W związku z pracami prowadzonymi przy budowie Dworca Metropolitalnego w Lublinie, a także modernizacją układu drogowego w rejonie Dworca Głównego PKP, od poniedziałku zmieni się organizacja ruchu w tej okolicy. Przede wszystkim zamknięta zostanie ul. Gazowa, zaś cały ruch przejmą ul. Pocztowa i Dworcowa. Z uwagi na fakt, iż tymi ulicami poruszać się będą również autobusy i trolejbusy komunikacji miejskiej, obie staną się jednokierunkowe.
Dojazd do Placu Dworcowego możliwy będzie jedynie od ul. Kunickiego przez ul. Pocztową, zaś wyjazd przez ul. Dworcową i Młyńską. Co więcej, w całym tym rejonie obowiązywać będzie ograniczenie prędkości do 30 km/h. Z Placu Dworcowego będą mogły korzystać tylko i wyłącznie taksówki, istniejący tam parking dla samochodów osobowych zostanie zlikwidowany.
Zmienią się również trasy niektórych linii komunikacji miejskiej. Linie nr 1 i 13 w kierunku Felina czy też Czechowa z ul. Krochmalnej pojadą ul. Młyńska, gdzie zawrócą, a następnie ul. Stadionową. W stronę Zalewu Zemborzyckiego czy też os. Poręba z ul. Lubelskiego Lipca ’80 przez pl. Bychawski, ul. Kunickiego, Pocztową, Dworcową, Młyńską i Krochmalną.
W przypadku linii nr 24, 25 oraz 30 zmianie ulegną przystanki początkowe oraz końcowe. Dla linii nr 24 i 30 będzie to ul. Młyńska, zaś linia nr 25 zakończy trasę na przystanku Rondo Lubelskiego Lipca 03 zaś rozpocznie na ul. Młyńskiej. Inaczej pojadą też linie nr 45 i 154. Na czas przebudowy zawieszeniu ulegają przystanki Dworzec Gł. PKP 01 i Dworzec Gł. PKP 02.
Obecnie na terenie placu budowy cały czas trwa rozbiórka znajdujących się tam budynków. Z obiektów zdemontowano elementy azbestowe oraz wyburzono już budynki z betonu i cegły. Następnie będą rozbierane obiekty z konstrukcji stalowej. Teraz pracownicy przystąpią do przebudowy sieci podziemnych.
(fot. Google Street View)
23 komentarze
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Wszystkie ulice w mieście, o umiarkowanym natężeniu ruchu, które są zastawione samochodami powinno się przerabiać na jednokierunkowe. Jednym, czy dwoma pasami niech odbywa się ruch zwykły, to tego: np. autobusy buspasem, rower bikepasem (w miarę potrzeb), a reszta pasów niech służy do parkowania na jezdni – jak w całym cywilizowanym świecie. Parkowanie na chodniku to jest nieporozumienie i jeden z największych dziwactw w ruchu drogowym w Polsce.
Przepis zezwalający na parkowanie na chodnikach pochodzi jeszcze z czasów, kiedy nadmiar samochodów nie był problemem i jeden samochód na chodniku nie był mocno uciążliwy. Teraz, ustanowiony 50 lat temu wyjątek w parkowaniu (pozwalający na parkowanie na chodniku) powinien zostać wykreślony bez żadnych wyjątków.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Trzeba zacząć od karania rowerzystów siejących terror na chodnikach.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
redakcjo a gdzie zdjęcia?