W Zamościu Zarząd Dróg Grodzkich, we współpracy z Wydziałem Ruchu Drogowego Komendy Miejskiej Policji, dokonał analizy bezpieczeństwa ruchu drogowego w minionym roku. Jest ona przeprowadzana rokrocznie w celu wytypowania miejsc, w których należy przeprowadzić działania zmierzające do poprawy bezpieczeństwa kierowców czy też pieszych. Tam, gdzie często dochodzi do wypadków czy kolizji, wprowadzane są zmiany w organizacji ruchu mające na celu ograniczenie tego typu zdarzeń.

Od kilku lat jednak w statystykach przodują skrzyżowania o ruchu okrężnym. W minionym roku najwięcej zdarzeń policjanci zanotowali na rondzie Honorowych Dawców Krwi u zbiegu ulic: Jana Pawła II, Legionów, Hrubieszowskiej i Wyszyńskiego. Doszło tam do 45 kolizji. Przy czym liczba ta jest o blisko połowę mniejsza od tej z roku 2019, kiedy to miało tam miejsce 80 kolizji. W tym przypadku spadek liczby zdarzeń ma być wynikiem prac związanych z korektą oznakowania, wprowadzoną właśnie po wynikach poprzedniej analizy bezpieczeństwa.

Na drugim miejscu jest rondo Wyszyńskiego u zbiegu ulic: Wyszyńskiego, Odrodzenia i Zamoyskiego, gdzie doszło do 17 kolizji i 1 wypadku. Jest to wynik podobny do tego z 2019 roku. W tym miejscu zmiany w organizacji ruchu wprowadzono w 2018 roku, jednak jak widać niektórym kierowcom pokonanie tego skrzyżowania wciąż sprawia problemy. Warto przypomnieć, że miejsce to przez lata rondem było tylko z nazwy. Kierowcy zjeżdżający w stronę ul. Odrodzenia lub Zamoyskiego musieli się zatrzymywać na środku, gdyż znajdował się tam znak STOP. Po zastosowaniu zmian policjanci przez długi czas stali i przypominali kierowcom zasady poruszania się po rondach.

Kolejnymi skrzyżowaniami, gdzie dość często dochodzi do zdarzeń drogowych są te u zbiegu ul.: Dzieci Zamojszczyzny i Sadowej, Partyzantów i Odrodzenia oraz Orląt Lwowskich a także Rondo Solidarności w ciągu ul. Dzieci Zamojszczyzny. Jeżeli chodzi o ulice, to w kolizyjnej statystyce przodują: Lwowska, Legionów, Dzieci Zamojszczyzny, Wyszyńskiego oraz Kilińskiego. Warto zaznaczyć, że w tych miejscach doszło łącznie do 233 kolizji z 646, jakie łącznie zanotowano na terenie całego miasta. Tak samo sytuacja wygląda z wypadkami. Ponad 30 proc. z nich miało miejsce właśnie na wymienionych skrzyżowaniach i ulicach.

(fot. lublin112)