Kraj
Stałe trasy i powtarzalne godziny odjazdów
Podstawą nowego układu będą linie, z których każda otrzyma określony numer, przebieg trasy i częstotliwość kursowania pociągów. Tam, gdzie trasy kilku linii będą się pokrywać, pasażerowie zyskają częstsze połączenia.
Symbolem Ex oznaczono linie ekspresowe obsługiwane przez pociągi EIP i EIC, zatrzymujące się przede wszystkim w największych miastach. Wszystkie te trasy wyróżniono na mapie kolorem czerwonym.
Na linii Ex03 z Krakowa przez Warszawę do Trójmiasta składy będą kursować co godzinę. Odjazdy co dwie godziny przewidziano na liniach Ex01 z Warszawy przez Poznań do Berlina oraz Ex02 z Warszawy przez Opole do Wrocławia.
Co cztery godziny będą kursować pociągi na trasach Ex11 z Warszawy przez Poznań do Szczecina oraz Ex04 z Katowic przez Warszawę do Trójmiasta.
Oznaczenia P i Px. Częstotliwość będzie zwiększana stopniowo
Literą P wyróżniono linie obsługiwane przez pociągi IC i TLK ze standardową siatką zatrzymań. Symbol Px oznacza natomiast połączenia IC z ograniczoną liczbą postojów, umożliwiające szybszy przejazd między wybranymi miastami. Poszczególne linie tych grup przedstawiono różnymi kolorami.
W obu przypadkach docelowo przewidziano kursy co cztery godziny, z wyjątkami wskazanymi w objaśnieniach mapy. Na trasach, na których zakładana częstotliwość nie została jeszcze osiągnięta, liczba połączeń będzie stopniowo zwiększana w kolejnych rozkładach jazdy.
Wspólny przebieg kilku linii pozwoli zagęścić ofertę na wybranych odcinkach. Przykładem jest trasa między Warszawą a Trójmiastem. Połączenie linii Ex03, Ex04, P12 i P92 pozwoli zapewnić odjazdy co 30 minut przez około trzy czwarte dnia.
Łatwiejszy dojazd i lepiej skoordynowane przesiadki
Nowy układ zaplanowano z uwzględnieniem najpopularniejszych kierunków podróży. Ma zapewniać bezpośrednie połączenia między największymi miastami, a dzięki postojom na trasie umożliwiać również dojazd do średnich i mniejszych miejscowości.
Podróże wymagające zmiany pociągu mają ułatwić skoordynowane rozkłady jazdy na najważniejszych stacjach. Dotyczy to m.in. Warszawy, Poznania, Wrocławia, Katowic, Krakowa, Rzeszowa, Trójmiasta, Olsztyna, Szczecina, Iławy, Bydgoszczy i Torunia. W przypadku połączeń z Ukrainą istotną rolę będą odgrywać Chełm i Przemyśl.
Przesiadki będą możliwe o powtarzalnych porach w ciągu dnia. Częstsze kursy mają także ograniczyć czas oczekiwania na kolejny pociąg w razie zakłóceń. Dodatkowym rozwiązaniem w takich sytuacjach będzie możliwość korzystania z połączeń innych przewoźników na podstawie porozumień o honorowaniu biletów.
Zmiany przygotowywane przez trzy lata
Nowa organizacja połączeń nie oznacza całkowitej zmiany dotychczasowego rozkładu jazdy. Obejmuje również rozwiązania wprowadzane już w poprzednich latach.
— To efekt trzech lat systematycznej pracy. Zależało nam, aby każda kolejna zmiana rozkładu jazdy przybliżała nas do stworzenia spójnej sieci połączeń. Chcieliśmy, aby poszczególne trasy wzajemnie się uzupełniały i tworzyły jeden, dobrze zorganizowany system. Dlatego połączenia uruchamiane w ostatnich latach były już planowane z myślą o rozwiązaniu, które dziś prezentujemy w całości — mówi Janusz Malinowski, prezes zarządu PKP Intercity.
Jak czytać nową mapę połączeń?
Po raz pierwszy sieć połączeń dalekobieżnych PKP Intercity przedstawiono w formie schematu podobnego do map metra i komunikacji miejskiej. Pasażerowie będą mogli szybko sprawdzić przebieg linii oraz miejsca umożliwiające przesiadkę.
Na schemacie zastosowano trzy rodzaje oznaczeń. Linie o standardowej grubości przedstawiają trasy regularnych połączeń. Cienkie linie wskazują odcinki obsługiwane przez pojedyncze kursy w ciągu doby, pozwalające dotrzeć do dodatkowych miejscowości. Linie przerywane oznaczają natomiast odcinki, na których pociągi kursują tylko w wybranych okresach, np. sezonowo.
Mapa pokazuje podstawowy układ powtarzalnych połączeń. Nie uwzględnia więc pociągów kursujących poza tym systemem. Dla większej czytelności umieszczono na niej nazwy miast i miejscowości, bez wyszczególniania poszczególnych stacji kolejowych.
Prace na torach mogą powodować odstępstwa od schematu
Regularność kursowania może być czasowo ograniczana przez prace modernizacyjne oraz konieczność dostosowania rozkładu do warunków na odcinkach jednotorowych. Na takich trasach pociągi jadące w przeciwnych kierunkach korzystają z tego samego toru.
W tych sytuacjach godziny odjazdów mogą odbiegać od przyjętego schematu, a część połączeń może być kierowana na trasy objazdowe.
Czasowe zmiany nie będą nanoszone na mapę podstawowego układu połączeń. Aktualne rozkłady jazdy oraz informacje o objazdach i ewentualnych utrudnieniach będą nadal publikowane z odpowiednim wyprzedzeniem i dostępne w wyszukiwarkach połączeń.
107 komentarzy
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Dla takich idiotów powinien być dożywotni zakaz prowadzenia wszelkich pojazdów. Lubelska bananowa młodzież z brakiem mózgu.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
… bandytyzm drogowy jak tutaj ma sie dobrze bo mandaty i kary śmiesznie niskie
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
przecież temu ***** powinni zabrać prawko dożywotni!!
a teraz patrzcie co zrobi policja?
ten lis to jakiś jego koleżka z którym się ścigał?
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Teraz czekam, żeby w praktyce zobaczyć jak działają zaostrzone przepisy o udziale w wyścigach ? Doczekam się ?
Mam nadzieję ,że 112 przypilnuje tematu .
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Tak 112 odpowiednio pokieruje najpierw peokuratora, a potem sędziego.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
gdzie do … nędzy jest policja? wieśniaki wyścigi sobie urządzają
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
No właśnie wieśniaki…🤣🤣
A ty mieszczuchu toczysz się fiatem panda albo oplem corsą i żal ci upe ściska..🤷😉🤣🤣🤣
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
lepiej sie toczyc i zyc de bilu
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
upe to twojej starej sołtys ściska, frajerze.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Stado lisów jak nic. Kazdy widzi ??
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
do kompletu powinni mu dołożyć składanie fałszywych zeznań!
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Chciał bym Cie poinformować, ze oskarżony może kłamać jeżeli jest to jego linia obrony i jest to legalne. Świadkowie nie moga kłamać, wyjdz z jaskini i naucz się troche zanim cos napiszesz 🙂
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Codziennie 1x BMW mniej
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Od razu kłamać… po różnych używkach są różne zwidy. Były koty, antylopy… teraz lis.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Widzisz coś jeszcze ?
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Koń, krowa, kuna, wilk, ryś, jenot…
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
a okapi ?
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Stado lisów? Może jeszcze staruszka na przejściu pojawiająca się z nikąd?
Dwa szybko poruszające się samochody na chwilę przed trzecim, który uległ wypadkowi. Gołym okiem widać, że był to udział w nielegalnych wyścigach na drodze publicznej po zmroku przy ograniczonej widoczności. To, że wypadł z pasa ruchu i się rozbił, szczęście że nikomu nie stała sie krzywda, jest konsekwencją nieumiejętnego prowadzenia pojazdu i niedostosowania prędkości. Dobrze, że samochód do kasacji, głupich nie sieją, a ten w szczególności zasłużył na karę więzienia za takie manewry. Mało wypadków? Mało ofiar śmiertelnych? Chce się ścigać to niech jedzie na tor a nie zagraża osobom postronnym. Stado lisów, dobre sobie. Ja tam widziałem stado, ale baranów za kierownicami. A kierowcą pewnie jakiś gówniarz z mlekiem pod nosem, bo nie wierzę, że ktoś powyżej 30 lat bawi się w takie głupoty. A jeśli tak, to najwidoczniej najwyższa pora żeby go od społeczeństwa odizolować
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Kolejny który nadjechał po czym hamował przez pareset metrów a i tak nie zdołał zwolnić przed przelatującym bolidem też przypadkowy moim zdaniem nie jest.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
a co ma kasacja auta do tego, ze mogl kogos skrzywdzić ?
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Chciałbym przypomnieć że prezydent nie jaki pan Żuk obiecał nam że gdy na miejscu dawnego toru staną bloki to wybuduje nam tor w innym miejscu. Jak widać jak toru nie było tak nie ma nadal. A skoro Żuk jest kłamcą to My robimy sobie tor z miasta! Proste🤷
Więc do kogo pretensje? Jak by Żuk dotrzymywał danych obietnic a nie bezczelnie kłamał to by nie było wyścigów nocnych na ulicach Lublina. 😉
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Jakby ktoś Wam zabrał strzelnicę to byście walili do ludzi jak do kaczek na deptaku
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Lisek chytrusek? No i nie udało się wcisnąć kitu.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Lisa nie ma, ale pare łosi to na tym nagraniu widać..
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Nawet bycie mistrzem prostej co poniektórych przerasta