Kraj
Stałe trasy i powtarzalne godziny odjazdów
Podstawą nowego układu będą linie, z których każda otrzyma określony numer, przebieg trasy i częstotliwość kursowania pociągów. Tam, gdzie trasy kilku linii będą się pokrywać, pasażerowie zyskają częstsze połączenia.
Symbolem Ex oznaczono linie ekspresowe obsługiwane przez pociągi EIP i EIC, zatrzymujące się przede wszystkim w największych miastach. Wszystkie te trasy wyróżniono na mapie kolorem czerwonym.
Na linii Ex03 z Krakowa przez Warszawę do Trójmiasta składy będą kursować co godzinę. Odjazdy co dwie godziny przewidziano na liniach Ex01 z Warszawy przez Poznań do Berlina oraz Ex02 z Warszawy przez Opole do Wrocławia.
Co cztery godziny będą kursować pociągi na trasach Ex11 z Warszawy przez Poznań do Szczecina oraz Ex04 z Katowic przez Warszawę do Trójmiasta.
Oznaczenia P i Px. Częstotliwość będzie zwiększana stopniowo
Literą P wyróżniono linie obsługiwane przez pociągi IC i TLK ze standardową siatką zatrzymań. Symbol Px oznacza natomiast połączenia IC z ograniczoną liczbą postojów, umożliwiające szybszy przejazd między wybranymi miastami. Poszczególne linie tych grup przedstawiono różnymi kolorami.
W obu przypadkach docelowo przewidziano kursy co cztery godziny, z wyjątkami wskazanymi w objaśnieniach mapy. Na trasach, na których zakładana częstotliwość nie została jeszcze osiągnięta, liczba połączeń będzie stopniowo zwiększana w kolejnych rozkładach jazdy.
Wspólny przebieg kilku linii pozwoli zagęścić ofertę na wybranych odcinkach. Przykładem jest trasa między Warszawą a Trójmiastem. Połączenie linii Ex03, Ex04, P12 i P92 pozwoli zapewnić odjazdy co 30 minut przez około trzy czwarte dnia.
Łatwiejszy dojazd i lepiej skoordynowane przesiadki
Nowy układ zaplanowano z uwzględnieniem najpopularniejszych kierunków podróży. Ma zapewniać bezpośrednie połączenia między największymi miastami, a dzięki postojom na trasie umożliwiać również dojazd do średnich i mniejszych miejscowości.
Podróże wymagające zmiany pociągu mają ułatwić skoordynowane rozkłady jazdy na najważniejszych stacjach. Dotyczy to m.in. Warszawy, Poznania, Wrocławia, Katowic, Krakowa, Rzeszowa, Trójmiasta, Olsztyna, Szczecina, Iławy, Bydgoszczy i Torunia. W przypadku połączeń z Ukrainą istotną rolę będą odgrywać Chełm i Przemyśl.
Przesiadki będą możliwe o powtarzalnych porach w ciągu dnia. Częstsze kursy mają także ograniczyć czas oczekiwania na kolejny pociąg w razie zakłóceń. Dodatkowym rozwiązaniem w takich sytuacjach będzie możliwość korzystania z połączeń innych przewoźników na podstawie porozumień o honorowaniu biletów.
Zmiany przygotowywane przez trzy lata
Nowa organizacja połączeń nie oznacza całkowitej zmiany dotychczasowego rozkładu jazdy. Obejmuje również rozwiązania wprowadzane już w poprzednich latach.
— To efekt trzech lat systematycznej pracy. Zależało nam, aby każda kolejna zmiana rozkładu jazdy przybliżała nas do stworzenia spójnej sieci połączeń. Chcieliśmy, aby poszczególne trasy wzajemnie się uzupełniały i tworzyły jeden, dobrze zorganizowany system. Dlatego połączenia uruchamiane w ostatnich latach były już planowane z myślą o rozwiązaniu, które dziś prezentujemy w całości — mówi Janusz Malinowski, prezes zarządu PKP Intercity.
Jak czytać nową mapę połączeń?
Po raz pierwszy sieć połączeń dalekobieżnych PKP Intercity przedstawiono w formie schematu podobnego do map metra i komunikacji miejskiej. Pasażerowie będą mogli szybko sprawdzić przebieg linii oraz miejsca umożliwiające przesiadkę.
Na schemacie zastosowano trzy rodzaje oznaczeń. Linie o standardowej grubości przedstawiają trasy regularnych połączeń. Cienkie linie wskazują odcinki obsługiwane przez pojedyncze kursy w ciągu doby, pozwalające dotrzeć do dodatkowych miejscowości. Linie przerywane oznaczają natomiast odcinki, na których pociągi kursują tylko w wybranych okresach, np. sezonowo.
Mapa pokazuje podstawowy układ powtarzalnych połączeń. Nie uwzględnia więc pociągów kursujących poza tym systemem. Dla większej czytelności umieszczono na niej nazwy miast i miejscowości, bez wyszczególniania poszczególnych stacji kolejowych.
Prace na torach mogą powodować odstępstwa od schematu
Regularność kursowania może być czasowo ograniczana przez prace modernizacyjne oraz konieczność dostosowania rozkładu do warunków na odcinkach jednotorowych. Na takich trasach pociągi jadące w przeciwnych kierunkach korzystają z tego samego toru.
W tych sytuacjach godziny odjazdów mogą odbiegać od przyjętego schematu, a część połączeń może być kierowana na trasy objazdowe.
Czasowe zmiany nie będą nanoszone na mapę podstawowego układu połączeń. Aktualne rozkłady jazdy oraz informacje o objazdach i ewentualnych utrudnieniach będą nadal publikowane z odpowiednim wyprzedzeniem i dostępne w wyszukiwarkach połączeń.
40 komentarzy
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Tam zawsze był syf kogo tam jeszcze ciągnie nic się nie zmieniło od 20 lat patole wieśniaki niedomyte i te prifincjonalne laski oddające krok co jakiś krok w skrócie prowincja się bawi
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Znam to z autopsji niestety.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Okuninka, stan umysłu a nie miejscowość…
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Co tych chłopaków łączy, bo na pewno nie miejsce zamieszkania i wiek nie bardzo. Czyżby jakieś wyzwanie typu; spotkamy się i kogoś obijemy?
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Połączyło ich dilowanie tam towar schodzi jak ciepłe bułeczki.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Ale co kieruje takim wiesniakami? Czy to ze jest ich paru są po kielichu to myślą ze są kims? To są zera. Ludzie ze wsi. Którzy nigdy nie byli w większym mieście. Nie znają innej kultury innego sposobu życia. U nich w domu jest bród smród. Patologia, być moze nawet są kazdy z innego ojca. Tak tak na wichorach i takie rzeczy są na porządku.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
A ciebie patusie nikt nie pisać nie nauczył
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Widać że wywodzisz się z takiego środowiska skoro jesteś taki zorientowany, sam pewnie nie wiesz kto jest twoim ojcem.
Pisząc to zszedłem do twojego poziomu. Ależ tu smród!
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Co tak cię to boli ze jestes ze wsi? Tak jesteś zerem i zawsze nim bedziesz! . Tyle jadu nienawiści w tobie ze az mi cie szkoda. ty nie jestes mężczyzna. Cioty przy tobie to mężczyźni.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Co gnoju. Jesteś pół ukrem pół Polakiem! Widać z tamtych stron i ze wsi. Żałosna gnido ty.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Jezioro w Okunince- miejsce gwałtów kijami bezbolowymi , pobiciami , codziennymi interwencjami policji , walkami na ulicy ,a to wszystko w akompaniamencie dyskotekowego klimatu disco polo z knajpy ” u drwala ” , gdzie codzienne wizyty karetek i bójki przed klubem nikogo nie dziwią… może mi racjonalnie jakas osoba wytlumaczyc, po co tam jeszcze jezdzic?
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Nie ze bym miał coś do Ciebie ale zapytaj radomiakow i warszawiaków oni lubią to jezioro
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Tylko nie lubelaczki.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
JACY RADOMIACY JACY WARSZAWIACY? W WARSZAWIE NIKT NIE WIE GDZIE JEST JAKAS SADZAWKA W POLSCE B. MOŻE JEDEN CZY DWOCH WIESNIAKOW TAM PRZYJEDZIE I WIELCY RADOMIACY WARSZAWIACY HA HA. LUDZIE STAMTĄD JEZDZA NAD MORZE ALBO NA MAZURY.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Możesz wytłumaczyć czemu w Radomiu wszyscy mają zablokowany na stałe Caps Loc?
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
…a po to żeby doświadczyć trochę tego dreszczyku emocji jakimi są np. wybite zęby, ucieczka przed policją, napaść na ukraińców, picie alkoholu po krzokach, zabawa z nieznajomą patolką, … i wiele innych tego typu rzeczy.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
@Janosik z Popradu: O to to to, w sedno żeś uderzył, hej!
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
W zimie jest spoko, byłem raz.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Do piachu te scierwa teto odpadu nikomu nie szkoda s starych do celi za źle wychowanie.
Oby zgnili w celi.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Patole bez grosza przy duszy rozladowują swoje flustracje. Pudło to najlepsze co może ich spotkać, poznają nowych ziomków, człeni, no i oczywiście mordeczki. Tak, tak mogło jeszcze to qrtwo się rozmnażać.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Syf i malaria taka sama jak kiedyś tylko teraz lepszy przepływ informacji 🙂
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Ależ tam się syf zrobił ?
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
tam zawsze był syf
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
25-30 lat takiego syfu tam nie było.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Ale teraz chyba większy niż kiedyś. Strach tam jeździć.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Ach tak Okuninka, same kozaki. Machali łapami przez minutę, posiedzą ze 2 lata