Trwają działania mające na celu poprawę bezpieczeństwa na ul. Głuskiej w Lublinie. Chodzi dokładnie o odcinek od ul. Wygodnej do ul. Parafialnej, czyli tzw. centrum dzielnicy. Jak wskazuje radny Piotr Choduń, ulica ta jest szczególnie niebezpieczna ze względu na duże natężenie ruchu. Mieszkańcy wyjaśniają zaś, że wielu kierowców nie przestrzega ograniczeń prędkości jak też nie zachowuje ostrożności przy przejściach dla pieszych. A tych ostatnich jest tam kilka.
W ubiegłym miesiącu radny skierował do prezydenta Lublina interpelację w tej sprawie. Zaproponował, aby przy przejściach dla pieszych zamontować wyświetlacze prędkości, takie jakie znajdują się m.in. przy al. Witosa i ul. Krańcowej. Rozważał też zastosowanie progów zwalniających, jednak te, jak sam wskazał, nie wchodzą w grę z uwagi na fakt, iż kursują tam pojazdy komunikacji miejskiej. Do tego mowa jest o dodatkowym, czerwonym oznakowaniu przejść dla pieszych.
Wiadomo już jednak, że na wskazanym odcinku nastąpią zmiany w postaci utworzenia strefy ruchu uspokojonego. Koncepcję opracowuje właśnie Wydział Zarządzania Ruchem Drogowym i Mobilnością Urzędu Miasta Lublin. W rejonie przejść dla pieszych zamontowane mają zostać lampy ostrzegawcze, pojawi się strefowe ograniczenie prędkości do 30 km/h a także inne elementy „miasteczka holenderskiego”, które utrudniają niebezpieczne
poruszanie się po drogach.
Zastępca Prezydenta Lublina Artur Szymczyk wyjaśnia, iż część planowanych rozwiązań zostało już omówionych z Radą Dzielnicy Głusk. Docelowe rozwiązania zostaną przedstawione w okresie wiosennym celem przeprowadzenia konsultacji z przedstawicielami mieszkańców.
43 komentarze
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Zróbcie im jak w Niemczech. Dwa przejścia ze światłami reszta do usunięcia i będzie bezpiecznie a nie wszyscy całą dobę będą jeździć 30 bo tak łatwiej.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Dlaczego nie ma być łatwiej?
W rozwoju cywilizacji chodzi właśnie o to by było łatwiej. Koparki kopią doły, bo tak jest łatwiej niż ręcznie szpadlem. Windy zawożą ludzi na wyższe piętra, bo tak jest łatwiej niż iść po schodach, itp.
W poruszaniu się samochodem także chodzi o to by było łatwiej. Ludzie wiozą 1500kg złomu ze sobą właśnie tylko dlatego, bo tak jest łatwiej, niż pójść na przystanek.
To czy ruch po mieście odbywa się ze średnią prędkością 30, czy 28km/h już nie ma takiego znaczenia.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Zwykle zaczyna się od narzekania, że błoto i doły i jeździć się nie da, a remont należy wykonać natychmiast, albo jeszcze szybciej, a potem zaczyna się stękanie, że: „jeżdżom jak chcom”. zwykle za szybko i na ten tych miast cza progi zwalniające robić.
To po jaki bolszy „cha” było pchać tyle kasy w błoto, trzeba było po nim jeździć, cymbały.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Nie remontujcie tej ulicy przez parę lat, porobią się doły, zobaczycie jak się ruch uspokoi.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
jak nie masz nic mądrego do powiedzenia to milcz. głuska kilka lat temu została wyremontowana
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Najlepiej zaorać
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Hahaa no tak… skoro jeżdżą 89 gdy na znaku jest 50, to dajmy 30… zupełnie jak na Nadbystrzyckiej hehee, co tam robi 40 chyba każdy dobrze wie. Dali 40 bo gdy było 50 jeździli tam 120 hahaa. Na tej trasie i tak nikt nie jeździ 40 tak samo jak na Głuskiej nikt nie będzie jezdził 30, możecieie nawet 10 postawić, wpłynie to jedynie jeszcze bardziej na ignorowanie wszystkich ograniczeń, także tych słusznych. Uczycie nas tego wy durne łurzendasy !
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Ile było wypadków z udziałem pieszych na tym „niebezpiecznym” odcinku w przeciągu, rzućmy, 3 ostatnich lat? Czyżby zero? Bardzo niebezpieczna ulica
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
twoje rozumowanie jest POzbawione logiki, robić wtedy jak coś się stanie?
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Skoro nie przestrzegają ograniczenia prędkości to po co wprowadzać kolejne ograniczenie?
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Żeby pozostała, przeważająca większość kierowców, którzy jechali prawidłowo 50 – też musiała zwolnić do 30.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Żeby się łapać w kolejne widełki taryfikatora.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Główna ulica dzielnicy powinna zapewniać płynny ruch. Ograniczanie prędkości do 30 km/h jest dosyć kuriozalne. Może jeszcze niech wszyscy przesiądą się na rowery przejeżdżając przez Głusk, a transport towarów niech odbywa się w przyczepkach doczepianych do tych rowerów. Wtedy na pewno będzie bezpiecznie.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
To ze jeden z drugim busiarz chce szybciej dowieźć towar to nie może być ważniejsze od bezpiecznego powrotu do domu dziecka , straszej osoby i innych. To jest miejsce zamieszkane przez Ludzi a nie droga ekspresowa. Jest duzy ruch pieszych to nalezy jeżdzić wolniej 30 tka będzie b. dobra dla rowerzystów a i hulajnogi bedą mogły porusać się jezdnią. jestem ZA.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Nie jednej ulicy by się takie zmiany przydały !!! Szczególnej uwagi są ulice dojazdowe z okolicznych wsi xd !!!
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
i co da taki wyświetlacz??? zmniejszy prędkość ???