Kierowcy będą zadowoleni. Jest przetarg na drogę ekspresową z Lublina do Lubartowa

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad ogłosiła przetarg na opracowanie dokumentacji projektowej dla ostatniego z odcinków drogi ekspresowej S19 na terenie naszego województwa. Chodzi o blisko 24-kilometrowej długości trasę od węzła Lubartów Północ do istniejącego już węzła Lublin Rudnik.

– Zadaniem zwycięzcy przetargu będzie opracowanie wariantów rozwiązań technicznych drogi ekspresowej, w tym obiektów inżynierskich, kształtu węzłów, dróg do obsługi ruchu lokalnego, chodników i ciągów pieszo-rowerowych, a także przeprowadzenie badań geologicznych w terenie – wyjaśnia Krzysztof Nalewajko z GDDKiA.

Jak zakładają drogowcy, trasa pobiegnie nowym śladem omijając od wschodu Niemce. Na przecięciu z drogą wojewódzką 828 powstanie węzeł Niemce Wschód, a w okolicy obecnego skrzyżowania z drogą powiatową prowadząca do Leonowa postanie kolejny węzeł Niemce Południe. Z kolei przed Lubartowem powstaną bezkolizyjne węzły oraz wiadukty w ciągu dróg lokalnych.

W miejscu obecnego skrzyżowania DK19 z drogą wojewódzką 815 powstanie węzeł Lubartów Północ, a na przecięciu z drogą powiatową prowadzącą do Kozłówki węzeł Lubartów Zachód. Dzięki temu czas przejazdu pomiędzy Lublinem a Lubartowem skróci się nawet kilkukrotnie. Według pomiarów ruchu przeprowadzonych w 2015 roku z drogi pomiędzy Lubartowem i Lublinem korzysta średnio dziennie od 20 do 25 tys. pojazdów.

Wykonawca będzie miał 23 miesiące na zrealizowanie koncepcji programowej, kolejne dwa na dokumentację przetargową i dziesięć miesięcy na realizację obowiązków w trakcie przetargu na wyłonienie wykonawcy robót budowlanych w trybie projektuj i buduj. Zgodnie z zapisami w znowelizowanym Programie Budowy Dróg Krajowych na lata 2014-2023 (z perspektywą do 2025 r.) budowę tego odcinka przewidziano na lata 2020-2024.

2017-10-24 13:38:39
(fot. GDDKiA)