Kraj
Stałe trasy i powtarzalne godziny odjazdów
Podstawą nowego układu będą linie, z których każda otrzyma określony numer, przebieg trasy i częstotliwość kursowania pociągów. Tam, gdzie trasy kilku linii będą się pokrywać, pasażerowie zyskają częstsze połączenia.
Symbolem Ex oznaczono linie ekspresowe obsługiwane przez pociągi EIP i EIC, zatrzymujące się przede wszystkim w największych miastach. Wszystkie te trasy wyróżniono na mapie kolorem czerwonym.
Na linii Ex03 z Krakowa przez Warszawę do Trójmiasta składy będą kursować co godzinę. Odjazdy co dwie godziny przewidziano na liniach Ex01 z Warszawy przez Poznań do Berlina oraz Ex02 z Warszawy przez Opole do Wrocławia.
Co cztery godziny będą kursować pociągi na trasach Ex11 z Warszawy przez Poznań do Szczecina oraz Ex04 z Katowic przez Warszawę do Trójmiasta.
Oznaczenia P i Px. Częstotliwość będzie zwiększana stopniowo
Literą P wyróżniono linie obsługiwane przez pociągi IC i TLK ze standardową siatką zatrzymań. Symbol Px oznacza natomiast połączenia IC z ograniczoną liczbą postojów, umożliwiające szybszy przejazd między wybranymi miastami. Poszczególne linie tych grup przedstawiono różnymi kolorami.
W obu przypadkach docelowo przewidziano kursy co cztery godziny, z wyjątkami wskazanymi w objaśnieniach mapy. Na trasach, na których zakładana częstotliwość nie została jeszcze osiągnięta, liczba połączeń będzie stopniowo zwiększana w kolejnych rozkładach jazdy.
Wspólny przebieg kilku linii pozwoli zagęścić ofertę na wybranych odcinkach. Przykładem jest trasa między Warszawą a Trójmiastem. Połączenie linii Ex03, Ex04, P12 i P92 pozwoli zapewnić odjazdy co 30 minut przez około trzy czwarte dnia.
Łatwiejszy dojazd i lepiej skoordynowane przesiadki
Nowy układ zaplanowano z uwzględnieniem najpopularniejszych kierunków podróży. Ma zapewniać bezpośrednie połączenia między największymi miastami, a dzięki postojom na trasie umożliwiać również dojazd do średnich i mniejszych miejscowości.
Podróże wymagające zmiany pociągu mają ułatwić skoordynowane rozkłady jazdy na najważniejszych stacjach. Dotyczy to m.in. Warszawy, Poznania, Wrocławia, Katowic, Krakowa, Rzeszowa, Trójmiasta, Olsztyna, Szczecina, Iławy, Bydgoszczy i Torunia. W przypadku połączeń z Ukrainą istotną rolę będą odgrywać Chełm i Przemyśl.
Przesiadki będą możliwe o powtarzalnych porach w ciągu dnia. Częstsze kursy mają także ograniczyć czas oczekiwania na kolejny pociąg w razie zakłóceń. Dodatkowym rozwiązaniem w takich sytuacjach będzie możliwość korzystania z połączeń innych przewoźników na podstawie porozumień o honorowaniu biletów.
Zmiany przygotowywane przez trzy lata
Nowa organizacja połączeń nie oznacza całkowitej zmiany dotychczasowego rozkładu jazdy. Obejmuje również rozwiązania wprowadzane już w poprzednich latach.
— To efekt trzech lat systematycznej pracy. Zależało nam, aby każda kolejna zmiana rozkładu jazdy przybliżała nas do stworzenia spójnej sieci połączeń. Chcieliśmy, aby poszczególne trasy wzajemnie się uzupełniały i tworzyły jeden, dobrze zorganizowany system. Dlatego połączenia uruchamiane w ostatnich latach były już planowane z myślą o rozwiązaniu, które dziś prezentujemy w całości — mówi Janusz Malinowski, prezes zarządu PKP Intercity.
Jak czytać nową mapę połączeń?
Po raz pierwszy sieć połączeń dalekobieżnych PKP Intercity przedstawiono w formie schematu podobnego do map metra i komunikacji miejskiej. Pasażerowie będą mogli szybko sprawdzić przebieg linii oraz miejsca umożliwiające przesiadkę.
Na schemacie zastosowano trzy rodzaje oznaczeń. Linie o standardowej grubości przedstawiają trasy regularnych połączeń. Cienkie linie wskazują odcinki obsługiwane przez pojedyncze kursy w ciągu doby, pozwalające dotrzeć do dodatkowych miejscowości. Linie przerywane oznaczają natomiast odcinki, na których pociągi kursują tylko w wybranych okresach, np. sezonowo.
Mapa pokazuje podstawowy układ powtarzalnych połączeń. Nie uwzględnia więc pociągów kursujących poza tym systemem. Dla większej czytelności umieszczono na niej nazwy miast i miejscowości, bez wyszczególniania poszczególnych stacji kolejowych.
Prace na torach mogą powodować odstępstwa od schematu
Regularność kursowania może być czasowo ograniczana przez prace modernizacyjne oraz konieczność dostosowania rozkładu do warunków na odcinkach jednotorowych. Na takich trasach pociągi jadące w przeciwnych kierunkach korzystają z tego samego toru.
W tych sytuacjach godziny odjazdów mogą odbiegać od przyjętego schematu, a część połączeń może być kierowana na trasy objazdowe.
Czasowe zmiany nie będą nanoszone na mapę podstawowego układu połączeń. Aktualne rozkłady jazdy oraz informacje o objazdach i ewentualnych utrudnieniach będą nadal publikowane z odpowiednim wyprzedzeniem i dostępne w wyszukiwarkach połączeń.
53 komentarze
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Oni to robią bo kochają protestować. Pierwsze było o wieżę przekaźnikową telefonów komórkowych. Powstała pracownia Orange jest i wieża.
Drugi o księdza bo nie chcieli go z parafii puścić , pilnowali i nie upilnowali.
Teraz jest to z namaszczeniem księdza i dośwdczeniem z poprzednich akcji są bardziej zajadli.
Pani Wójt gminy nie odwołają bo był by to strzał w kolano w dodatku od nich ze wsi.
Spopielarnia nie jest w centrum Czerniejowa tylko od strony Lublina na początku tuż przy cmentarzu.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Nie bądźcie tacy hej do przodu, wielcy oświeceni. Gówno wiecie na temat ich racji, a kłapiecie dziobami jak po****ni.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
wszyscy protestujacy trzymajcie sie jestem za wami a wszystkie kretynskie komentarze ktore tutaj widac to zapewne czla rodzinka wlasciciela tego calego biznesu jestem calym sercem za wami nie dajcie sie pozdrawiam i trzymam za was kciuki ze w koncu wygracie
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Sesraja a nie wygrają?
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Ciemnogród nie rozumie komentarzy i nazywa je kretyńskimi a my zwracamy uwagę na rozdwojenie jaźni protestujących przeciwko spopielarni a palących w swoich domach toksycznymi śmieciami.
Od tych toksyn w mózgach wam się pomieszało.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Na całym świecie istnieją krematoria i jakoś to prosperuje, a coraz więcej ludzi godzi się na taki właśnie pochówek . Najpierw strajk o proboszcza teraz strajk o krematorium. I się właśnie zastanawiam czy ktoś z protestujących nie skorzystał bądź nie skorzystać z tego typu usług.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Protestują, bo wolą w beczki ludzi pakować.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Wolał bym spalarnie niż tuczarnie albo kurnik
Czy tam będzie leciał czarny dym i będzie śmierdziało ?
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Ciemnogród! Ludziom się wydaje, że im obóz koncentracyjny chcą wybudować. Za 20 lat spopielanie będzie normą, ale wiadomo, że Polakom wszystko co nowe przeszkadza. Ogarnijcie się ludzie. O wiele gorszy jest smród z kominów w Waszych domach.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Ciekawi mnie, ilu z Was pozwoliłoby na postawienie krematorium w pobliżu własnego mieszkania, domu itp. Czy wtedy też pisalibyście takie durne komentarze.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Paląc w piecu czym popadnie puszczasz do środowiska to samo co ta spopielarnia więc nie wiem w czym jest problem?
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Przede wszystkim to nie jest krematorium tylko spopielarnia zwłok ! Najwięcej skarzone są cmentarze i okolica. Rozkładające się zwłoki robią swoje. Ci co twierdzą że to krematorium to nie mają zielonego pojęcia i powinni odwiedzić np Majdanek żeby sobie rozjaśnić umysły.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Proponuje, aby osoby, które mają tyle czas na to aby dzień i noc protestować zajęły się czym bardziej użytecznym, np.: stworzyły darmowe żłobki lub przedszkola dla dzieci z Gminy. Będzie z tego przynajmniej jakiś pożytek.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
dokladnie
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Trzymajcie się protestujący dzielnie, i olejcie głupie komentarze, w jedności siła i nie dajcie się skłócić !!!