Kraj
Stałe trasy i powtarzalne godziny odjazdów
Podstawą nowego układu będą linie, z których każda otrzyma określony numer, przebieg trasy i częstotliwość kursowania pociągów. Tam, gdzie trasy kilku linii będą się pokrywać, pasażerowie zyskają częstsze połączenia.
Symbolem Ex oznaczono linie ekspresowe obsługiwane przez pociągi EIP i EIC, zatrzymujące się przede wszystkim w największych miastach. Wszystkie te trasy wyróżniono na mapie kolorem czerwonym.
Na linii Ex03 z Krakowa przez Warszawę do Trójmiasta składy będą kursować co godzinę. Odjazdy co dwie godziny przewidziano na liniach Ex01 z Warszawy przez Poznań do Berlina oraz Ex02 z Warszawy przez Opole do Wrocławia.
Co cztery godziny będą kursować pociągi na trasach Ex11 z Warszawy przez Poznań do Szczecina oraz Ex04 z Katowic przez Warszawę do Trójmiasta.
Oznaczenia P i Px. Częstotliwość będzie zwiększana stopniowo
Literą P wyróżniono linie obsługiwane przez pociągi IC i TLK ze standardową siatką zatrzymań. Symbol Px oznacza natomiast połączenia IC z ograniczoną liczbą postojów, umożliwiające szybszy przejazd między wybranymi miastami. Poszczególne linie tych grup przedstawiono różnymi kolorami.
W obu przypadkach docelowo przewidziano kursy co cztery godziny, z wyjątkami wskazanymi w objaśnieniach mapy. Na trasach, na których zakładana częstotliwość nie została jeszcze osiągnięta, liczba połączeń będzie stopniowo zwiększana w kolejnych rozkładach jazdy.
Wspólny przebieg kilku linii pozwoli zagęścić ofertę na wybranych odcinkach. Przykładem jest trasa między Warszawą a Trójmiastem. Połączenie linii Ex03, Ex04, P12 i P92 pozwoli zapewnić odjazdy co 30 minut przez około trzy czwarte dnia.
Łatwiejszy dojazd i lepiej skoordynowane przesiadki
Nowy układ zaplanowano z uwzględnieniem najpopularniejszych kierunków podróży. Ma zapewniać bezpośrednie połączenia między największymi miastami, a dzięki postojom na trasie umożliwiać również dojazd do średnich i mniejszych miejscowości.
Podróże wymagające zmiany pociągu mają ułatwić skoordynowane rozkłady jazdy na najważniejszych stacjach. Dotyczy to m.in. Warszawy, Poznania, Wrocławia, Katowic, Krakowa, Rzeszowa, Trójmiasta, Olsztyna, Szczecina, Iławy, Bydgoszczy i Torunia. W przypadku połączeń z Ukrainą istotną rolę będą odgrywać Chełm i Przemyśl.
Przesiadki będą możliwe o powtarzalnych porach w ciągu dnia. Częstsze kursy mają także ograniczyć czas oczekiwania na kolejny pociąg w razie zakłóceń. Dodatkowym rozwiązaniem w takich sytuacjach będzie możliwość korzystania z połączeń innych przewoźników na podstawie porozumień o honorowaniu biletów.
Zmiany przygotowywane przez trzy lata
Nowa organizacja połączeń nie oznacza całkowitej zmiany dotychczasowego rozkładu jazdy. Obejmuje również rozwiązania wprowadzane już w poprzednich latach.
— To efekt trzech lat systematycznej pracy. Zależało nam, aby każda kolejna zmiana rozkładu jazdy przybliżała nas do stworzenia spójnej sieci połączeń. Chcieliśmy, aby poszczególne trasy wzajemnie się uzupełniały i tworzyły jeden, dobrze zorganizowany system. Dlatego połączenia uruchamiane w ostatnich latach były już planowane z myślą o rozwiązaniu, które dziś prezentujemy w całości — mówi Janusz Malinowski, prezes zarządu PKP Intercity.
Jak czytać nową mapę połączeń?
Po raz pierwszy sieć połączeń dalekobieżnych PKP Intercity przedstawiono w formie schematu podobnego do map metra i komunikacji miejskiej. Pasażerowie będą mogli szybko sprawdzić przebieg linii oraz miejsca umożliwiające przesiadkę.
Na schemacie zastosowano trzy rodzaje oznaczeń. Linie o standardowej grubości przedstawiają trasy regularnych połączeń. Cienkie linie wskazują odcinki obsługiwane przez pojedyncze kursy w ciągu doby, pozwalające dotrzeć do dodatkowych miejscowości. Linie przerywane oznaczają natomiast odcinki, na których pociągi kursują tylko w wybranych okresach, np. sezonowo.
Mapa pokazuje podstawowy układ powtarzalnych połączeń. Nie uwzględnia więc pociągów kursujących poza tym systemem. Dla większej czytelności umieszczono na niej nazwy miast i miejscowości, bez wyszczególniania poszczególnych stacji kolejowych.
Prace na torach mogą powodować odstępstwa od schematu
Regularność kursowania może być czasowo ograniczana przez prace modernizacyjne oraz konieczność dostosowania rozkładu do warunków na odcinkach jednotorowych. Na takich trasach pociągi jadące w przeciwnych kierunkach korzystają z tego samego toru.
W tych sytuacjach godziny odjazdów mogą odbiegać od przyjętego schematu, a część połączeń może być kierowana na trasy objazdowe.
Czasowe zmiany nie będą nanoszone na mapę podstawowego układu połączeń. Aktualne rozkłady jazdy oraz informacje o objazdach i ewentualnych utrudnieniach będą nadal publikowane z odpowiednim wyprzedzeniem i dostępne w wyszukiwarkach połączeń.
17 komentarzy
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Oj nie zgadzam się, pomyśl ile by wynosiła grzywna zsumowana z dwóch spraw, za jazdę niechby 2000pln(liczę wg ówczesnego prawa, bo teraz coś się chyba pozmieniało), 2 lata temu miałem tyle za jazdę rowerem i podobne promile. A do tego druga rozprawa za rozjechanie tych ludzi, a on pewnie naruszył ich stan zdrowia tak, że szybko się z tego nie wypląta. A może i trzecia jakaś cywilna jeśli prawo przewiduje i poszkodowani z tego skorzystają. Tacy jak on nie czekają w kolejce do odsiadki
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
To miała być odp do „ja” , pomyliłem pola
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Co to za tablica ten playboy? To takie coś zanim zarejestrujesz kupione auto czy co? Bo niestety nie jestem kierowcą i nie będę to się na tym nie znam
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Ten też załatwił sobie byt na nasz koszt i na parę lat – jednak szkoda, że wyszedł z tego cało.
Taniej by to podatników kosztowało
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Znając nasze sądy zapewne dostanie zawiasy, Wszak to prawy i zacny obywatel naszego społeczeństwa. Stać go było na wypasioną furę to na łagodny wyrok wystarczy.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
To teraz 10-12 Renaulty awansowały do grona wypasionych fur?!
Wow! To jakie fury są „te” nie wypasione? 😉
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Żeby mieć zawiasy, nie trzeba powodować wypadku, wystarczy sama jazda. Jemu doliczą wypadek, nawet jak dostanie wysokie grzywny bez odsiadki, to i tak trzeba być bogatym żeby je spłacić żeby nie pójść do pudła
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Dokładnie. Ale jak delikwent nie pracuje na stałe, nie ma nic oprócz rozpieprzonej renówki na własność, wtedy przychodzi Pan Komornik, wypisuje kwitek, że nie ma z czego ściągnąć, a kolejka do odsiadki jest baaardzo dłuuuuga..
Do odsiadki są niestety pierwsi ci, którzy mieli przy sobie lufkę albo skręta, następni w kolejce przemytnicy, (do niedawna) pijani rowerzyści itd…
Nawet jak pójdzie do paki, to będzie przez jakiś czas przebywał w miejscu, gdzie zagęszczenie patologii test tak ogromne, że sam tym przesiąknie. I nawet jeżeli do pudła pójdzie zwykły dureń, to zazwyczaj wychodzi kryminalista, z wpojoną nienawiścią do prawa, Państwa, jakichkolwiek zasad…
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
małolat kupił samochód i opijał nabytek a teraz przydało by się dla takiego idioty dożywocie bo inna kara jest za mała. narobił problemów rodzinie a sam wyszedł z tego cało mam tylko nadzieję że spotka go kiedyś za to sprawiedliwa kara!!!!!!!!!!
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Dokładnie po gminie jeździ cała masa czerwonych mord, nie ma policji i nie ma tutaj posterunku wiec hulaj dusza,
majac swiadomosc ze bydlo ma uroczystosc powinni stac i sprawdzac swinie krzczonowskie.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Wracał z kiermaszu co się dziwić. Jemu nie wyszło , a ilu się upiekło?. Policja musiała zabezpieczać szrotoparadę w Lublinie więc hulaj dusza piekła niema. Choć 3,5 promila to od piątku chyba trenował by być w formie.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Co z tego, że wracał z jarmarku? Myślisz, że w Domu Kultury wódkę pili… nieźle. Równie dobrze mógł pić w domu, zabraklo mu i udał się do sklepu, ale w domu kultury.. przesada mówić, ze pili na jarmarku
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Obódż się. Miejsce do przyprawiania dobre jak każde inne. Choćby sejm, ratusz, wszelkiej maści urzędy posterunek, remiza, plebania, szpital – wymieniać można długo. Poczytaj więcej informacji z kraju a bardzo mocno się zdziwisz gdzie ludzie uzależnieni spożywają alkohol. Miejsce i czas nie ma wpływu, ważne że jest okazja by się napić
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Dajcie go mi jak mam mega nerwa , zapijec jeden kastrowac i tyle
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Sam sie wykastruj
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Szkoda gadać! Zabić to mało, kroić i solić żeby bardziej bolało.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Ćwok nachlany PLEYBOJEM chciał być zwany . W pudle powinien być panienką i pozować nago do wizjera .