Kraj
Stałe trasy i powtarzalne godziny odjazdów
Podstawą nowego układu będą linie, z których każda otrzyma określony numer, przebieg trasy i częstotliwość kursowania pociągów. Tam, gdzie trasy kilku linii będą się pokrywać, pasażerowie zyskają częstsze połączenia.
Symbolem Ex oznaczono linie ekspresowe obsługiwane przez pociągi EIP i EIC, zatrzymujące się przede wszystkim w największych miastach. Wszystkie te trasy wyróżniono na mapie kolorem czerwonym.
Na linii Ex03 z Krakowa przez Warszawę do Trójmiasta składy będą kursować co godzinę. Odjazdy co dwie godziny przewidziano na liniach Ex01 z Warszawy przez Poznań do Berlina oraz Ex02 z Warszawy przez Opole do Wrocławia.
Co cztery godziny będą kursować pociągi na trasach Ex11 z Warszawy przez Poznań do Szczecina oraz Ex04 z Katowic przez Warszawę do Trójmiasta.
Oznaczenia P i Px. Częstotliwość będzie zwiększana stopniowo
Literą P wyróżniono linie obsługiwane przez pociągi IC i TLK ze standardową siatką zatrzymań. Symbol Px oznacza natomiast połączenia IC z ograniczoną liczbą postojów, umożliwiające szybszy przejazd między wybranymi miastami. Poszczególne linie tych grup przedstawiono różnymi kolorami.
W obu przypadkach docelowo przewidziano kursy co cztery godziny, z wyjątkami wskazanymi w objaśnieniach mapy. Na trasach, na których zakładana częstotliwość nie została jeszcze osiągnięta, liczba połączeń będzie stopniowo zwiększana w kolejnych rozkładach jazdy.
Wspólny przebieg kilku linii pozwoli zagęścić ofertę na wybranych odcinkach. Przykładem jest trasa między Warszawą a Trójmiastem. Połączenie linii Ex03, Ex04, P12 i P92 pozwoli zapewnić odjazdy co 30 minut przez około trzy czwarte dnia.
Łatwiejszy dojazd i lepiej skoordynowane przesiadki
Nowy układ zaplanowano z uwzględnieniem najpopularniejszych kierunków podróży. Ma zapewniać bezpośrednie połączenia między największymi miastami, a dzięki postojom na trasie umożliwiać również dojazd do średnich i mniejszych miejscowości.
Podróże wymagające zmiany pociągu mają ułatwić skoordynowane rozkłady jazdy na najważniejszych stacjach. Dotyczy to m.in. Warszawy, Poznania, Wrocławia, Katowic, Krakowa, Rzeszowa, Trójmiasta, Olsztyna, Szczecina, Iławy, Bydgoszczy i Torunia. W przypadku połączeń z Ukrainą istotną rolę będą odgrywać Chełm i Przemyśl.
Przesiadki będą możliwe o powtarzalnych porach w ciągu dnia. Częstsze kursy mają także ograniczyć czas oczekiwania na kolejny pociąg w razie zakłóceń. Dodatkowym rozwiązaniem w takich sytuacjach będzie możliwość korzystania z połączeń innych przewoźników na podstawie porozumień o honorowaniu biletów.
Zmiany przygotowywane przez trzy lata
Nowa organizacja połączeń nie oznacza całkowitej zmiany dotychczasowego rozkładu jazdy. Obejmuje również rozwiązania wprowadzane już w poprzednich latach.
— To efekt trzech lat systematycznej pracy. Zależało nam, aby każda kolejna zmiana rozkładu jazdy przybliżała nas do stworzenia spójnej sieci połączeń. Chcieliśmy, aby poszczególne trasy wzajemnie się uzupełniały i tworzyły jeden, dobrze zorganizowany system. Dlatego połączenia uruchamiane w ostatnich latach były już planowane z myślą o rozwiązaniu, które dziś prezentujemy w całości — mówi Janusz Malinowski, prezes zarządu PKP Intercity.
Jak czytać nową mapę połączeń?
Po raz pierwszy sieć połączeń dalekobieżnych PKP Intercity przedstawiono w formie schematu podobnego do map metra i komunikacji miejskiej. Pasażerowie będą mogli szybko sprawdzić przebieg linii oraz miejsca umożliwiające przesiadkę.
Na schemacie zastosowano trzy rodzaje oznaczeń. Linie o standardowej grubości przedstawiają trasy regularnych połączeń. Cienkie linie wskazują odcinki obsługiwane przez pojedyncze kursy w ciągu doby, pozwalające dotrzeć do dodatkowych miejscowości. Linie przerywane oznaczają natomiast odcinki, na których pociągi kursują tylko w wybranych okresach, np. sezonowo.
Mapa pokazuje podstawowy układ powtarzalnych połączeń. Nie uwzględnia więc pociągów kursujących poza tym systemem. Dla większej czytelności umieszczono na niej nazwy miast i miejscowości, bez wyszczególniania poszczególnych stacji kolejowych.
Prace na torach mogą powodować odstępstwa od schematu
Regularność kursowania może być czasowo ograniczana przez prace modernizacyjne oraz konieczność dostosowania rozkładu do warunków na odcinkach jednotorowych. Na takich trasach pociągi jadące w przeciwnych kierunkach korzystają z tego samego toru.
W tych sytuacjach godziny odjazdów mogą odbiegać od przyjętego schematu, a część połączeń może być kierowana na trasy objazdowe.
Czasowe zmiany nie będą nanoszone na mapę podstawowego układu połączeń. Aktualne rozkłady jazdy oraz informacje o objazdach i ewentualnych utrudnieniach będą nadal publikowane z odpowiednim wyprzedzeniem i dostępne w wyszukiwarkach połączeń.
27 komentarzy
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Wydaje mi się, że wielu zwykłych obywateli Rosji, którzy wiedzą co naprawdę się dzieje, jest przeciwnych wojnie. To jest wojna Putina, a nie Rosji, piłkarzy, czy zwykłych ludzi. Oczywiście piłkarze grają pod flagą rosyjską, więc powinni być wykluczeni z MŚ, ale pojedyncze kluby powinny mieć możliwość rozgrywania meczy
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
tym zwykłym obywatelom jakoś spodobała się aneksja Krymu…
Widzisz jakieś protesty, kilkaset tysiecy ludzi na ulicach ?
No to chyba im się to podoba….
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Nie i jeszcze raz nie. Sport już od dawna jest upolityczniony, szczególnie u ruskich. Powinni być wykluczeni we wszystkich dyscyplinach na 20 lat, aby zerwał się system szkoleniowy. To powinna być nauczka dla ruskich, ale i dla innych reżimów.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Nie podszywaj się pod agrounie ,trolu
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
No i dobrze. Zrzygalbym się gdybym usłyszał ruski hymn w telewizorze.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
KASJO ruski trolu zamilknij
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Kaski raczej ironizował, ale dzięki za czujność.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Oczywiście Kasjo
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Brawo!!! FIFA już się dość napasła. Pytanie ile im Katar zapłacił za możliwość organizacji.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Skandaliczna decyzja! To może doprowadzić do zaburzenia relacji handlowej z Rosją, zerwaniem kontraktów biznesowych z naszymi partnerami na wschodzie. My jako Agrounia sprzeciwiamy się stanowczo takim rozwiązaniom ponieważ to doprowadzi do zapaści polskiego rolnictwa.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
spier…j do rosji trolu
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Cały świat powinien zbojkotowac ten chory kraj z jego równie chorym przywódcą i wszystkim co z tamtąd pochodzi .Ale oczywiście zawsze znajdą się tacy którzy swój interes przedkładają nad wyższe racje
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Brawo. Lepiej nie jechać do Kataru, niż grać z Rosją.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Masz problem bo jeśli FIFA nie wycofa Rosji z ms W katarze to jasno opowie się za bandytą, zbrodniarzem Putinem i zawsze będą jej to wyppominać. Gdy w 1992 roku wybuchła wojna to szybko wykluczyli z ME Jugosławię. Owszem to UEFA, ale FIFA chyba nie wbije sobie noża w plecy?
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Uuu,grozą powiało ?