Kraj
Stałe trasy i powtarzalne godziny odjazdów
Podstawą nowego układu będą linie, z których każda otrzyma określony numer, przebieg trasy i częstotliwość kursowania pociągów. Tam, gdzie trasy kilku linii będą się pokrywać, pasażerowie zyskają częstsze połączenia.
Symbolem Ex oznaczono linie ekspresowe obsługiwane przez pociągi EIP i EIC, zatrzymujące się przede wszystkim w największych miastach. Wszystkie te trasy wyróżniono na mapie kolorem czerwonym.
Na linii Ex03 z Krakowa przez Warszawę do Trójmiasta składy będą kursować co godzinę. Odjazdy co dwie godziny przewidziano na liniach Ex01 z Warszawy przez Poznań do Berlina oraz Ex02 z Warszawy przez Opole do Wrocławia.
Co cztery godziny będą kursować pociągi na trasach Ex11 z Warszawy przez Poznań do Szczecina oraz Ex04 z Katowic przez Warszawę do Trójmiasta.
Oznaczenia P i Px. Częstotliwość będzie zwiększana stopniowo
Literą P wyróżniono linie obsługiwane przez pociągi IC i TLK ze standardową siatką zatrzymań. Symbol Px oznacza natomiast połączenia IC z ograniczoną liczbą postojów, umożliwiające szybszy przejazd między wybranymi miastami. Poszczególne linie tych grup przedstawiono różnymi kolorami.
W obu przypadkach docelowo przewidziano kursy co cztery godziny, z wyjątkami wskazanymi w objaśnieniach mapy. Na trasach, na których zakładana częstotliwość nie została jeszcze osiągnięta, liczba połączeń będzie stopniowo zwiększana w kolejnych rozkładach jazdy.
Wspólny przebieg kilku linii pozwoli zagęścić ofertę na wybranych odcinkach. Przykładem jest trasa między Warszawą a Trójmiastem. Połączenie linii Ex03, Ex04, P12 i P92 pozwoli zapewnić odjazdy co 30 minut przez około trzy czwarte dnia.
Łatwiejszy dojazd i lepiej skoordynowane przesiadki
Nowy układ zaplanowano z uwzględnieniem najpopularniejszych kierunków podróży. Ma zapewniać bezpośrednie połączenia między największymi miastami, a dzięki postojom na trasie umożliwiać również dojazd do średnich i mniejszych miejscowości.
Podróże wymagające zmiany pociągu mają ułatwić skoordynowane rozkłady jazdy na najważniejszych stacjach. Dotyczy to m.in. Warszawy, Poznania, Wrocławia, Katowic, Krakowa, Rzeszowa, Trójmiasta, Olsztyna, Szczecina, Iławy, Bydgoszczy i Torunia. W przypadku połączeń z Ukrainą istotną rolę będą odgrywać Chełm i Przemyśl.
Przesiadki będą możliwe o powtarzalnych porach w ciągu dnia. Częstsze kursy mają także ograniczyć czas oczekiwania na kolejny pociąg w razie zakłóceń. Dodatkowym rozwiązaniem w takich sytuacjach będzie możliwość korzystania z połączeń innych przewoźników na podstawie porozumień o honorowaniu biletów.
Zmiany przygotowywane przez trzy lata
Nowa organizacja połączeń nie oznacza całkowitej zmiany dotychczasowego rozkładu jazdy. Obejmuje również rozwiązania wprowadzane już w poprzednich latach.
— To efekt trzech lat systematycznej pracy. Zależało nam, aby każda kolejna zmiana rozkładu jazdy przybliżała nas do stworzenia spójnej sieci połączeń. Chcieliśmy, aby poszczególne trasy wzajemnie się uzupełniały i tworzyły jeden, dobrze zorganizowany system. Dlatego połączenia uruchamiane w ostatnich latach były już planowane z myślą o rozwiązaniu, które dziś prezentujemy w całości — mówi Janusz Malinowski, prezes zarządu PKP Intercity.
Jak czytać nową mapę połączeń?
Po raz pierwszy sieć połączeń dalekobieżnych PKP Intercity przedstawiono w formie schematu podobnego do map metra i komunikacji miejskiej. Pasażerowie będą mogli szybko sprawdzić przebieg linii oraz miejsca umożliwiające przesiadkę.
Na schemacie zastosowano trzy rodzaje oznaczeń. Linie o standardowej grubości przedstawiają trasy regularnych połączeń. Cienkie linie wskazują odcinki obsługiwane przez pojedyncze kursy w ciągu doby, pozwalające dotrzeć do dodatkowych miejscowości. Linie przerywane oznaczają natomiast odcinki, na których pociągi kursują tylko w wybranych okresach, np. sezonowo.
Mapa pokazuje podstawowy układ powtarzalnych połączeń. Nie uwzględnia więc pociągów kursujących poza tym systemem. Dla większej czytelności umieszczono na niej nazwy miast i miejscowości, bez wyszczególniania poszczególnych stacji kolejowych.
Prace na torach mogą powodować odstępstwa od schematu
Regularność kursowania może być czasowo ograniczana przez prace modernizacyjne oraz konieczność dostosowania rozkładu do warunków na odcinkach jednotorowych. Na takich trasach pociągi jadące w przeciwnych kierunkach korzystają z tego samego toru.
W tych sytuacjach godziny odjazdów mogą odbiegać od przyjętego schematu, a część połączeń może być kierowana na trasy objazdowe.
Czasowe zmiany nie będą nanoszone na mapę podstawowego układu połączeń. Aktualne rozkłady jazdy oraz informacje o objazdach i ewentualnych utrudnieniach będą nadal publikowane z odpowiednim wyprzedzeniem i dostępne w wyszukiwarkach połączeń.
22 komentarze
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Czepiacie sie człowieka, pewnie katolika – pójdzie do zaprzyjaźnionego proboszcza, wyspowiada, się da stosowną „cołaskę” „na „kościół”, i po odklepaniu stosownej ilości „zdrowasiek” i „ojczenaszów” będzie mu wybaczone.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Gdyby starosta zle zaglosowal to pewnie by go odwolsli ale to tylko przestepstwo zagrozone wiezieniem … wiec beda bronic oszusta do upadlego. Cala prawda o koalicji po-psl
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Słuchajcie hitu zaczepia mnie na stacji benzynowej gość LHR przepraszam pana nie wie pan gdzie jest w Lublinie ulica Doktora Męcz Majdanka Ręce mi opadły ale że nie był to gość z LSW to nie tłumaczywszy mu szczegółw wskazałem drogę
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
To mnie oświeciłes, zawsze myślałem że LU takie numery, kiedys u nas kierowca z LU, przepraszam gdzie jest Pałac Kultury i Nauki?
Tak, na poważnie nie ma nic gorszego niż dowartościować się posiadanymi tablicami w aucie…lub marką samochodu.
Ps. Bimmer zgrywusie napisz, bo może jechał skodą.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
A w Warszawie też znasz wszystkie ulice cwaniaku z wielkiego miasta?
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
A ty cwaniaku z wiochy znasz ?? DOKTORA Męcz Majdanka? ??????????
Tu jest Haczyk WłADZIU ale jak tego nie wiesz to ….
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Co ci kołku lsw zrobiło? Pewnie jesteś z wiochy i udajesz mieszczucha.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
A tu się mylisz mieszkam w Lublinie tu się urodziłem
A mam nieprzyjemność pracować z ludźmi z LSW z resztą nie tylko z nimi ale oni są wiecznie niezadowoleni cieszą się dopiero jak komuś się noga powinien nawet „swojemu” kasa im wiecznie nie pasuje są agresywni nie mam pojęcia od czego to zależy ale tacy są i to mnie denerwuje
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Za czasów kiedy trajtki zawracały przy Unickiej, podeszła do mnie kobicina z wiejska ubrana i zapytałe: „Cy jedzie pan do Ciamla?” – przyznam, że do tej pory nie wiem gdzie jest ów „Ciamel”.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Tylko stołków jeszcze do obsadzenia swoimi. Widać dojna zmiana piSS ma jeszcze o co walczyć…
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Grabarzu pzpr precz do sowietuniona.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
… a tak konkretnie , to o co ci chodzi?
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
To do Zuzy w odp. na jej komentarz pod art. o nerwowym petencie UP w Lbn.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Jedynego PZPRowca jakiego znam z telewizji to ten piotrowicz, prokurator z piSS.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Tak na chłodno i spokojnie przeczytałem artykuł i nie znalazłem w nim jakiejkolwiek informacji na temat ile z wyłudzonych pieniędzy przywłaszczył sobie starosta? Pieniądze z tego co tutaj wiadomo poszły na remont drogi. Czy to źle? Kupienie 30 limuzyn za 30 mln zł przed szczytem NATO – to było wyłudzenie !!! Zapłata za ośmiorniczki dla platfusów z pieniędzy podatników – to było wyłudzenie!!!
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Z tekstu wynika, że sfałszował dokumenty, wskutek czego starostwo otrzymało ponad 4 miliony nienależnej dotacji. Te pieniądze mogły trafić do innego powiatu, który działał w zgodzie z prawem, ale tam nie trafiły.
Już rozumiesz co było nie tak?
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Oczywiście, że rozumiem. Osobiście gdyby to droga, po której jeździłbym została wyremontowana, to nie protestowałbym. Z innej strony pisanie przez urząd marszałkowski warunków przetargu na dostawę samochodu w taki sposób, że tylko jeden sprzedawca spełnia warunki także nazwałbym fałszowaniem dokumentów.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
W którym urzędzie opanowanym przez PSL/PO nie ma przekrętów?
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
podobnie jak PISuary Dojna zmiana , aby odprawy dla kolesi ile tego jeszcze w Polsce będzie trwać
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Zauważ Szanowny Obywatelu, że każda frakcja rządzących ma swoich „znajomych” których broni jak lwice swoich młodych, a w wypadku partii, kolesi z przedszkola, szkoły, „z roku”, czy kółek różańcowych.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
PSL broni kolegów od koryta. Boją się, że jak go odwołają, to piramidka kumoterska się posypie. Układ mafijny jak z Burym, choć na mniejszą skalę. Sosnowski niezle się broni ale i jego gie ochlapie. Bidulek jak gronkowiec. O niczym zapewne nie wiedział.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Jeszcze jeden „nietykalny” sie znalazł.
Może któregoś dnia wyjść z domu i „zapomnieć” do niego wrócić.
Oby nie znaleźli sie zbyt szybko działający szukający zguby.