tych grup przedstawiono różnymi kolorami.
W obu przypadkach docelowo przewidziano kursy co cztery godziny, z wyjątkami wskazanymi w objaśnieniach mapy. Na trasach, na których zakładana częstotliwość nie została jeszcze osiągnięta, liczba połączeń będzie stopniowo zwiększana w kolejnych rozkładach jazdy.
Wspólny przebieg kilku linii pozwoli zagęścić ofertę na wybranych odcinkach. Przykładem jest trasa między Warszawą a Trójmiastem. Połączenie linii Ex03, Ex04, P12 i P92 pozwoli zapewnić odjazdy co 30 minut przez około trzy czwarte dnia.
Łatwiejszy dojazd i lepiej skoordynowane przesiadki
Nowy układ zaplanowano z uwzględnieniem najpopularniejszych kierunków podróży. Ma zapewniać bezpośrednie połączenia między największymi miastami, a dzięki postojom na trasie umożliwiać również dojazd do średnich i mniejszych miejscowości.
Podróże wymagające zmiany pociągu mają ułatwić skoordynowane rozkłady jazdy na najważniejszych stacjach. Dotyczy to m.in. Warszawy, Poznania, Wrocławia, Katowic, Krakowa, Rzeszowa, Trójmiasta, Olsztyna, Szczecina, Iławy, Bydgoszczy i Torunia. W przypadku połączeń z Ukrainą istotną rolę będą odgrywać Chełm i Przemyśl.
Przesiadki będą możliwe o powtarzalnych porach w ciągu dnia. Częstsze kursy mają także ograniczyć czas oczekiwania na kolejny pociąg w razie zakłóceń. Dodatkowym rozwiązaniem w takich sytuacjach będzie możliwość korzystania z połączeń innych przewoźników na podstawie porozumień o honorowaniu biletów.
Zmiany przygotowywane przez trzy lata
Nowa organizacja połączeń nie oznacza całkowitej zmiany dotychczasowego rozkładu jazdy. Obejmuje również rozwiązania wprowadzane już w poprzednich latach.
— To efekt trzech lat systematycznej pracy. Zależało nam, aby każda kolejna zmiana rozkładu jazdy przybliżała nas do stworzenia spójnej sieci połączeń. Chcieliśmy, aby poszczególne trasy wzajemnie się uzupełniały i tworzyły jeden, dobrze zorganizowany system. Dlatego połączenia uruchamiane w ostatnich latach były już planowane z myślą o rozwiązaniu, które dziś prezentujemy w całości — mówi Janusz Malinowski, prezes zarządu PKP Intercity.
Jak czytać nową mapę połączeń?
Po raz pierwszy sieć połączeń dalekobieżnych PKP Intercity przedstawiono w formie schematu podobnego do map metra i komunikacji miejskiej. Pasażerowie będą mogli szybko sprawdzić przebieg linii oraz miejsca umożliwiające przesiadkę.
Na schemacie zastosowano trzy rodzaje oznaczeń. Linie o standardowej grubości przedstawiają trasy regularnych połączeń. Cienkie linie wskazują odcinki obsługiwane przez pojedyncze kursy w ciągu doby, pozwalające dotrzeć do dodatkowych miejscowości. Linie przerywane oznaczają natomiast odcinki, na których pociągi kursują tylko w wybranych okresach, np. sezonowo.
Mapa pokazuje podstawowy układ powtarzalnych połączeń. Nie uwzględnia więc pociągów kursujących poza tym systemem. Dla większej czytelności umieszczono na niej nazwy miast i miejscowości, bez wyszczególniania poszczególnych stacji kolejowych.
Prace na torach mogą powodować odstępstwa od schematu
Regularność kursowania może być czasowo ograniczana przez prace modernizacyjne oraz konieczność dostosowania rozkładu do warunków na odcinkach jednotorowych. Na takich trasach pociągi jadące w przeciwnych kierunkach korzystają z tego samego toru.
W tych sytuacjach godziny odjazdów mogą odbiegać od przyjętego schematu, a część połączeń może być kierowana na trasy objazdowe.
Czasowe zmiany nie będą nanoszone na mapę podstawowego układu połączeń. Aktualne rozkłady jazdy oraz informacje o objazdach i ewentualnych utrudnieniach będą nadal publikowane z odpowiednim wyprzedzeniem i dostępne w wyszukiwarkach połączeń.
24 komentarze
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
o matko.. jemu chodzi o to ze nie macie pojęcia o tym co komentujecie… jezdze zawodowo samochodem jestem krawaciarzem i wczoraj zrobiłem 60 km na rowerze droga jadac obok sciezki rowerowej ulica w koło zalewu. iii musze wam powiedzieć ze zyje i nie zauwazylem żeby mnie ktoś spychał lub nie szanował na drodze.. . wszystk ozalezy od tego co macie pod deklem… jak jesteś wieśniak to pokazujesz to na drodze swym polonezem lub tez bmw czy golfem. ale na szczęście o wiele więcej jest normalnych ludzi za kolkiem… szkoda tego człowieka co zginał pod kolami tego skurrr… co nie uszanował na drodze rowerzysty…
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Byłem przy tym wypadku debile – wasze komentarze są żałosne
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Pultnąłeś pan, panie Maniek, jakby to wszyscy komentujący hurtem wepchnęli pedalistę pod samochód.
Byłeś widziałeś i co, zaszczyt to jakiś, czy powód do dumy?
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Pewnie smartfonem się bawił?!!!!! Jak większość takich oszołomów!
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Ja tez uważam ze rowerzyści i piesi czują się na ulicy bez karmie…..bardzo mi przykro ale trzeba winę podzielić…nie zawsze kierowca kierujący samochodem jest winny
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Sugerujesz, że rowerzysta jest winny już przez sam fakt bycia na drodze. Jest to, droga Pani, niemądre, mówiąc delikatnie.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Natomiast gimbus bez znajomości ortografii jest… Rok szkolny się zacznie, przykładaj się do nauki i wróć do komentowania.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Ciekawe czy ofiara jechała na rowerze posiadającym odblaski, lusterko itd? Szlag mnie trafia na te święte krowy.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Mówisz jak potłuczony. Ciebie wcale nie interesuje, czy rower ofiary posiadał odblaski, lusterko i jeszcze do tego itd. Ciebie boli, że harowałeś całe życie na swój pożal się Boże samochód, a teraz jeszcze są okazuje, że musisz ustępować rowerzystom pierwszeństwa i do tego na nich uważać na drodze, w szczególności wyprzedzać ich w odległości przynajmniej metra. A przecież taki rower kosztował raptem tego rowerzystę miesięczną pensję, a twój samochód to dorobek całego życia. Więc nie godzisz się na to, że nie jesteś panem drogi asfaltowej tudzież tej gruntówki, którą masz pod domem. Polecam wizytę u terapeuty. Nie pomoże, ale przynajmniej nie będzie ciebie wtedy na drodze.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Celna uwaga. Gratulacje Kolego.
Kierowcy muszą się nauczyć, że w ruchu drogowym istnieją również inni, nie tylko samochodziarze. Niestety ten proces przebiega zbyt wolno.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
A mnie na takie łajzy jak ty, których zwalnia się od uważania na drodze na tych właśnie rowerzystów przez obowiązek nakładania kamizelek (chociaż do używania w nocy jestem za)
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Z tego co wiem rowerzysta byl w kamizelce i kasku nie byl to Mietek z flaszka za paskiem a czlowiek ktory na rowerze spedzal duzo czasu. Kierowcy samochodow w duzej mierze czuja sie bogami w tych swoich 15 gratach jak jest ograniczenie do 50 to tyle powinno sie jechac jak do 90 to 90. Zreszta co tu tlumaczyc. Szkoda tylko zycia czlowieka wyjezdzasz z domu z checia spedzenia milo czasu na rowerze a jakis kretyn wali w ciebie i jeszcze ucieka z miejsca wypadku.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Zaskoczę Cie ,posiadał nawet kask i to założony na głowę. Szlag by Cię nie trafiał jak byś zobaczył moment wypadku i reakcję bliskich zmarłego. Nie byłeś, nie widziałeś , nie komentuj. Święte krowy ( nie wszyscy ) w samochodach zobaczą 3 km prostej drogi i rura bo im się spieszy a potem są efekty rowerzysta sam wpada na maskę, zwierzę przechodzi w nie dozwolonym miejscu , drzewo raptem wyskoczy z pobocza, a już broń boże jak auto jedzie z naprzeciwka samo się pchało na czołówkę. Trochę więcej rozwagi .
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Odblaski przydatne o 11 rano…czasami lepiej ruszyć tyłek na rowerze niż cały czas bujać się samochodem i myśleć, że wszystko wolno. Brak wyobraźni kierowców.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
nawet jak jechal bez kamizelki, odblaskow, lusterka i blotnikow to nie znaczy ze mozma w niego wjechac. pomysl troche
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
a właśnie że można w sensie że „może się zdarzyć” a nie że „wolno”
obiegając od tego konkretnego przypadku to jak ktoś jeździ bez żadnego oświetlenia po zmroku to sam się prosi i powinien być jedynym sprawcą (jeszcze w razie śmierci rodzina takiego delikwenta powinna płacić za psychologa dla kierowcy dla którego niezależnie od winy nie jest to obojętne że kogoś zabił)
podkreślam:
1. odnoszę się do komentarza a nie tej konkretnej sytuacji
2. nie mówię że można kogoś potrącić tylko że to nie zawsze jest wina kierowcy
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Może w końcu cię trafi i będzie mniej głupich komentarzy?
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
wystarczy, że nauczy się czytać i zacznie myśleć to może dojdzie do wniosku, że lusterko nie wiele by pomogło, a odblaski o 11 godzinie tym bardziej…
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
No właśnie ze daje kierowco niedzielny. Szczególnie na pojezierzu naszym jedzie taką święta krowa i w momencie kiedy chcesz go wyprzedzić ten akurat omija wyrwę w asfalcie. Ma do tego prawo ale gdyby miał lusterko to widzialby światła samochodu za nim. Jest to przypadek nader częsty. Potem ciężko się tłumaczyć panu policjantowi no bo to przecież rowerzysta
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Jeden metr – to minimalna odległość od roweru w trakcie wyprzedzania (PoRD się kłania „kierowco” poniedziałkowy). Właśnie między innymi ze względu na niebezpieczeństwo takich manewrów jak „omija wyrwę w asfalcie”.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Poczekamy na te cały czas ustalane szczegóły
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
„Skoda potrąciła rowerzystę. Mężczyzna zginął na miejscu ” To tak jak bym napisał że Glock postrzelił rowerzystę. Mężczyzna zginął na miejscu . „W niedzielę przed południem na trasie Parczew – Wisznice zginął rowerzysta” zastrzelił go pistolet 9mm para.”Jak wstępnie ustalili policjanci” Glocka trzymał młody mężczyzna i w pewnym momencie postrzelił rowerzystę. Droga redakcjo proszę Was 🙂
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
mur – dobrze jakby napisano: „Glock”, w 112 częściej używa się określenia: „przedmiot przypominający pistolet (broń).
Ale przy okazji chcę wyrazić wdzięczność, za zaniechanie używania ogólnikowego określenia: „stan stabilny”.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Określenie stan stabilny mówi bardzo wiele, ale ludziom którzy je rozumieją.