W czwartek na skręcie z pl. Bychawskiego w ul. Kunickiego zamontowany został dodatkowy sygnalizator. Umieszczony został nad środkowym pasem jezdni.
Wielu kierowców zdziwił widok czterech sygnalizatorów dla trzech pasów ruchu. Co więcej, niektórzy nie potrafili sobie poradzić z właściwą interpretacją nadawanych sygnałów świetlnych, przez co dochodziło do nerwowych sytuacji. Jak poinformowali nas czytelnicy, co chwilę słychać było dźwięk klaksonów. Otrzymaliśmy też wiele informacji nieco wyśmiewających wprowadzone rozwiązanie.
Jak się okazuje, to co jest zaskoczeniem dla lubelskich kierowców, nie jest w Polsce nowością. W wielu miastach podobne rozwiązania funkcjonują od lat. Początkowo również były krytykowane i przedstawiane jako kuriozum, jednak z czasem kierowcy się do nich przyzwyczaili i teraz bez problemu sobie radzą. Co więcej, wbrew obawom, dwa sygnalizatory nie przyczyniły się do wzrostu liczby zdarzeń drogowych.
W Lublinie podwójny sygnalizator ma poprawić płynność ruchu na tym skrzyżowaniu. Jest to reakcja na skargi kierowców związane z usunięciem zielonej strzałki warunkowego skrętu, dzięki której można było jechać w prawo, w ul. Kunickiego bez oczekiwania na zielone światło. Była ona elementem tymczasowej organizacji ruchu wprowadzonej na czas przebudowy ronda przy Gali i po zakończeniu prac została usunięta.
Kierowcy apelowali o jej przywrócenie, z uwagi na tworzące się, zwłaszcza w godzinach szczytu, spore korki. Miejscy urzędnicy obiecali przyjrzeć się sprawie oraz dokonać monitoringu potoków natężenia ruchu na skrzyżowaniu. Uznano, że lepszym rozwiązaniem od zielonej strzałki będzie podwójny sygnalizator. Środkowy pas jezdni umożliwia jazdę zarówno na wprost, w ul. Wolską, jak też skręt w prawo, w ul. Kunickiego. Dla każdego kierunku umieszczony został oddzielny sygnalizator. Kierowców obowiązuje ten, który określa w jakim kierunku chcą jechać.
(fot. nadesłane Damian)
65 komentarzy
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
A nikogo nie dziwi dlaczego na jednym na wprost jest czerwone a na drugim pomarańczowe?
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Takie rozwiązania sprawdzają się w innych miastach -Wrocław ma takie skrzyżowania i naprawdę super rozładowuje korki.Coś takiego przydało by się na początku Al. Spółdzielczości Pracy na pasie do skrętu w Smorawińskiego.Większa część stojących w korku jedzie prosto w stronę Lubartowa. Można w ten sposób odblokować skrzyżowanie Unicka -Obywatelska
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Można było to bardziej dopracować optycznie, żeby już intuicyjnie wiadomo było, że dotyczy pasa środkowego.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Żaden znak F-11, bo wówczas należałoby inny sygnalizator zastosować.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Bardzo dobre rozwiązanie, tylko kierowcy jadący w prawo że środkowego niech zaczną używać kierunkowskazów wreszcie.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Oznakowanie prawidłowe i czytelne (przynajmniej dla tych co samodzielnie zdali egzamin na prawo jazdy). A dla pozostałych co za wypchaną kopertę sobie prawko załatwili, to i tak bez znaczenia, bo jakie by nie było oznakowanie to oni i tak będą na drogach baraninę odwalać.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Jak ktos ma do roboty blacharke albo chce skasować auto to juz wie gdzie moze to zrobic xD będzie więcej wypadkó niż pod Makro :]
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Właśnie tych jadących prosto z 1 Maja powinna policja zatrzymywać, bo stwarzają realne zagrożenie. Ale lepiej stanąć na Krańcowej i łapać za brak zatrzymania się na stopie skręcając w prawo.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
A może fotoradar na wjazd na wprost z 1-go Maja w Kunickiego? I budżet by się trochę podładował.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
A kiedy jakiś mądry urzędnik wyda nakaz odsłonięcia znaku ZAKAZU SKRĘTU za tunelem w stronę dworca PKP.Przez to że od oddania skrzyżowania przy Gali i rozładowania Ul.Kunickiego nadal znak jest zasłonięty i dalej tam skręcają powodując blokadę pasa ruchu do jazdy na wprost .A przez to pozostaje jeden pas do jazdy do skrzyżowania.W godzinach rannych i popołudniowego szczytu MASAKRA.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
powinny być bliżej siebie a nawet złączone – nie było by problemu z zagadką
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
powinien być jeden F-11 który wskazuje dozwolone, zgodnie ze strzałkami umieszczonymi na znaku, kierunki jazdy z pasa ruchu, nad którym znak został umieszczony. Jeden znak dla jednego pasa ruchu.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
dwie sygnalizacje pod jednym znakiem. to by się dopiero niedouczeni zorientowali o co chodzi…