Kraj
Stałe trasy i powtarzalne godziny odjazdów
Podstawą nowego układu będą linie, z których każda otrzyma określony numer, przebieg trasy i częstotliwość kursowania pociągów. Tam, gdzie trasy kilku linii będą się pokrywać, pasażerowie zyskają częstsze połączenia.
Symbolem Ex oznaczono linie ekspresowe obsługiwane przez pociągi EIP i EIC, zatrzymujące się przede wszystkim w największych miastach. Wszystkie te trasy wyróżniono na mapie kolorem czerwonym.
Na linii Ex03 z Krakowa przez Warszawę do Trójmiasta składy będą kursować co godzinę. Odjazdy co dwie godziny przewidziano na liniach Ex01 z Warszawy przez Poznań do Berlina oraz Ex02 z Warszawy przez Opole do Wrocławia.
Co cztery godziny będą kursować pociągi na trasach Ex11 z Warszawy przez Poznań do Szczecina oraz Ex04 z Katowic przez Warszawę do Trójmiasta.
Oznaczenia P i Px. Częstotliwość będzie zwiększana stopniowo
Literą P wyróżniono linie obsługiwane przez pociągi IC i TLK ze standardową siatką zatrzymań. Symbol Px oznacza natomiast połączenia IC z ograniczoną liczbą postojów, umożliwiające szybszy przejazd między wybranymi miastami. Poszczególne linie tych grup przedstawiono różnymi kolorami.
W obu przypadkach docelowo przewidziano kursy co cztery godziny, z wyjątkami wskazanymi w objaśnieniach mapy. Na trasach, na których zakładana częstotliwość nie została jeszcze osiągnięta, liczba połączeń będzie stopniowo zwiększana w kolejnych rozkładach jazdy.
Wspólny przebieg kilku linii pozwoli zagęścić ofertę na wybranych odcinkach. Przykładem jest trasa między Warszawą a Trójmiastem. Połączenie linii Ex03, Ex04, P12 i P92 pozwoli zapewnić odjazdy co 30 minut przez około trzy czwarte dnia.
Łatwiejszy dojazd i lepiej skoordynowane przesiadki
Nowy układ zaplanowano z uwzględnieniem najpopularniejszych kierunków podróży. Ma zapewniać bezpośrednie połączenia między największymi miastami, a dzięki postojom na trasie umożliwiać również dojazd do średnich i mniejszych miejscowości.
Podróże wymagające zmiany pociągu mają ułatwić skoordynowane rozkłady jazdy na najważniejszych stacjach. Dotyczy to m.in. Warszawy, Poznania, Wrocławia, Katowic, Krakowa, Rzeszowa, Trójmiasta, Olsztyna, Szczecina, Iławy, Bydgoszczy i Torunia. W przypadku połączeń z Ukrainą istotną rolę będą odgrywać Chełm i Przemyśl.
Przesiadki będą możliwe o powtarzalnych porach w ciągu dnia. Częstsze kursy mają także ograniczyć czas oczekiwania na kolejny pociąg w razie zakłóceń. Dodatkowym rozwiązaniem w takich sytuacjach będzie możliwość korzystania z połączeń innych przewoźników na podstawie porozumień o honorowaniu biletów.
Zmiany przygotowywane przez trzy lata
Nowa organizacja połączeń nie oznacza całkowitej zmiany dotychczasowego rozkładu jazdy. Obejmuje również rozwiązania wprowadzane już w poprzednich latach.
— To efekt trzech lat systematycznej pracy. Zależało nam, aby każda kolejna zmiana rozkładu jazdy przybliżała nas do stworzenia spójnej sieci połączeń. Chcieliśmy, aby poszczególne trasy wzajemnie się uzupełniały i tworzyły jeden, dobrze zorganizowany system. Dlatego połączenia uruchamiane w ostatnich latach były już planowane z myślą o rozwiązaniu, które dziś prezentujemy w całości — mówi Janusz Malinowski, prezes zarządu PKP Intercity.
Jak czytać nową mapę połączeń?
Po raz pierwszy sieć połączeń dalekobieżnych PKP Intercity przedstawiono w formie schematu podobnego do map metra i komunikacji miejskiej. Pasażerowie będą mogli szybko sprawdzić przebieg linii oraz miejsca umożliwiające przesiadkę.
Na schemacie zastosowano trzy rodzaje oznaczeń. Linie o standardowej grubości przedstawiają trasy regularnych połączeń. Cienkie linie wskazują odcinki obsługiwane przez pojedyncze kursy w ciągu doby, pozwalające dotrzeć do dodatkowych miejscowości. Linie przerywane oznaczają natomiast odcinki, na których pociągi kursują tylko w wybranych okresach, np. sezonowo.
Mapa pokazuje podstawowy układ powtarzalnych połączeń. Nie uwzględnia więc pociągów kursujących poza tym systemem. Dla większej czytelności umieszczono na niej nazwy miast i miejscowości, bez wyszczególniania poszczególnych stacji kolejowych.
Prace na torach mogą powodować odstępstwa od schematu
Regularność kursowania może być czasowo ograniczana przez prace modernizacyjne oraz konieczność dostosowania rozkładu do warunków na odcinkach jednotorowych. Na takich trasach pociągi jadące w przeciwnych kierunkach korzystają z tego samego toru.
W tych sytuacjach godziny odjazdów mogą odbiegać od przyjętego schematu, a część połączeń może być kierowana na trasy objazdowe.
Czasowe zmiany nie będą nanoszone na mapę podstawowego układu połączeń. Aktualne rozkłady jazdy oraz informacje o objazdach i ewentualnych utrudnieniach będą nadal publikowane z odpowiednim wyprzedzeniem i dostępne w wyszukiwarkach połączeń.
24 komentarze
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
całe szczęście, że nikogo przy tym nie zabił, wiem, że droga za cmentarzem jest mocno uczęszczana, było to jedno z miejsc gdzie często spacerowałem mieszkając jeszcze w Hańsku, ostatnio podczas majowego pobytu w rodzinnych stronach codziennie chodziłem tam na spacery z córeczką, ludzie opamiętajcie się!!! pomyślcie o innych!!! mam nadzieję, że się chłopak wyliże i nigdy więcej nie będzie narażał innych na tak ogromne niebezpieczeństwo, brak wyobraźni i oto skutki. Pieski pokroju sprawcy, skończcie ujadać i przesiądźcie się na rowery albo z buta się przemieszczajcie.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
[] się głupia plotkaro,,pani z gminy miejsca zdarzenia”pilnuj siebie i swojej rodziny.
Ja też znam tego chłopaka i wiem że w chwili wypadku był trzeźwy.
Nie mam i nigdy nie miałam mu nic do zarzucenia.Dobry pracowity chłopak,a konsekwencje swojego postępowania ponosi on sam i innym nic do tego.Modle się o jego zdrowie i współczuje rodzinie.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
I Bardzo dobrze, że ponosi konsekwencje swojego postępowania i oby jak najdłużej. Będzie chwilowo choć troszkę bezpieczniej. Nosił wilk razy kilka ponieśli i wilka. Całe szczęście , że nikt postronny nie ucierpiał. Kto uwierzy,że koleś na publicznej drodze był aniołkiem a na gruntowej dostawał zajoba? Jednym słowem, wszyscy broniący nieszczęśnika- WCALE GO NIE ZNACIE.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Nie pisz że wszyscy bo ja akurat znam bardzo dobrze. Popełnił totalną głupotę i teraz za nią odpowiada. Walczy o życie – to chyba wystarczająca kara dla niego prawda?
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Widzę że tu banda bezdusznych ludzi grasuje jak by sami byli święci.Lepiej pomyślcie czy sami jesteście tacy idealni i zostawcie chłopaka w spokoju.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
To mamy współczuć debilom wożącym kostuchę za pasażera? Trafi taki w ciebie lub kogoś z twoich bliskich to szybko zmienisz zdanie.Daj znać kiedy to się stanie. Z miłą chęcią napiszę; zostawcie sprawce w spokoju, każdemu może się zdarzyć.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
no cóż, znam tego chłopaka i szczerze wątpie, że jechał pod wpływem alkoholu, racja ze sam sobie zawinił bo nie powinien jechac z taka predkoscią ale bez przesady, pisać że dobrze mu tak??? bądzmy ludźmi.;/
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Jeśli by jechał przepisowo to na pewno do czegoś takiego by nie doszło. Ale jak ma się w głowie nie po kolei i za przeproszeniem odpier***a nie wiadomo co na takiej drodze to i dochodzi do takich skutków. Ludzie nie piszą takich komentarzy złośliwie tylko mądrze piszą, sam się o to prosił… Jeśli chce się szybko jeździć to z głową… Niektórym powinni zrobić dożywotni zakaz prowadzenia pojazdów i zdawania prawa jazdy! Nie pozdrawiam…
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Chłopak walczy o życie a wy nie macie pojęcia o życiu bo nikt by nie chciał żeby w rodzinie się coś takiego przydarzyło
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
No ci co nie chcą jeżdżą spokojnie, a ty taki sam bez mózgi jak tamten po Hańsku zapi……asz 100/ h i nie patrzysz że czyjeś dziecko możesz zabić, mordercy za kierownicą, te sterydy to wam już całkiem mózgi wyżarły, pod kopułą sama sieczka, wieśniaki widły i do gnoju a nie za kierownice
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Przedstaw się ladnie kozaku a nie podpisujesz sie a..o a spodnie zasrane )widzicie dwie osoby jak tak jezdza a gdzie kozaki na motorkach i reszta balwanow ? Nie chce mi się dyskutować z kims kto nie umie się nawet podpisać
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
dobrze że ty umiesz wieśniaku
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
jeśli był pijany to dobrze mu tak. mógł zabić pasażera albo innych niewinnych ludzi!!!
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Ale dla Twojej informacji nie był pijany. Kierowca jak i pasażer samochodu byli trzeźwi.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Niestety Ariel w internecie jest masa baranów. Oby z tego wyszedł 🙁
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Zanim napiszesz jeden z drugim komentarz to niech wam klepki na właściwe miejsce wskocza.banda kretynow z komentujacych nic po za tym
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
A-R-I-E-L 😉 drogie dziecię, otóż:
-imię Twe wskazuje na charakterystyczny rys społeczny, powstrzymaj się zatem od pseudointeligenckich komentarzy, nie wychodzi Ci, serio.
-pragnę nadmienić, iż każdy (tak, tak ja i Ty także) może zamieścić tu komentarz, a że są one
obiektywne, a nie nacechowane nadmierną miłością do ograniczonego umysłowo wiejskiego władcy stepu, no cóż…
a tak podsumowująco, to nie dostrzegasz w Och, och biedaczyna „chłopak walczy o życie” opcji przyczynowo-skutkowej? „Jak wstępnie ustalono, przyczyną zdarzenia z pewnością była brawura kierowcy” = STAN UMYSŁU.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Twoja ksywa pitu pitu miejski obsrancu wskazuje na to kim jestes .nie masz pojecia o całym zdarzeniu wiec stul dziob tluczku bo wladzca wiejskich stepow to moj przyjaciel malo inteligentny ,, człowieku”jezeli mozna ciebie wgl tak nazywać. Z takim czyms jak ty nie wchodze w dyskusje i swoje obiekcje zachowaj dla siebie bo nie jesteś w temacie
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
uważaj bo zaraz oskarży Cie o antysemityzm 🙂
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Ariel to imię hebrajskie nie zydowskie pół główku a więc jaki antysemityzm madralo?)*
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Powinien zapłacić karę za zlikwidowanie drzew bez pozwolenia !
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Auto selekcja trwa – kierowca doznał urazu głowy na skutek wskakiwania klepek na właściwe miejsce.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Ciekawe ile we krwi wykaże mu promili?
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
3