W poniedziałek Port Lotniczy Lublin zorganizował swoje 10 urodziny. Dokładnie tyle czasu minęło od uruchomienia pasażerskiego lotniska w Świdniku. Pierwszy rejsowy samolot wylądował na płycie 17 grudnia 2012 roku. Był to Boeing 737-800, maszyna linii lotniczych Ryanair o godzinie 13:25 przyleciała londyńskiego lotniska Stansted. Od tego czasu z usług lotniska skorzystało ponad 2,8 mln pasażerów i wykonano blisko 37 tys. operacji lotniczych.
Prezes Portu Lotniczego Lublin Andrzej Hawryluk wyjaśniał, że lotnisko jest jednym z impulsów rozwoju regionu i przez te lata stało się swego rodzaju bramą na świat. Otworzyło możliwości dla wielu firm produkcyjnych i handlowych w województwie i znacząco wpłynęło na rozwój turystyki. Przypomniał, że obecnie pasażerowie mogą latać do Dublina, Eindhoven, Londynu czy Oslo, a także do Warszawy i Gdańska. Wiosną dojdzie do tego połączenie z Mediolanem. W przyszłym roku zaplanowano obsłużenie ponad 400 tys. pasażerów, przekroczona zostanie także liczba 3 mln podróżnych od początku istnienia lotniska. Natomiast ten rok ma zostać zamknięty liczbą 330 tys. pasażerów.
Wspomniano również trudne dla lotniska czasy związane z pandemią. Po wstrzymaniu ruchu pasażerskiego, obsługiwano tylko loty humanitarne i specjalne. Wtedy też zapadła decyzja, aby szukać innych źródeł przychodów. Postawiono m.in. na transporty cargo. Obecnie usługa ta jest w fazie rozwoju, jednak liczba przewozów z miesiąca na miesiąc wzrasta. W ubiegłym tygodniu podpisana została na budowę nowych magazynów cargo. Inwestycję w ciągu 16 miesięcy ma zrealizować firma z Łęcznej. Do tego dochodzi biznes lotniczy, czyli General Aviation. W przyszłym roku ma powstać hangar do obsługi tego typu samolotów. Pomieści on 12 niewielkich biznesowych maszyn.
Pomimo tego, że lubelskie lotnisko wraca do normalnego funkcjonowania a ruch pasażerów do czasu sprzed pandemii, wyniki finansowe portu, nie są najlepsze. W ubiegłym roku osiągnęło ono 19 mln zł straty, w tym roku kwota ta będzie jeszcze wyższa. Jednak jak wskazuje Andrzej Hawryluk, powodem jest wzrost kwoty odsetek od spłacanych obligacji. Po wzroście stóp procentowych, zamiast 7 mln zł, wynoszą one dwa razy więcej, czyli 14 mln zł. Jeżeli chodzi po pozostałe koszty, są one niższe od ubiegłorocznych o ok. 10 proc.
Z okazji rocznicy, na pasażerów dzisiejszego połączenia z Dublina czekał tort. Zorganizowano też uroczystą Galę Jubileuszową, na którą zaproszono przedstawicieli firm i osób, które przyczyniły się do powstania lotniska, jak też wspierają je w jego funkcjonowaniu.
(fot. UM Lublin)
25 komentarzy
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Wszystko na pokaz, pracownicy nic nie dostali, nawet dodatku świątecznego , po raz pierwszy ma nie być … Nawet ZFŚS nie ma , wspaniały pracodawca …
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Pewnie tort miał być dla tych z Londynu… ale samolot nie przyleciał.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Czego narzekacie lotnisko musi kosztować a wy pakujcie się i jazda bo akcja przesiedleńcza trwa w najlepsze.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
I to by była ostatnia impreza na tym lotnisku ,ciesza sie ze od marca beda loty do mediolanu ale za to likwiduja eindhoven i oslo to jest celowa robota zarzadu do likwidacji lotniska
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Był tort,a mi to nawet ćwierć kawałka nie zostawili zgredy !
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
a za Pruszkowskiego było wspaniale , cisza spokój przez dwie kadencje pensyjka wpływała , domek się budował i można się w końcu było przeprowadzić z dziupli na Przyjaźni . I o to pissowcom chodzi najważniejsza ich kieszeń
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
… trafione
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
To był WIZZAIR panie redaktorze
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
W radio Lublin było głośno o tej fecie. Padło stwierdzenie że w Porcie lotniczym słyszy się ukraiński język, jakby innych języków świata tam nie słyszano, ciekawe że innych podróżnych już tam nie ma?
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
tak tak bla bla a teraz niech mi ktoś powie ILE strat przez te 10 lat przyniosło to lotnisko!?? Odkąd działa nie przyniosło ANI jednej złotówki zysku! Mogę się założyć że przez ten czas kosztowało to NAS podtaników kilaset baniek! jak widać jesteśmy bogatym miastem dług prawie 2 mld zł i nadal rośnie , ale misiowe inwestycje cały czas powstają.. kolejnym mega wtopą za 350 mln zl dworzec ala singapur który już jest fuszerką i też nigdy się nie zwróci a my będziemy do tego molocha dopłacać . . . takie właśnie są nie’rządy peło !
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
„Według danych bilansu na dzień 31 grudnia 2021 roku łączna kwota: niepokrytych strat z lat
poprzednich oraz strat netto 2021 roku wyniosła 278.288.047,14 zł i przekroczyła sumę:
kapitału zapasowego, rezerwowego oraz 1/3 kapitału zakładowego Spółki, co w myśl dyspozycji
w art. 397 Kodeksu spółek handlowych obliguje Zarząd do niezwłocznego zwołania Walnego
Zgromadzenia celem powzięcia uchwały dotyczącej dalszego istnienia Spółki.”
Powyższe nie obejmuje krótko i długoterminowych zobowiązań, które przekraczają 390 milionów złotych.
Nie ma przy tym znaczenia, czy rachunek za tor dopisano samorządom zdominowanym przez PiS, czy przez PO.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Nie gadaj, słyszałem o ludziach co w czasie budowy domy pobudowali.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Waldemar Pawlak w zarządzie świdnickiego portu to jest i sukces!