Zakończyły się prace związane z wprowadzaniem nowej organizacji ruchu na ul. Nadbystrzyckiej w Lublinie. Chodzi o odcinek od ul. Romantycznej do ul. Jana Pawła II, czyli jedno z najbardziej niebezpiecznych miejsc na drogowej mapie Lublina. Jak już informowaliśmy, często dochodzi tam do wypadków, które niejednokrotnie kończą się tragicznie w skutkach. Zanotowano wiele zdarzeń, gdzie samochody uderzały w słup latarni oraz potrąceń osób przechodzących przez przejście dla pieszych.
Okoliczni mieszkańcy wielokrotnie apelowali o budowę na skrzyżowaniu z ul. Romantyczną sygnalizacji świetlnej, jednak bez echa. Tego samego zdania była Komenda Wojewódzka Policji w Lublinie, która nie raz podkreślała, że najlepszym rozwiązaniem jeżeli chodzi o poprawę bezpieczeństwa w ruchu drogowym w tym miejscu, byłyby właśnie światła. Dzięki nim ruch zostałby spowolniony i uporządkowany. Jednak z uwagi na duże koszty, takie rozwiązanie nie wchodziło obecnie w grę.
Na początku ubiegłego tygodnia drogowcy zaczęli nanosić na jezdnię pasy wizualno-akustyczne. Powstały one w okolicy skrzyżowania z ul. Magdaleny Brzeskiej i Wapiennej oraz przed przejściami dla pieszych przy skrzyżowaniu z ul. Romantyczną i Wapienną. W trakcie przejeżdżania przez nie, charakterystyczne wibracje mają wymusić na kierowcach zdjęcie nogi z gazu.
Jednak to nie wszystko. Zamontowane zostały dodatkowe tablice odblaskowe ze znakami ostrzegającymi o częstych wypadkach w tym miejscu. Aby piesi nie mogli przechodzić przez jezdnię w miejscu do tego niewyznaczonym, na odcinku od ul. Wapiennej do Wigilijnej zostaną wykonane barierki i słupki z łańcuchami zabezpieczające chodnik.
– Wszystkie zmiany wprowadzamy w trosce o bezpieczeństwo użytkowników ruchu drogowego, w tym szczególnie pieszych, by nie stali się oni ofiarami wypadków powodowanych przez tych kierowców, którzy łamią obowiązujące prawo i jadą na tym odcinku drogi z nadmierną prędkością. Liczymy także, że wszystkie te zabiegi będą dostatecznym powodem dla kierowców, by ograniczyli prędkość i sami, przez zbytnią brawurę, nie stali się ofiarami wypadków – wyjaśnia Karol Kieliszek z Urzędu Miasta w Lublinie.
Co ważne szczególnie dla kierowców, na tym odcinku wprowadzono również ograniczenie prędkości do 40 km/h. Z uwagi na fakt, że zarówno to miejsce, jak też inne na terenie miasta gdzie często dochodzi do kolizji i wypadków znajdują się pod baczną obserwacją funkcjonariuszy ruchu drogowego, dość łatwo będzie tam stracić uprawnienia do kierowania. Wystarczy poruszać się z prędkością powyżej 90 km/h. To będzie skutkowało zatrzymaniem dokumentu prawa jazdy na okres trzech miesięcy.
(fot. UM Lublin)
63 komentarze
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
I znowu światła … tylko po co ???? RONDO !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Dla osób nagminnie przekraczających prędkość powinni montować kwadratowe kola. A osobom z zakazem prowadzenia oprócz wyroku konfiskować samochody.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Ja proponuję wprowadzić na tym odcinku obowiązek przepchnięcia auta przez kierującego…
Ludzie, jak jedzie się z przepisową prędkością i zwraca uwagę na to co się dzieje na drodze to naprawdę ciężko o wypadek. Ilekroć przejeżdżam tą ulicą to mijają mnie pędzący na złamanie karku. Przy takiej „kulturze” jazdy to nawet postawienie tam ograniczenia prędkości do 10 km/h nic nie da.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
czy nie można po prostu wynieść przejść dla pieszych na szerokich progach zwalniających plus ze dwa mniejsze pomiędzy? uspokoiło by to ruch aż nadto bez potrzeby robienia świateł
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Te 4 słupy (latarnie) powinny być osłonięte zużytymi oponami na wysokość 2m.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Sygnalizacja to nie jest najlepsze rozwiązanie – to jest najtańsze rozwiązanie. Najlepsza byłaby kładka, przejście podziemne albo estakada… Ze skrajności w skrajność, trzeba myśleć o wszystkich, kierowcach również. Zachowanie płynności ruchu też przekłada się na zmniejszenie korków. Choć jazda z przepisową prędkością WSZYSTKICH kierowców też…
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
na tych czterech najbardziej obdartych słupach potrzebny jest pas barier energochłonnych i po problemie z zabijającymi się ludźmi. ma za szybko, wypada z drogi, nie musi od razu ginąć-wali w barierę i się na drugi raz zastanowi..
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Tworzenie bzdurnych ograniczeń to droga do nikąd.lepiej wybudować bezpieczną drogę.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Same franie się tu wypowiadają :D,
PS: Ludzie nie będą tu przestrzegać prędkości i tak.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
To teraz mogę spać spokojnie koniec wypadków na Nadbystrzyckiej hahahaha. Myślę, że jak ktoś tam walił ponad setkę to teraz zwolni ?