Ponad 20 kilometrów nowych tras dla pieszych i rowerzystów. W powiecie lubelskim rusza spora inwestycja

Mieszkańcy powiatu lubelskiego mogą spodziewać się znaczącej poprawy bezpieczeństwa na drogach. Powiat Lubelski rozpoczyna projekt „Poprawa bezpieczeństwa na terenie gmin powiatu lubelskiego poprzez budowę traktów rowerowo-pieszych”, dzięki któremu powstaną nowe ciągi piesze i pieszo-rowerowe przy drogach powiatowych. Inwestycja będzie realizowana w latach 2025–2027 przy wsparciu środków Unii Europejskiej.

Projekt jest współfinansowany w ramach programu Fundusze Europejskie dla Lubelskiego, a jego głównym celem jest poprawa bezpieczeństwa pieszych i rowerzystów oraz rozwój zrównoważonego transportu na terenie Lubelskiego Obszaru Metropolitalnego.

Łącznie wybudowanych zostanie 10,8 km dróg dla pieszych oraz 10 km dróg dla pieszych i rowerów. Co istotne, projekt nie obejmuje przebudowy nawierzchni jezdni – wszystkie prace będą skoncentrowane na budowie infrastruktury przeznaczonej dla niechronionych uczestników ruchu.

Nowe odcinki powstaną w następujących lokalizacjach:

przy drodze powiatowej Bełżyce – Strzeszkowice – Krężnica Jara,
przy drodze powiatowej Osmolice – Bychawka – Bychawa,
przy drodze powiatowej Garbów – Wola Przybysławska – Abramów,
przy drodze powiatowej Lublin – Głusk – Wilczopole – Kliny – Wierzchowiska, na odcinku od ul. Jasnej do granicy powiatu świdnickiego,
przy drodze powiatowej Bychawka – Józefin – Wólka Jabłońska,
przy drodze powiatowej Jastków – Sieprawice – Tomaszowice, gdzie powstanie nowy chodnik,
przy drodze powiatowej Radawiec – Radawczyk,
przy drodze powiatowej Niedrzwica Duża – Krebsówka – Osmolice,
przy drodze powiatowej nr 1550L
w miejscowościach Osmolice Pierwsze i Osmolice Drugie przy drodze powiatowej nr 2267L,
w miejscowości Szczuczki VI Kolonia przy drodze powiatowej nr 2238L,
przy drodze powiatowej Sobianowice – Turka.

Realizacja inwestycji ma przede wszystkim zwiększyć bezpieczeństwo osób poruszających się pieszo i rowerem. Oddzielenie ruchu od jezdni ograniczy ryzyko potrąceń i kolizji, a mieszkańcy zyskają wygodne i bezpieczne połączenia prowadzące do szkół, przystanków komunikacji publicznej, miejsc pracy oraz punktów usługowych.

Projekt ma również zachęcić do częstszego korzystania z roweru podczas codziennych dojazdów. Rozbudowa infrastruktury pieszo-rowerowej ma zmniejszyć uzależnienie od samochodów, poprawić integrację z transportem publicznym oraz przyczynić się do ograniczenia emisji spalin i hałasu. Korzyści odczują także dzieci, seniorzy, osoby z niepełnosprawnościami oraz mieszkańcy, którzy nie dysponują własnym samochodem.

Całkowita wartość przedsięwzięcia wynosi ponad 48 mln zł, z czego dofinansowanie z Funduszy Europejskich to blisko 15,5 mln zł. Umowę o dofinansowanie podpisano 24 czerwca 2026 roku, natomiast realizacja inwestycji została zaplanowana na najbliższe dwa lata.