Kraj
Stałe trasy i powtarzalne godziny odjazdów
Podstawą nowego układu będą linie, z których każda otrzyma określony numer, przebieg trasy i częstotliwość kursowania pociągów. Tam, gdzie trasy kilku linii będą się pokrywać, pasażerowie zyskają częstsze połączenia.
Symbolem Ex oznaczono linie ekspresowe obsługiwane przez pociągi EIP i EIC, zatrzymujące się przede wszystkim w największych miastach. Wszystkie te trasy wyróżniono na mapie kolorem czerwonym.
Na linii Ex03 z Krakowa przez Warszawę do Trójmiasta składy będą kursować co godzinę. Odjazdy co dwie godziny przewidziano na liniach Ex01 z Warszawy przez Poznań do Berlina oraz Ex02 z Warszawy przez Opole do Wrocławia.
Co cztery godziny będą kursować pociągi na trasach Ex11 z Warszawy przez Poznań do Szczecina oraz Ex04 z Katowic przez Warszawę do Trójmiasta.
Oznaczenia P i Px. Częstotliwość będzie zwiększana stopniowo
Literą P wyróżniono linie obsługiwane przez pociągi IC i TLK ze standardową siatką zatrzymań. Symbol Px oznacza natomiast połączenia IC z ograniczoną liczbą postojów, umożliwiające szybszy przejazd między wybranymi miastami. Poszczególne linie tych grup przedstawiono różnymi kolorami.
W obu przypadkach docelowo przewidziano kursy co cztery godziny, z wyjątkami wskazanymi w objaśnieniach mapy. Na trasach, na których zakładana częstotliwość nie została jeszcze osiągnięta, liczba połączeń będzie stopniowo zwiększana w kolejnych rozkładach jazdy.
Wspólny przebieg kilku linii pozwoli zagęścić ofertę na wybranych odcinkach. Przykładem jest trasa między Warszawą a Trójmiastem. Połączenie linii Ex03, Ex04, P12 i P92 pozwoli zapewnić odjazdy co 30 minut przez około trzy czwarte dnia.
Łatwiejszy dojazd i lepiej skoordynowane przesiadki
Nowy układ zaplanowano z uwzględnieniem najpopularniejszych kierunków podróży. Ma zapewniać bezpośrednie połączenia między największymi miastami, a dzięki postojom na trasie umożliwiać również dojazd do średnich i mniejszych miejscowości.
Podróże wymagające zmiany pociągu mają ułatwić skoordynowane rozkłady jazdy na najważniejszych stacjach. Dotyczy to m.in. Warszawy, Poznania, Wrocławia, Katowic, Krakowa, Rzeszowa, Trójmiasta, Olsztyna, Szczecina, Iławy, Bydgoszczy i Torunia. W przypadku połączeń z Ukrainą istotną rolę będą odgrywać Chełm i Przemyśl.
Przesiadki będą możliwe o powtarzalnych porach w ciągu dnia. Częstsze kursy mają także ograniczyć czas oczekiwania na kolejny pociąg w razie zakłóceń. Dodatkowym rozwiązaniem w takich sytuacjach będzie możliwość korzystania z połączeń innych przewoźników na podstawie porozumień o honorowaniu biletów.
Zmiany przygotowywane przez trzy lata
Nowa organizacja połączeń nie oznacza całkowitej zmiany dotychczasowego rozkładu jazdy. Obejmuje również rozwiązania wprowadzane już w poprzednich latach.
— To efekt trzech lat systematycznej pracy. Zależało nam, aby każda kolejna zmiana rozkładu jazdy przybliżała nas do stworzenia spójnej sieci połączeń. Chcieliśmy, aby poszczególne trasy wzajemnie się uzupełniały i tworzyły jeden, dobrze zorganizowany system. Dlatego połączenia uruchamiane w ostatnich latach były już planowane z myślą o rozwiązaniu, które dziś prezentujemy w całości — mówi Janusz Malinowski, prezes zarządu PKP Intercity.
Jak czytać nową mapę połączeń?
Po raz pierwszy sieć połączeń dalekobieżnych PKP Intercity przedstawiono w formie schematu podobnego do map metra i komunikacji miejskiej. Pasażerowie będą mogli szybko sprawdzić przebieg linii oraz miejsca umożliwiające przesiadkę.
Na schemacie zastosowano trzy rodzaje oznaczeń. Linie o standardowej grubości przedstawiają trasy regularnych połączeń. Cienkie linie wskazują odcinki obsługiwane przez pojedyncze kursy w ciągu doby, pozwalające dotrzeć do dodatkowych miejscowości. Linie przerywane oznaczają natomiast odcinki, na których pociągi kursują tylko w wybranych okresach, np. sezonowo.
Mapa pokazuje podstawowy układ powtarzalnych połączeń. Nie uwzględnia więc pociągów kursujących poza tym systemem. Dla większej czytelności umieszczono na niej nazwy miast i miejscowości, bez wyszczególniania poszczególnych stacji kolejowych.
Prace na torach mogą powodować odstępstwa od schematu
Regularność kursowania może być czasowo ograniczana przez prace modernizacyjne oraz konieczność dostosowania rozkładu do warunków na odcinkach jednotorowych. Na takich trasach pociągi jadące w przeciwnych kierunkach korzystają z tego samego toru.
W tych sytuacjach godziny odjazdów mogą odbiegać od przyjętego schematu, a część połączeń może być kierowana na trasy objazdowe.
Czasowe zmiany nie będą nanoszone na mapę podstawowego układu połączeń. Aktualne rozkłady jazdy oraz informacje o objazdach i ewentualnych utrudnieniach będą nadal publikowane z odpowiednim wyprzedzeniem i dostępne w wyszukiwarkach połączeń.
16 komentarzy
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
A skąd wiesz że nie na butelce ? Zrób sobie dziecko to zobaczysz co potrafi wciągnąć i jak szybko taki brzdąc .
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Stara nie widziała folii we butelce ?
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Wielkie brawa za szybką i zdecydowaną reakcję
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
ty masz certyfikat chyba z cwaniactwa
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Wiesz są tacy ludzie co lubią coś robić co im się może przydać… Ja wolę zapłacić za jakieś szkolenie i coś osiągnąć może kiedyś to się przyda… Ty pewnie siedzisz przed telewizorem i pijesz alkohol za pieniądze z socjalu…
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Nie wiem jak @on ale ja nie oglądam tv, siedzę przed kompem i moczę nogi.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
O bozy,coz za bohaterowie,łaaał… teraz premie,awansy,ordery i fety na ich czesc.
…a ratownicy medyczni robia to na codzień i zarabiaja 2tys. Co za hipokryzja. Szkoda mi ratownikow. Codziennie ratuja setki osob,a ich trudu nikt nie docenia.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Skoro nawet praktyka lekko odbiegła od teorii jest to tylko oznaka że Ci panowie świetnie znają się na tym co robią skoro efekt był taki jak pożądany. BRAWO!!!
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Brawo!!!
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Nie wiem jak straż i policja przechodzi szkolenie ale ja jak robiłem certyfikat z pierwszej pomocy to uczyli mnie żeby najpierw udrożnić drogi oddechowe a potem dalej działać…
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
nie dość że pomogli to taki pacan będzie hejtował i mądrale zgrywał. Ja piernicze co za ludzie
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Wiesz chodzi o to że do takiej policji to idą ludzie ze znajomościami albo tacy co się nimi da sterować… Zero inteligencji… Jak chcą taka prace to niech się wykarze tak jak powinien… A nie przyjmą sie, biorą kasę z państwa za nic tak naprawdę… Popatrz na ratownika medycznego który jedzie na wezwanie, naprawdę ratuje życie i nie raz naraża swoje jak trafi na patologie i nawet nie ma czym się bronić! I on za swoją robotę bierze marne 2 tys a taki policjant co nie potrafi nawet inteligentnie pomyśleć bierze sporo więcej… I jeszcze z niego bohatera robią… A tak naprawdę jak by go jeszcze minutę klepali po tych plecach to dzieciak by mógł zostać kaleką!! A możecie na mnie narzekać ale ja przynajmniej mam swoje zdanie i chociaż trochę wiedzy. A co do pacana to nie zniżę się do Twojego poziomu i nie będę Cię obrażał bo Cię nawet nie znam!
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Myślę, że to nie ważne kto tego dokonał, kto uratował to życie – jakby byli to ratownicy medyczni i tez zostaliby zfilmowani to znalazłby się taki „Michal_” co będzie na nich narzekał.. Włącz myślenie – to nie boli. Tylko, że problem leży w tym, że nikt takich ratowników medycznych nie zfilmuje.. Nie przyjedzie tv, bo za każdym razem w sprawie wypadku/katastrofy/innego zdarzenia, gdzie są ofiary wypowie się straż lub policja. Pogotowia w Polsce nie mają rzeczników prasowych, a jeżeli mają to są nimi Panie z administracji, które o działaniach ratowniczych nie mają zbytniego pojęcia (nie obrażając nikogo oczywiście). Jakiś słaby ten twój CERTYFIKAT Michałku. Brawo dla tych Panów za właśnie OPANOWANIE i sprawne działanie.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Wez juz skoncz. Nikt Ci nie bronil isc do policji, wybrales zawod RM to jestes RM.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
A oni niby co zrobili??????
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Zaczęli od odbijania w plecki… Przez co zajęło to aż 3 min a słyszałeś o czymś takim jak złote 4 minuty? Nie no ok że pomogli i brawa dla nich ale tacy ludzie powinni być opanowani…