Zakończyły się prace związane z wprowadzaniem nowej organizacji ruchu na ul. Nadbystrzyckiej w Lublinie. Chodzi o odcinek od ul. Romantycznej do ul. Jana Pawła II, czyli jedno z najbardziej niebezpiecznych miejsc na drogowej mapie Lublina. Jak już informowaliśmy, często dochodzi tam do wypadków, które niejednokrotnie kończą się tragicznie w skutkach. Zanotowano wiele zdarzeń, gdzie samochody uderzały w słup latarni oraz potrąceń osób przechodzących przez przejście dla pieszych.
Okoliczni mieszkańcy wielokrotnie apelowali o budowę na skrzyżowaniu z ul. Romantyczną sygnalizacji świetlnej, jednak bez echa. Tego samego zdania była Komenda Wojewódzka Policji w Lublinie, która nie raz podkreślała, że najlepszym rozwiązaniem jeżeli chodzi o poprawę bezpieczeństwa w ruchu drogowym w tym miejscu, byłyby właśnie światła. Dzięki nim ruch zostałby spowolniony i uporządkowany. Jednak z uwagi na duże koszty, takie rozwiązanie nie wchodziło obecnie w grę.
Na początku ubiegłego tygodnia drogowcy zaczęli nanosić na jezdnię pasy wizualno-akustyczne. Powstały one w okolicy skrzyżowania z ul. Magdaleny Brzeskiej i Wapiennej oraz przed przejściami dla pieszych przy skrzyżowaniu z ul. Romantyczną i Wapienną. W trakcie przejeżdżania przez nie, charakterystyczne wibracje mają wymusić na kierowcach zdjęcie nogi z gazu.
Jednak to nie wszystko. Zamontowane zostały dodatkowe tablice odblaskowe ze znakami ostrzegającymi o częstych wypadkach w tym miejscu. Aby piesi nie mogli przechodzić przez jezdnię w miejscu do tego niewyznaczonym, na odcinku od ul. Wapiennej do Wigilijnej zostaną wykonane barierki i słupki z łańcuchami zabezpieczające chodnik.
– Wszystkie zmiany wprowadzamy w trosce o bezpieczeństwo użytkowników ruchu drogowego, w tym szczególnie pieszych, by nie stali się oni ofiarami wypadków powodowanych przez tych kierowców, którzy łamią obowiązujące prawo i jadą na tym odcinku drogi z nadmierną prędkością. Liczymy także, że wszystkie te zabiegi będą dostatecznym powodem dla kierowców, by ograniczyli prędkość i sami, przez zbytnią brawurę, nie stali się ofiarami wypadków – wyjaśnia Karol Kieliszek z Urzędu Miasta w Lublinie.
Co ważne szczególnie dla kierowców, na tym odcinku wprowadzono również ograniczenie prędkości do 40 km/h. Z uwagi na fakt, że zarówno to miejsce, jak też inne na terenie miasta gdzie często dochodzi do kolizji i wypadków znajdują się pod baczną obserwacją funkcjonariuszy ruchu drogowego, dość łatwo będzie tam stracić uprawnienia do kierowania. Wystarczy poruszać się z prędkością powyżej 90 km/h. To będzie skutkowało zatrzymaniem dokumentu prawa jazdy na okres trzech miesięcy.
(fot. UM Lublin)
63 komentarze
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Na tamtejszych przejściach i przejazdach rowerowych powinny działać dodatkowo rejestratory wyprzedzania/omijania.
Połowa by się dowiedziała, że wyprzedzanie nie ma nic wspólnego ze zmianą pasa ruchu na ten w przeciwnym kierunku.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Miasto rajdowców. Korony z głów spadają tym, którzy zwolnią do 40km/h. Jak nie odstoją najdłużej na następnych światłach to biegunki dostaną.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
A ty gościu to nic nie robisz tylko przez cały dzień zaśmiecasz swoimi wypocinami forum. Znajdź sobie jakieś hobby, przejdź się albo stuknij w głowę.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Było 50 km ludzie jeździli 100 km i się zabijali, co da zmniejszenie o 10 km? Będą jeździć 90 żeby prawka nie stracić, głupota, a zwłaszcza projektowanie w mieście słupów od trakcji blisko ulicy. Zginąć na takim słupie może równie dobrze, nie tylko dureń, który chce się popisać ale też kierowca np. karetki czy innego pojazdu, który musi jechać szybciej.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
który musi jechać szybciej- nie MUSI tylko MOŻE jesli warunki na to pozwalają.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Jeżeli aż tak bardzo leży Ci na sercu to, żeby służby były w stanie szybko dotrzeć na miejsca akcji – proszę zwracaj większą uwagę na niezastawiania dróg pożarowych i tych które muszą być przejezdne dla służb.
Chodzi mi o twoje parkowanie osobiście, jak o zwracanie uwagi innym kierującym dopuszczającym się tego wykroczenia. Zadbajmy wspólnie o bezpieczeństwo.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Tego jeszcze nie było na forum. Projektujmy drogi od razu pod wyścigi. Wygrywasz dzisiejszy konkurs w najbardziej absurdalnym wpisie.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Niestety ty już pozamiatałeś dawno wszystkie nagrody – pierwsze 10 miejsc jest zawsze jest twoje. ZAWSZE
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Lepsze 90 niż 100.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Te pasy to chyba słychać w jakimś starym gruchocie z wybitym zawieszeniem. W dobrze wyciszonym aucie ze sprawnym zawieszeniem ledwo co słychać.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
moim zdaniem powinno być ograniczenie do 20km/h i tylko na 1wszym biegu. bo przy 30km/h tam strasznie wynosi
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
chciałem tylko dodać że rowerzyści będą nas wyprzedzać i być może Ci na hulajnogach.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Na tych kierujących, którzy nie wiedzą (lub nie chcą wiedzieć), że rowerzysta ma pierwszeństwo przejazdu na przejeździe – bym nakładał ograniczenia indywidualne prędkości. Właśnie do 20km/h.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
co to znaczy ma pierwszeństwo? tzn że może wjechać pod jadący samochód przed samą maską bo ma pierwszeństwo?
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
ale glupota niech zrobia 20km/h na dwupasmowej jezdni, przeciez oni nie robia wypadku przy 50km/h wiec takie ograniczenia to produkcja korkow i nabijanie kasy
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Ci, którzy do tej pory nie przestrzegali 50km/h, nie będą tym bardziej przestrzegali 40km/h. Ci którzy jechali przepisowo 50km/h i tak nie stanowili żadnego zagrożenia dla pieszych. Jak chcą tam na stałe ustawić patrol, to też nie trzeba było zmieniać ograniczenia. Krótko mówiąc głupota i zagranie pod opinię publiczną: „Robimy coś dla bezpieczeństwa!”
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
To, że droga ma 2 jezdnie nie zwiększa dopuszczalnej prędkości na niej w obszarze zabudowanym. Nadal występują skrzyżowania, PdP, przejazdy rowerowe, więc z jakiego powodu wydaje Ci się, że powinno być dopuszczone poruszanie się po niej z większą prędkością.
Rowerzyści omijają niektóre ulice. Np. Kraśnicka, Witosa, Solidarności itp. pomimo tego, że mogą się nimi poruszać. Nie odpowiada im natężenie ruchu, albo zbyt duża prędkość samochodów, więc jadą innymi drogami.
Jeżeli tobie nie odpowiadają ulice z obniżonym limitem prędkości – omijaj je. Nikt Cię nie zmusza do poruszania się nimi.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Franio – ty naprawdę powinieneś oddać prawo jazdy, choć mam nadzieję że tak naprawdę masz 15 lat i prawa jazdy nie posiadasz i nigdy mieć nie będziesz. Jeśli dla ciebie 50 km/h to prędkość w której nie ogarniasz sytuacji, przy której nie jesteś w stanie kontrolować tego co robisz z własnym autem to nigdy nie wsiadaj za kierownice. To właśnie przez takich kierowców jest najwięcej wypadków.
Nie zdziwię się jak sytuacja nic się nie poprawi – bo kierowca zamiast obserwować drogę będzie pilnował licznika czy 40 km/h nie przekracza.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Jeżeli uważasz, że warunki jazdy nie pozwalają na jazdę szybszą niż 20km/h w tamtym miejscu – to tyle masz prawo jechać. Ale nie zmuszaj wszystkich do jazdy z taką prędkością, bo jeszcze względnie bezpiecznie można się tam poruszać z prędkością 40km/h.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Ja tam w zacnym celu poprawy bezpieczeństwa tego miasta wprowadziłbym na terenie całego koziego grodu ograniczenie prędkości poruszania się do 10 km/h dla wszystkich, pedalarzy, biegaczy i spacerowiczów też!
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
1. Ci co teraz wąchają kwiatki od spodu myśleli podobnie. I gdyby na Nałęczowskiej jadąc trochę wolniej (bo obawiając się fotoradaru) – to prawdopodobnie by teraz żyli.
2. Ograniczenia prędkości dotyczą wszystkich pojazdów – więc nie wiem dlaczego z pośród wszystkich pojazdów wymieniasz rower – pojazd jak każdy inny.
3. Pomiędzy 10km/h, a 40km/h jest spora różnica, więc nie wiem skąd u ciebie wzięło się akurat 10km/h?
4. W centrach miast jest/powinno być 30km/h i normalnych użytkowników to nie dziwi. A dla ciebie to jakiś kosmos.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
1. Jeżeli ktoś wącha kwiatki od spodu bo zapierdzielał jak głupi to jakoś mi go nie szkoda.
2. Powyżej 50 km/h to rowerem na lekkim spadku można się bez problemu rozpędzić.
3. Mam gdzieś te ograniczenia, jak zresztą większość kierowców która tamtędy jeździ. Tylko tyle, że ja pochwalić się mogę że jak widzę rowerzystów to ich przepuszczam, a i na pieszych bardzo uważam (nie tylko z życzliwości ale także dlatego, że wg mnie sporo ludzi zachowuje się jak ameby intelektualne – tak, tak – także kierowców, jak Pani w białym SUV,ie którą tamtędy dzisiaj miałem i jechała po 2 pasach…).
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Niech wąchają jak nie mieli rozumu. Musi być jakaś selekcja. Przez to, że kilku leszczy nie umie jeździć spowalnia się ruch dla wszystkich. Lewackie metody.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
a dla idiotów Jak Ty zakaz wstępu ?