Kraj
Stałe trasy i powtarzalne godziny odjazdów
Podstawą nowego układu będą linie, z których każda otrzyma określony numer, przebieg trasy i częstotliwość kursowania pociągów. Tam, gdzie trasy kilku linii będą się pokrywać, pasażerowie zyskają częstsze połączenia.
Symbolem Ex oznaczono linie ekspresowe obsługiwane przez pociągi EIP i EIC, zatrzymujące się przede wszystkim w największych miastach. Wszystkie te trasy wyróżniono na mapie kolorem czerwonym.
Na linii Ex03 z Krakowa przez Warszawę do Trójmiasta składy będą kursować co godzinę. Odjazdy co dwie godziny przewidziano na liniach Ex01 z Warszawy przez Poznań do Berlina oraz Ex02 z Warszawy przez Opole do Wrocławia.
Co cztery godziny będą kursować pociągi na trasach Ex11 z Warszawy przez Poznań do Szczecina oraz Ex04 z Katowic przez Warszawę do Trójmiasta.
Oznaczenia P i Px. Częstotliwość będzie zwiększana stopniowo
Literą P wyróżniono linie obsługiwane przez pociągi IC i TLK ze standardową siatką zatrzymań. Symbol Px oznacza natomiast połączenia IC z ograniczoną liczbą postojów, umożliwiające szybszy przejazd między wybranymi miastami. Poszczególne linie tych grup przedstawiono różnymi kolorami.
W obu przypadkach docelowo przewidziano kursy co cztery godziny, z wyjątkami wskazanymi w objaśnieniach mapy. Na trasach, na których zakładana częstotliwość nie została jeszcze osiągnięta, liczba połączeń będzie stopniowo zwiększana w kolejnych rozkładach jazdy.
Wspólny przebieg kilku linii pozwoli zagęścić ofertę na wybranych odcinkach. Przykładem jest trasa między Warszawą a Trójmiastem. Połączenie linii Ex03, Ex04, P12 i P92 pozwoli zapewnić odjazdy co 30 minut przez około trzy czwarte dnia.
Łatwiejszy dojazd i lepiej skoordynowane przesiadki
Nowy układ zaplanowano z uwzględnieniem najpopularniejszych kierunków podróży. Ma zapewniać bezpośrednie połączenia między największymi miastami, a dzięki postojom na trasie umożliwiać również dojazd do średnich i mniejszych miejscowości.
Podróże wymagające zmiany pociągu mają ułatwić skoordynowane rozkłady jazdy na najważniejszych stacjach. Dotyczy to m.in. Warszawy, Poznania, Wrocławia, Katowic, Krakowa, Rzeszowa, Trójmiasta, Olsztyna, Szczecina, Iławy, Bydgoszczy i Torunia. W przypadku połączeń z Ukrainą istotną rolę będą odgrywać Chełm i Przemyśl.
Przesiadki będą możliwe o powtarzalnych porach w ciągu dnia. Częstsze kursy mają także ograniczyć czas oczekiwania na kolejny pociąg w razie zakłóceń. Dodatkowym rozwiązaniem w takich sytuacjach będzie możliwość korzystania z połączeń innych przewoźników na podstawie porozumień o honorowaniu biletów.
Zmiany przygotowywane przez trzy lata
Nowa organizacja połączeń nie oznacza całkowitej zmiany dotychczasowego rozkładu jazdy. Obejmuje również rozwiązania wprowadzane już w poprzednich latach.
— To efekt trzech lat systematycznej pracy. Zależało nam, aby każda kolejna zmiana rozkładu jazdy przybliżała nas do stworzenia spójnej sieci połączeń. Chcieliśmy, aby poszczególne trasy wzajemnie się uzupełniały i tworzyły jeden, dobrze zorganizowany system. Dlatego połączenia uruchamiane w ostatnich latach były już planowane z myślą o rozwiązaniu, które dziś prezentujemy w całości — mówi Janusz Malinowski, prezes zarządu PKP Intercity.
Jak czytać nową mapę połączeń?
Po raz pierwszy sieć połączeń dalekobieżnych PKP Intercity przedstawiono w formie schematu podobnego do map metra i komunikacji miejskiej. Pasażerowie będą mogli szybko sprawdzić przebieg linii oraz miejsca umożliwiające przesiadkę.
Na schemacie zastosowano trzy rodzaje oznaczeń. Linie o standardowej grubości przedstawiają trasy regularnych połączeń. Cienkie linie wskazują odcinki obsługiwane przez pojedyncze kursy w ciągu doby, pozwalające dotrzeć do dodatkowych miejscowości. Linie przerywane oznaczają natomiast odcinki, na których pociągi kursują tylko w wybranych okresach, np. sezonowo.
Mapa pokazuje podstawowy układ powtarzalnych połączeń. Nie uwzględnia więc pociągów kursujących poza tym systemem. Dla większej czytelności umieszczono na niej nazwy miast i miejscowości, bez wyszczególniania poszczególnych stacji kolejowych.
Prace na torach mogą powodować odstępstwa od schematu
Regularność kursowania może być czasowo ograniczana przez prace modernizacyjne oraz konieczność dostosowania rozkładu do warunków na odcinkach jednotorowych. Na takich trasach pociągi jadące w przeciwnych kierunkach korzystają z tego samego toru.
W tych sytuacjach godziny odjazdów mogą odbiegać od przyjętego schematu, a część połączeń może być kierowana na trasy objazdowe.
Czasowe zmiany nie będą nanoszone na mapę podstawowego układu połączeń. Aktualne rozkłady jazdy oraz informacje o objazdach i ewentualnych utrudnieniach będą nadal publikowane z odpowiednim wyprzedzeniem i dostępne w wyszukiwarkach połączeń.
43 komentarze
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
@Digo nie mówimy o przekroczeniu o 1 km,ale o prawie 3-krotnym w terenie zabudowanym.Z Twojego wpisu wnioskuję że tak samo się poruszasz.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Po pierwsze szkoda mi samochodu na jazdę z taka prędkością po naszych Polskich drogach, w zabudowanym nigdy nie jechałem więcej niż 80km/h ponieważ nie chce być morderca lub samobójca. Ale jak się czyta komentarze ludzi którzy życzą mu śmierci to aż coś się robi… jakby oni nigdy nic złego nie zrobili… Dla jasności nie popieram i nie praktulykuje takiej jazdy.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Nikt mu śmierci nie życzy, tylko nabrania rozumu!
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Ale kto normalny jeździ 130 km/h na oblodzonej drodze i do tego w terenie zabudowanym? No tylko rasowy przygłup, któremu prawo jazdy udało się zdobyć na konkursie z paczki czipsów.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Brak torów, nie ma gdzie się wyszaleć i są takie wybryki. A wszyscy którzy mają takie „wspaniałe” pomysły na karę dla niego, mam nadzieję, że nigdy nie przekroczyli prędkości nawet o 1km/h bo jeśli tak to was też powinno się zamknąć w więzieniu… Chłopak dostał 500zł, 3 miech bez prawka, od rodziców w domu opir..l i na pewno się nauczy.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Do digo…ty debilu jaki tor,dla tego kierowcy to byla standardowa jazda,malo jest wypadkow wlasnie w taki spasob,19 lat lampka Ci sie nie zapalila? Pare zdarzen wyrzej jest zielony golf jemu tez sie spieszylo,trzeba byc debilem aby bronic takich balwanow dla mnie jestes tempa dzida jak ta co na lipowej zrobila ostatnio balagan
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
niech się weżmie do odśnieżania jak nie ma co zrobić z energią.Wyszaleć na samochodzikach to się mogą przedszkolaki a nie dorosły chłop.Co to za myślenie …nie ma torów,to sobie pojeżdże jak wariat po ulicach …
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
No właśnie nie ma torów i jeżdżą jak wariaci… pojechałby taki jeden z drugim na tor zobaczył co potrafi i nie próbował tego na publicznych drogach, gdzie jazda z taka prędkością jest karygodna. A co do szalenie samochodami… nie widziałem przedszkolaka na rajdach czy wyścigach F1, z tego co wiem są tam same dorosłe chłopy.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Co się tak czepiliście tego „niemania toru” – jak ja mam pasję strzelania to mam sobie wziąć byle „gana” z mojej kolekcji i strzelać na ulicy z braku strzelnicy w pobliżu.
I mieć jeszcze pretensje, ze mi tej strzelnicy nie zbudowano?
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Każdy, kto w terenie zabudowanym jedzie 134 km/h potrzebuje toru… Jednak nie zdecydował się dołączyć do tego, co torem po wiadukcie w okolicach Diamentowej wczoraj spacerował… Chyba jednak nie potrzebował toru.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Radiowóz też z taką prędkością jechał, więc chyba tak ślisko nie było.
Bo przecież gdyby było to Policja nie stwarzałaby dodatkowego zagrożenia na jezdni…
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
za to powinno być 3 miesiące aresztu a nie zatrzymania prawa jazdy. Do tego zwrot kosztów utrzymania w areszcie czyli z 10 tysięcy.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
za taką jazdę powinien być skierowany na badania psychiatryczne i dopiero po wydaniu pozytywnej opinii psychiatry mógł by starać się albo o zwrot prawa jazdy lub ponowny egzamin, taka wizyta u psychiatry pewnie by zabolała
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Taki młody, a taki pusty. Jakby mu dowalili mandat 10.000 to może by zabolało i coś do idioty trafiło.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Dlatego pusty, że mody. Niewielu jest młodych i „pełnych”.
„Pełny” młody to unikat.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
O się spieszył ze szkoły na …. cmentarz tylko panowie policjańci urtowali mu życie i tym dwóm również . Ot co.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Śpieszył się do komputera sprawdzić nowe wpisy. Jak raz profil @ktoś
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Czemu nie stracił prawa jazdy na 12 mc ?
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
A co by to pomogło? W 12 miesięcy mózg mu wyrośnie? Takich trzeba izolować od społeczeństwa.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Po 12 miesiącach musiałby robić ponownie prawo jazdy. Byłaby szansa, że ta sztuka byłaby tym razem za trudna dla takiego tępaka.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Myślisz, że brak plastiku powstrzymuje takie osoby przed wsiadaniem za kółko? Nie mówię o tym konkretnym przypadku, ale przeważnie jest tak, że dopóki mają prawko, to jakoś starają się ograniczać, a gdy stracą to już im wszystko jedno.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Dobrze, że mu bezczelnie nikt nie wtargnął na ulicę….
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Moze napisz po swojemu że mu jakaś święta krowa nie wlazła wprost pod koła,
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Maju, a dlaczego po swojemu? Aluzja jest skierowana do niejakiego ”ktosia” ,który silnie bronił kierowcy który potrącił śmiertelnie dziewczynę właśnie w Siennicy Różanej.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Bingo
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
wg mnie kwalifikacja czynu, którego dopuścił się ten bezmozg powinna być taka sama jak jazda po alkogholu itp, efekty są równie niebezpieczne, powinno się te osoby napiętnować, inaczej dalej będziemy ginąć na drodze
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Normalnie to mamuśka z tatuśkiem kredki powinni dostarczać na Południową lub innego ZK.W niektórych krajach Eurolandu pożegnał by się z wolnością i PJ.U nas to jest normalne wykroczenie,bo nikogo nie potrącił nie zabił.JESZCZE.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
podpisuje sie 100%. jak można być tak nieodpowiedzialnym… pewnie ze 100 lat minie zanim nauczymy sie jeździć jak Skandynawowie czy Austriacy…
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Za 100 lat to nie będzie Skandynawów i Austriaków.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Smutne jest to, że małolat nie poniesie pełnej odpowiedzialności, bo mogę się założyć o moje nowe kapcie, że to rodzice za niego zapłacą mandat. Ehhh za coś takiego jednak powinien stracić uprawnienia…