– Systematycznie rozwijamy sieć infrastruktury drogowej, budując nowe ulice w mieście. Dzięki temu poprawiamy bezpieczeństwo oraz komfort jazdy po Lublinie oraz obsługę komunikacyjną posesji. Z uwagi na zakres prac oraz ich koszt, część zadań inwestycyjnych jest realizowana przy udziale środków zewnętrznych. Wykonane drogi w dzielnicach Szerokie oraz Sławin finalizują szerszą inwestycję dofinansowaną ze środków krajowych, która obejmowała budowę odcinków dróg w różnych częściach miasta. Cieszę się, że mieszkanki i mieszkańcy skorzystają z nowych jezdni, chodników oraz miejsc parkingowych. Na bieżąco staramy się też poprawiać stan infrastruktury drogowej, odpowiadając na potrzeby zgłaszane podczas spotkań i spacerów w ramach projektu „Plan dla Dzielnic” – mówi Krzysztof Żuk, Prezydent Miasta Lublin.
Sławin z ul. Skowronkową
W dzielnicy Sławin powstała ul. Skowronkowa wraz z infrastrukturą. Wykonawca zbudował jednojezdniową ulicę o nawierzchni bitumicznej, szerokości 6 m i długości ponad 2 km wraz z obustronnym chodnikiem. Inwestycja zakładała także budowę 5 dojazdów do obsługi istniejącej zabudowy przyległej do ul. Skowronkowej tzw. sięgaczy z kostki brukowej. Projekt objął też budowę zbiornika retencyjnego wraz z dojazdem do niego, 7 miejsc postojowych oraz ponad 90 słupów oświetlenia ulicznego z energooszczędnymi oprawami typu led. Wartość prac to blisko 24,7 mln zł.
Szerokie z ul. Bliską
Z kolei w dzielnicy Szerokie zbudowano ul. Bliską. Nowa droga ma jezdnię o nawierzchni bitumicznej i szerokości 6 m (2 pasy ruchu po 3 m). Wzdłuż drogi, po obu stronach jest chodnik o szerokości 2 m. Na końcu ulicy powstał plac do zawracania samochodów. Wykonano również 14 miejsc postojowych, w tym jedno dla osób z niepełnosprawnościami. Dla obsługi przyległego terenu wykonano 4 dojazdy do strefy zamieszkania, tzw. sięgacze o szerokości jezdni 5 m. Zjazdy na posesje pozostały w dotychczasowej ich lokalizacji. Powstało również połączenie piesze z pochylnią dla osób z niepełnosprawnościami, łączące ul. Bliską z ul. Nałęczowską. Wykonawca zbudował również oświetlenie, kanał technologiczny oraz kanalizację wodociągową i sanitarną. Prace objęły również ul. Wojciechowską, w obrębie włączenia do niej ul. Bliskiej. Koszt inwestycji to ponad 17,8 mln zł.
Wykonawcą obu zadań było Konsorcjum firm: Przedsiębiorstwo Robót Drogowych Lubartów S. A. oraz Komunalne Przedsiębiorstwo Robót Drogowych Sp. z o.o. w Lublinie.
Budowy z dofinansowaniem
Na projekty dotyczące przebudowy układu drogowego w północno-zachodnich dzielnicach Lublina oraz budowy dróg gminnych w osiedlach mieszkaniowych Miasto pozyskało dofinansowanie z Rządowego Funduszu Polski Ład: Program Inwestycji Strategicznych. Przyznane środki w łącznej wysokości prawie 35 mln zł pozwoliły na budowę ulic Bliskiej i Skowronkowej oraz Wapowskiego, Oczki, Brata Alberta wraz z Kuncewiczowej, jak również drogi pomiędzy ul. Milenijną a Szeligowskiego. Te inwestycje zakończono w listopadzie 2022 r.
23 komentarze
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
zdjęcie numer 10. Już widzę te rozwalone samochody. Kapitalne miejsce na przejście i do tego jeszcze uniesione.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
tak na przyszłość to ulice nie drogi 😉
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Gdzie peło tam dziury długi i dno won z Lublina.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Won to ty pisowski jełopie i zabierz ze sobą kolegów z pisu 😤
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Zapowiedź w kampanii wyborczej a realizacja tuż przed kolejnymi wyborami…
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
a kiedy przedłużenie zelwerowicza do sławinkowskiej?
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
czekamy, latami 🙂
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
No tak na dzielni nowobogackich równe drogi, chodniki po obu stronach! a w „biednym” centrum miasta dziury , padało jak za króla świeczka! chore nie’rządy peło! Np chodniki z płytek na głębokiej pamiętają głęboki prl . Nogi idzie sobie połamać nie mówiąc o strzelającej brudnej wodzie jak się idzie po tym czymś:/ Widać że lobby bogatych ma wpływ na władze miasta :/
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Który dewelo-buraczek z Loży ma bank ziemi na Bliskiej? Bo dla którego na Wojciechowskiej wyrychtowano kanalizę burzową to wiem.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
„Na końcu ulicy powstał plac do zawracania samochodów.” – te place „do zawracania” też dobre. Jeszcze nigdy nie udało mi się na takim placu zawrócić. Zawsze zastawione samochodami.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Zdjęcia 2 i 5. Nie dało się nigdzie indziej zaparkować. Tylko chodnik pozostał. I to na całą szerokość trzeba było go zastawić.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
A może by tak Rzuczysko przejechał się zwykłym samochodem Aleją Witosa czy Zana? To już nie jego miasto czy plebsowi nic się nie należy oprócz płacenia podatków oczywiście!
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Jak nie dajesz rady zwykłym samochodem, do przejeźdź się zwykłym autobusem. Albo zwykłym rowerem.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Ja nie dawałem rady to sobie dużego jeepa kupiłem, i już problem znikł, a autobusem jeżdzij Ty
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Pewnie, że pojadę autobusem. I nic Ci do tego. A Ty jeździć sobie nawet i kombajnem, ale tylko trzymaj go sobie na swoim terenie/jezdni, garażu, a nie na chodniku. Bo tym chodnikiem będę szedł na przystanek.