Przejścia dla pieszych zlokalizowane na al. Tysiąclecia na wysokości ul. Działkowej oraz w ciągu al. Witosa przy grill barze nie należą do bezpiecznych. Piesi mają do pokonania po kilka pasów jezdni a często też kierowcy poruszają się szybciej niż można w tym miejscu. Wielokrotnie już informowaliśmy o zdarzeniach, do jakich tam dochodziło. Mowa tu zarówno o potrąceniach pieszych, jednak częściej są to zderzenia pojazdów.
W ostatnim czasie tematem obu przejść postanowił zająć się radny Rady Miasta Konrad Wcisło. Jak wskazał w skierowanym do prezydenta Lublina piśmie, troszczy się o mieszkańców, którzy korzystają z tych miejsc zaznaczając, iż występuje pilna potrzeby poprawy tam bezpieczeństwa. Jako rozwiązanie tego problemu zasugerował zbudowanie sygnalizacji świetlnych bądź kładek dla pieszych.
– Miejsca te, pomimo istniejącego oznakowania, nie zapewniają odpowiedniego poziomu bezpieczeństwa, co potwierdzają liczne incydenty drogowe. Sytuacja wymaga natychmiastowego działania w celu ochrony życia i zdrowia uczestników ruchu. Tego typu infrastruktura z pewnością przyczyni się do zwiększenia widoczności pieszych, zmniejszenia ryzyka wypadków oraz zapewnienia większego poczucia bezpieczeństwa zarówno pieszym, jak i kierowcom – wyjaśniał Konrad Wcisło.
Miasto jednak nie zamierza stosować zaproponowanych przez radnego rozwiązań. Po pierwsze na al. Witosa już przeprowadzono działania, które, jak zaznaczają urzędnicy, poprawiły bezpieczeństwo osób korzystających z przejścia dla pieszych. Mowa o ograniczeniu dopuszczalnej prędkości, naniesieniu na jezdnię oznakowania w kolorystyce biało czerwonej i lepiej widocznych znaków pionowych oraz zamontowaniu wyświetlaczy prędkości.
W przypadku zaś al. Tysiąclecia, przeprowadzona została analiza, po której uznano, że właściwym działaniem będzie zmniejszenie dopuszczalnej prędkości z 70 do 50 km/h. Rozważana jest również możliwość wprowadzenia dodatkowego oznakowania. Zmiany te mają być wprowadzone jeszcze w tym roku.
71 komentarzy
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Qrcze może tak pchać te auta i będzie bezpieczniej oby nikt się nie pośliznął ……..
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Miejskie osły wszystko na opak tak robiła czerwona hołota za czasów PRL-elu
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Teraz jest ograniczenie do 70 km/h, a spróbuj na tyle zwolnić, to zaraz frajerzy za tobą albo się wciskają, zmieniają pasy i wyprzedzają, albo siedzą na zderzaku i rzucają bluzgami za wolną jazdę…
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Jeżdżę codziennie w jedną i drugą stronę w różnych porach (dzieci do szkoły odwożę) i bez problemu można 70 jechać, ale zdradzę Ci sekret: wystarczy nie blokować lewego pasa.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Możesz sobie jechać ile chcesz, wystarczy tylko że będziesz jechał prawym pasem (lewy służy do wyprzedzania a potem i tak trzeba zjechać na prawy)
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
A kto by się takimi frajerami przejmował? Rób swoje, życie masz jedno, szkoda energii na bałwanów.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
A mnie przeraża dopuszczalna prędkość na Unii Lubelskiej, koleiny, 3 pasy ruchu, 3 przejścia, duze skrzyżowanie i znowu koleiny i dopuszczalna prędkość 70. Tam przejść i przeżyć to dopiero hardkor.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
To nie jeździj tamtędy i skończy się twój problem.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
To że droga ma więcej niż jeden pas to nie znaczy że to ausotrada.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Ale też nie oznacza żeby walić ograniczenie do 50. Hulajnogami po chodnikach/ścieżkami rowerowymi tyle zasuwaja
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Pewnie, że nie!
Nikt nie chce tam ograniczenia do 140km/h, więc argument z dupy.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
przesada nie ma wypadkow