Kraj
Stałe trasy i powtarzalne godziny odjazdów
Podstawą nowego układu będą linie, z których każda otrzyma określony numer, przebieg trasy i częstotliwość kursowania pociągów. Tam, gdzie trasy kilku linii będą się pokrywać, pasażerowie zyskają częstsze połączenia.
Symbolem Ex oznaczono linie ekspresowe obsługiwane przez pociągi EIP i EIC, zatrzymujące się przede wszystkim w największych miastach. Wszystkie te trasy wyróżniono na mapie kolorem czerwonym.
Na linii Ex03 z Krakowa przez Warszawę do Trójmiasta składy będą kursować co godzinę. Odjazdy co dwie godziny przewidziano na liniach Ex01 z Warszawy przez Poznań do Berlina oraz Ex02 z Warszawy przez Opole do Wrocławia.
Co cztery godziny będą kursować pociągi na trasach Ex11 z Warszawy przez Poznań do Szczecina oraz Ex04 z Katowic przez Warszawę do Trójmiasta.
Oznaczenia P i Px. Częstotliwość będzie zwiększana stopniowo
Literą P wyróżniono linie obsługiwane przez pociągi IC i TLK ze standardową siatką zatrzymań. Symbol Px oznacza natomiast połączenia IC z ograniczoną liczbą postojów, umożliwiające szybszy przejazd między wybranymi miastami. Poszczególne linie tych grup przedstawiono różnymi kolorami.
W obu przypadkach docelowo przewidziano kursy co cztery godziny, z wyjątkami wskazanymi w objaśnieniach mapy. Na trasach, na których zakładana częstotliwość nie została jeszcze osiągnięta, liczba połączeń będzie stopniowo zwiększana w kolejnych rozkładach jazdy.
Wspólny przebieg kilku linii pozwoli zagęścić ofertę na wybranych odcinkach. Przykładem jest trasa między Warszawą a Trójmiastem. Połączenie linii Ex03, Ex04, P12 i P92 pozwoli zapewnić odjazdy co 30 minut przez około trzy czwarte dnia.
Łatwiejszy dojazd i lepiej skoordynowane przesiadki
Nowy układ zaplanowano z uwzględnieniem najpopularniejszych kierunków podróży. Ma zapewniać bezpośrednie połączenia między największymi miastami, a dzięki postojom na trasie umożliwiać również dojazd do średnich i mniejszych miejscowości.
Podróże wymagające zmiany pociągu mają ułatwić skoordynowane rozkłady jazdy na najważniejszych stacjach. Dotyczy to m.in. Warszawy, Poznania, Wrocławia, Katowic, Krakowa, Rzeszowa, Trójmiasta, Olsztyna, Szczecina, Iławy, Bydgoszczy i Torunia. W przypadku połączeń z Ukrainą istotną rolę będą odgrywać Chełm i Przemyśl.
Przesiadki będą możliwe o powtarzalnych porach w ciągu dnia. Częstsze kursy mają także ograniczyć czas oczekiwania na kolejny pociąg w razie zakłóceń. Dodatkowym rozwiązaniem w takich sytuacjach będzie możliwość korzystania z połączeń innych przewoźników na podstawie porozumień o honorowaniu biletów.
Zmiany przygotowywane przez trzy lata
Nowa organizacja połączeń nie oznacza całkowitej zmiany dotychczasowego rozkładu jazdy. Obejmuje również rozwiązania wprowadzane już w poprzednich latach.
— To efekt trzech lat systematycznej pracy. Zależało nam, aby każda kolejna zmiana rozkładu jazdy przybliżała nas do stworzenia spójnej sieci połączeń. Chcieliśmy, aby poszczególne trasy wzajemnie się uzupełniały i tworzyły jeden, dobrze zorganizowany system. Dlatego połączenia uruchamiane w ostatnich latach były już planowane z myślą o rozwiązaniu, które dziś prezentujemy w całości — mówi Janusz Malinowski, prezes zarządu PKP Intercity.
Jak czytać nową mapę połączeń?
Po raz pierwszy sieć połączeń dalekobieżnych PKP Intercity przedstawiono w formie schematu podobnego do map metra i komunikacji miejskiej. Pasażerowie będą mogli szybko sprawdzić przebieg linii oraz miejsca umożliwiające przesiadkę.
Na schemacie zastosowano trzy rodzaje oznaczeń. Linie o standardowej grubości przedstawiają trasy regularnych połączeń. Cienkie linie wskazują odcinki obsługiwane przez pojedyncze kursy w ciągu doby, pozwalające dotrzeć do dodatkowych miejscowości. Linie przerywane oznaczają natomiast odcinki, na których pociągi kursują tylko w wybranych okresach, np. sezonowo.
Mapa pokazuje podstawowy układ powtarzalnych połączeń. Nie uwzględnia więc pociągów kursujących poza tym systemem. Dla większej czytelności umieszczono na niej nazwy miast i miejscowości, bez wyszczególniania poszczególnych stacji kolejowych.
Prace na torach mogą powodować odstępstwa od schematu
Regularność kursowania może być czasowo ograniczana przez prace modernizacyjne oraz konieczność dostosowania rozkładu do warunków na odcinkach jednotorowych. Na takich trasach pociągi jadące w przeciwnych kierunkach korzystają z tego samego toru.
W tych sytuacjach godziny odjazdów mogą odbiegać od przyjętego schematu, a część połączeń może być kierowana na trasy objazdowe.
Czasowe zmiany nie będą nanoszone na mapę podstawowego układu połączeń. Aktualne rozkłady jazdy oraz informacje o objazdach i ewentualnych utrudnieniach będą nadal publikowane z odpowiednim wyprzedzeniem i dostępne w wyszukiwarkach połączeń.
15 komentarzy
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
tam jest ograniczenie do 40 km/h na czas remontu serpentyn… wiec kolejny kierowca który sie popisał
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Do Mateusza.
A skąd wiesz z jaką prędkością jechał kierujący audi?
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Pieszy zginął potrącony przez audi, jeszcze kilka lat „nazad” mógłby zginąć pod np. „maluchem”, albo (Boże uchowaj) pod „Syrenką”, nie wykluczając „Poldka”. Wtedy dopiero byłby kwas, kicha, i beka w jednym (3w1!).
Ale jak był „nieodblaskowy”, to ja się nawet cieszę w imieniu kolegi, który będzie go klepał łopatą.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
W piątek późnym wieczorem o mało nie przejechałem jednego debila. Ruch jak cholera, lekki deszczyk a ten idiota zadowolony że ma odblask (jedna mała dziecięca opaska na rękawie oczywiście ciemnej kurtki) popyla pasem ruchu. Utwardzone pobocze w tym przypadku było mu zbędne.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Takiemu bardziej pomogła by świadomość, że kierowca może bezkarnie jednego w roku przejechać, niż to że ma prawidłowo poruszać się po drodze.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Ludzie co ma marka samochodu do tragedii tej czy innej rodziny.Zginął człowiek! To jest tragedia. Ale popieram odblaski ratują zycie a kierowca do konca swoich dni bedzie żył ze swiadomoscią iż zabil czlowieka. „Znowu AŁDI….”zauważ ile jezdzi ich po naszych drogach.A to jak ma sie Audi to jest sie zlym kierowca? nie!
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
K**** nie moge takich ludzi wie że nie ma odblasku zadnego pewnie szedł drogą jeszcze zamiast poboczem isc nie rozumiem takich ludzi brak słów normalnie i teraz ktoś kto go potrącił będzie miał szał w głowie do konca zycia!!!! bo jakiś bezmózg idzie jak świeta krowa a jak się jedzie zazwyczaj gdy się mija z naprzeciwka z innym samochodem to krótkie i zanim zobaczysz kogos na poboczu to już nie będzie czasu!!!
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Masz racje ciemno na dworze ciemne ubranie i szedł szosa a nie bokiem rowu widział ze jedzie samochód .gdzie miał kamizelkę odblaskowa za 5 zł
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
może i jestem chamem i „znieczulicą” ale mi w takich przypadkach bardziej szkoda kierowcy, potrącił człowieka i do końca życia bedzie z tym żył . Kto dużo jeździ samochodem dobrze to rozumie , jak pieszy ma odblaski albo idzie z włączona latarką jest 10x lepiej widoczny. Kondolencje dla rodziny i zarazem chwila refleksji dla innych czy warto igrac ze śmiercią.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
nie wiem czy wiesz, ale od wprowadzenia przepisu nakazującego noszenie odblasków wzrosła liczba potrąceń pieszych… i tyle w temacie..
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
…i znów to nieszczęsne AUDI…ech.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
No właśnie. Gdy w zdarzeniu bierze udział AUDI czy BMW to w nagłówku id razu „wypadek z udziałem BMW” ACała reszta ” wypadek osobówki” czy wy macie tu jakies uprzedzenia do tych marek? Człowiek zginął bo szkoda było 5 na kamizelkę. Lub wstyd bylo w niej iść. Teraz juz mu wszystko jedno, szkoda tylko kierowcy bo będzie Go to gryzło że zabił człowieka…
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Rzeczywiście jesteś jak widać prawdziwym niewolnikiem swojego małego umysłu. Uprzedzenia to jak widać masz ty, skoro zwracasz uwagę tylko na tytuły z bmw i audi. Inne marki też występują
https://www.google.pl/search?q=renault+lublin112&ie=utf-8&oe=utf-8&gws_rd=cr&ei=mGFtVpnXJqabygPw0L7YBQ
https://www.google.pl/search?newwindow=1&safe=off&q=skoda+lublin112&oq=skoda+lublin112&gs_l=serp.3…0.0.0.1012.0.0.0.0.0.0.0.0..0.0….0…1c..64.serp..0.0.0.Z-zm1PY6ZBM
https://www.google.pl/search?newwindow=1&safe=off&q=volvo+lublin112&oq=volvo+lublin112&gs_l=serp.3…34298.38997.0.39252.8.8.0.0.0.0.118.723.7j1.8.0….0…1c.1.64.serp..2.6.571.oDGD-NGPEt0
https://www.google.pl/search?newwindow=1&safe=off&q=fiat+lublin112&oq=fiat+lublin112&gs_l=serp.3…15453.16888.0.17348.7.6.1.0.0.0.128.634.1j5.6.0….0…1c.1.64.serp..1.6.569.pzrEyl-4r7Y
itp, itd.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Człowieku ci ty masz do audi? Jakie znaczenie ma marka auta?
Zginał człowiek i to jest tragedia!
Jakby to była skoda yeti to tez byś był taki oburzony?
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Jak by to była skoda yeti to w opisie byłoby „Pieszy zginą potrącony przez samochód”