Kraj
Stałe trasy i powtarzalne godziny odjazdów
Podstawą nowego układu będą linie, z których każda otrzyma określony numer, przebieg trasy i częstotliwość kursowania pociągów. Tam, gdzie trasy kilku linii będą się pokrywać, pasażerowie zyskają częstsze połączenia.
Symbolem Ex oznaczono linie ekspresowe obsługiwane przez pociągi EIP i EIC, zatrzymujące się przede wszystkim w największych miastach. Wszystkie te trasy wyróżniono na mapie kolorem czerwonym.
Na linii Ex03 z Krakowa przez Warszawę do Trójmiasta składy będą kursować co godzinę. Odjazdy co dwie godziny przewidziano na liniach Ex01 z Warszawy przez Poznań do Berlina oraz Ex02 z Warszawy przez Opole do Wrocławia.
Co cztery godziny będą kursować pociągi na trasach Ex11 z Warszawy przez Poznań do Szczecina oraz Ex04 z Katowic przez Warszawę do Trójmiasta.
Oznaczenia P i Px. Częstotliwość będzie zwiększana stopniowo
Literą P wyróżniono linie obsługiwane przez pociągi IC i TLK ze standardową siatką zatrzymań. Symbol Px oznacza natomiast połączenia IC z ograniczoną liczbą postojów, umożliwiające szybszy przejazd między wybranymi miastami. Poszczególne linie tych grup przedstawiono różnymi kolorami.
W obu przypadkach docelowo przewidziano kursy co cztery godziny, z wyjątkami wskazanymi w objaśnieniach mapy. Na trasach, na których zakładana częstotliwość nie została jeszcze osiągnięta, liczba połączeń będzie stopniowo zwiększana w kolejnych rozkładach jazdy.
Wspólny przebieg kilku linii pozwoli zagęścić ofertę na wybranych odcinkach. Przykładem jest trasa między Warszawą a Trójmiastem. Połączenie linii Ex03, Ex04, P12 i P92 pozwoli zapewnić odjazdy co 30 minut przez około trzy czwarte dnia.
Łatwiejszy dojazd i lepiej skoordynowane przesiadki
Nowy układ zaplanowano z uwzględnieniem najpopularniejszych kierunków podróży. Ma zapewniać bezpośrednie połączenia między największymi miastami, a dzięki postojom na trasie umożliwiać również dojazd do średnich i mniejszych miejscowości.
Podróże wymagające zmiany pociągu mają ułatwić skoordynowane rozkłady jazdy na najważniejszych stacjach. Dotyczy to m.in. Warszawy, Poznania, Wrocławia, Katowic, Krakowa, Rzeszowa, Trójmiasta, Olsztyna, Szczecina, Iławy, Bydgoszczy i Torunia. W przypadku połączeń z Ukrainą istotną rolę będą odgrywać Chełm i Przemyśl.
Przesiadki będą możliwe o powtarzalnych porach w ciągu dnia. Częstsze kursy mają także ograniczyć czas oczekiwania na kolejny pociąg w razie zakłóceń. Dodatkowym rozwiązaniem w takich sytuacjach będzie możliwość korzystania z połączeń innych przewoźników na podstawie porozumień o honorowaniu biletów.
Zmiany przygotowywane przez trzy lata
Nowa organizacja połączeń nie oznacza całkowitej zmiany dotychczasowego rozkładu jazdy. Obejmuje również rozwiązania wprowadzane już w poprzednich latach.
— To efekt trzech lat systematycznej pracy. Zależało nam, aby każda kolejna zmiana rozkładu jazdy przybliżała nas do stworzenia spójnej sieci połączeń. Chcieliśmy, aby poszczególne trasy wzajemnie się uzupełniały i tworzyły jeden, dobrze zorganizowany system. Dlatego połączenia uruchamiane w ostatnich latach były już planowane z myślą o rozwiązaniu, które dziś prezentujemy w całości — mówi Janusz Malinowski, prezes zarządu PKP Intercity.
Jak czytać nową mapę połączeń?
Po raz pierwszy sieć połączeń dalekobieżnych PKP Intercity przedstawiono w formie schematu podobnego do map metra i komunikacji miejskiej. Pasażerowie będą mogli szybko sprawdzić przebieg linii oraz miejsca umożliwiające przesiadkę.
Na schemacie zastosowano trzy rodzaje oznaczeń. Linie o standardowej grubości przedstawiają trasy regularnych połączeń. Cienkie linie wskazują odcinki obsługiwane przez pojedyncze kursy w ciągu doby, pozwalające dotrzeć do dodatkowych miejscowości. Linie przerywane oznaczają natomiast odcinki, na których pociągi kursują tylko w wybranych okresach, np. sezonowo.
Mapa pokazuje podstawowy układ powtarzalnych połączeń. Nie uwzględnia więc pociągów kursujących poza tym systemem. Dla większej czytelności umieszczono na niej nazwy miast i miejscowości, bez wyszczególniania poszczególnych stacji kolejowych.
Prace na torach mogą powodować odstępstwa od schematu
Regularność kursowania może być czasowo ograniczana przez prace modernizacyjne oraz konieczność dostosowania rozkładu do warunków na odcinkach jednotorowych. Na takich trasach pociągi jadące w przeciwnych kierunkach korzystają z tego samego toru.
W tych sytuacjach godziny odjazdów mogą odbiegać od przyjętego schematu, a część połączeń może być kierowana na trasy objazdowe.
Czasowe zmiany nie będą nanoszone na mapę podstawowego układu połączeń. Aktualne rozkłady jazdy oraz informacje o objazdach i ewentualnych utrudnieniach będą nadal publikowane z odpowiednim wyprzedzeniem i dostępne w wyszukiwarkach połączeń.
20 komentarzy
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
OKAZJA !!!! sprzedam temu Panu sprzęt do tego ciągnika – przyczepy, pługi itp – proszę wpłacić zaliczkę 🙂
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
kupujacy był zydem , sprzedawca palestynczykiem a traktor okazał się być koza i wszystko jasne
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Co za tępota!
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Kajfasz Pisząc tamto miałem na myśli kupującego!
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
No dobra a ile wam bukmachery kradną pprzez rok z powodu nieudolnosci piłkarzy, hokeistów a przedewszystkim.tenisistów?
To ja wam powiem ok. 25 tysi rocznie, a wy sie dajeciie jak dzieci i nic nie można zrobić a kasa jest niedoodzyskania, gra u buka to jak gra w 3 karty Dolasa na Arabach…
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Ale wy beznadziejni jesteście …ile jeszcze pokoleń musi wymrzeć by ludzie zrozumieli ,że piętnować trzeba oszusta a nie oszukanego ? Wy chyba nigdy nic nie kupowaliście na np.allegro …zawsze płacę z góry . Zainteresowany sprawą sam jesteś bezmózg skoro chcesz podać numer konta, podajesz się na tacy policji młotku . Człowiek stracił pieniądze ale oszust straci kilka lat a pieniądze odzyska od portalu .
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Nie masz instynktu obronnego ze tak powiem. Namierzyć gościa moze i mogą czasem, ale kasy to raczej poszkodowany nie odzyska
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
człeniu z góry to sobie możesz zapłacić za: gacie, zegarek, no może kompa ale nie 41 koła! niestety gość mega naiwny i bezmyślny jak można tyle kasy przelać a konto! ty byś kupił samochód za taką kwotę przelewem??
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Na jakim świecie Ty żyjesz? Konto założone na słupa czyt. Bezdomnego Mietka zula i szukaj wiatru w polu. Ani pieniędzy ani traktora nie zobaczy. I nie porównuj Allegro do jakiejś szemranej aukcji. Samo to ze cena była kusząco zaniżona już powinna się czerwona lampka zapalić.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Naiwnych nigdy nie zabraknie …jak nie na wnuczka czy Policjanta ,to na traktor albo amerykańskiego wojskowego . Wszyscy niby tacy dorośli ,a dają się zrobić jak dzieci
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Tytuł powinien brzmieć „mieszkaniec powiatu ryckiego na własne życzenie dał się oszukać” kto normalny wpłaca taka kasę nie widząc sprzętu?
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Sprzęt może i widział. Ja tam wolę płacić przy odbiorze, a jak mówi przez telefon, że wysyła tylko po przedpłacie, to serdecznie dziękuję. On nie ma czasu na użeranie się o pieniądze, wyśle ludzi- ktoś nie odbierze itd. Całe tłumaczenie, żebyś poczuł potrzebę uwiarygodnić się fizycznie. Takich cwaniaków trzeba traktować z góry i unikać transakcji.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
a czy ten sam kodeks ,który przewiduje te 8 lat odsiadki na koszt nas wszystkich ,przewiduje zwrot ukradzionej kwoty poszkodowanemu ? Bo coś się obawiam ze nie
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Jak jest tu na L112 jeszcze jeden taki bezmózg , to z chęcią podam nr konta….