Kraj
Stałe trasy i powtarzalne godziny odjazdów
Podstawą nowego układu będą linie, z których każda otrzyma określony numer, przebieg trasy i częstotliwość kursowania pociągów. Tam, gdzie trasy kilku linii będą się pokrywać, pasażerowie zyskają częstsze połączenia.
Symbolem Ex oznaczono linie ekspresowe obsługiwane przez pociągi EIP i EIC, zatrzymujące się przede wszystkim w największych miastach. Wszystkie te trasy wyróżniono na mapie kolorem czerwonym.
Na linii Ex03 z Krakowa przez Warszawę do Trójmiasta składy będą kursować co godzinę. Odjazdy co dwie godziny przewidziano na liniach Ex01 z Warszawy przez Poznań do Berlina oraz Ex02 z Warszawy przez Opole do Wrocławia.
Co cztery godziny będą kursować pociągi na trasach Ex11 z Warszawy przez Poznań do Szczecina oraz Ex04 z Katowic przez Warszawę do Trójmiasta.
Oznaczenia P i Px. Częstotliwość będzie zwiększana stopniowo
Literą P wyróżniono linie obsługiwane przez pociągi IC i TLK ze standardową siatką zatrzymań. Symbol Px oznacza natomiast połączenia IC z ograniczoną liczbą postojów, umożliwiające szybszy przejazd między wybranymi miastami. Poszczególne linie tych grup przedstawiono różnymi kolorami.
W obu przypadkach docelowo przewidziano kursy co cztery godziny, z wyjątkami wskazanymi w objaśnieniach mapy. Na trasach, na których zakładana częstotliwość nie została jeszcze osiągnięta, liczba połączeń będzie stopniowo zwiększana w kolejnych rozkładach jazdy.
Wspólny przebieg kilku linii pozwoli zagęścić ofertę na wybranych odcinkach. Przykładem jest trasa między Warszawą a Trójmiastem. Połączenie linii Ex03, Ex04, P12 i P92 pozwoli zapewnić odjazdy co 30 minut przez około trzy czwarte dnia.
Łatwiejszy dojazd i lepiej skoordynowane przesiadki
Nowy układ zaplanowano z uwzględnieniem najpopularniejszych kierunków podróży. Ma zapewniać bezpośrednie połączenia między największymi miastami, a dzięki postojom na trasie umożliwiać również dojazd do średnich i mniejszych miejscowości.
Podróże wymagające zmiany pociągu mają ułatwić skoordynowane rozkłady jazdy na najważniejszych stacjach. Dotyczy to m.in. Warszawy, Poznania, Wrocławia, Katowic, Krakowa, Rzeszowa, Trójmiasta, Olsztyna, Szczecina, Iławy, Bydgoszczy i Torunia. W przypadku połączeń z Ukrainą istotną rolę będą odgrywać Chełm i Przemyśl.
Przesiadki będą możliwe o powtarzalnych porach w ciągu dnia. Częstsze kursy mają także ograniczyć czas oczekiwania na kolejny pociąg w razie zakłóceń. Dodatkowym rozwiązaniem w takich sytuacjach będzie możliwość korzystania z połączeń innych przewoźników na podstawie porozumień o honorowaniu biletów.
Zmiany przygotowywane przez trzy lata
Nowa organizacja połączeń nie oznacza całkowitej zmiany dotychczasowego rozkładu jazdy. Obejmuje również rozwiązania wprowadzane już w poprzednich latach.
— To efekt trzech lat systematycznej pracy. Zależało nam, aby każda kolejna zmiana rozkładu jazdy przybliżała nas do stworzenia spójnej sieci połączeń. Chcieliśmy, aby poszczególne trasy wzajemnie się uzupełniały i tworzyły jeden, dobrze zorganizowany system. Dlatego połączenia uruchamiane w ostatnich latach były już planowane z myślą o rozwiązaniu, które dziś prezentujemy w całości — mówi Janusz Malinowski, prezes zarządu PKP Intercity.
Jak czytać nową mapę połączeń?
Po raz pierwszy sieć połączeń dalekobieżnych PKP Intercity przedstawiono w formie schematu podobnego do map metra i komunikacji miejskiej. Pasażerowie będą mogli szybko sprawdzić przebieg linii oraz miejsca umożliwiające przesiadkę.
Na schemacie zastosowano trzy rodzaje oznaczeń. Linie o standardowej grubości przedstawiają trasy regularnych połączeń. Cienkie linie wskazują odcinki obsługiwane przez pojedyncze kursy w ciągu doby, pozwalające dotrzeć do dodatkowych miejscowości. Linie przerywane oznaczają natomiast odcinki, na których pociągi kursują tylko w wybranych okresach, np. sezonowo.
Mapa pokazuje podstawowy układ powtarzalnych połączeń. Nie uwzględnia więc pociągów kursujących poza tym systemem. Dla większej czytelności umieszczono na niej nazwy miast i miejscowości, bez wyszczególniania poszczególnych stacji kolejowych.
Prace na torach mogą powodować odstępstwa od schematu
Regularność kursowania może być czasowo ograniczana przez prace modernizacyjne oraz konieczność dostosowania rozkładu do warunków na odcinkach jednotorowych. Na takich trasach pociągi jadące w przeciwnych kierunkach korzystają z tego samego toru.
W tych sytuacjach godziny odjazdów mogą odbiegać od przyjętego schematu, a część połączeń może być kierowana na trasy objazdowe.
Czasowe zmiany nie będą nanoszone na mapę podstawowego układu połączeń. Aktualne rozkłady jazdy oraz informacje o objazdach i ewentualnych utrudnieniach będą nadal publikowane z odpowiednim wyprzedzeniem i dostępne w wyszukiwarkach połączeń.
19 komentarzy
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Dziewczyno uciekaj od furiata gdzie pieprz rośnie bo gdy odpuścisz następnym razem zdemoluje ciebie.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Chłopak miał dobre intencje, wynajął pokój, kupił dobre whiskey, chciał się z dziewczyną zabawić, po bzykać sobie . Ta Mu nie dała , chłopina się zdenerwował .
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
To była jego znajoma, z dziewczyną mógł pokłucic sie przez telefon jak sie dowiedziała, że siedzi z inna panną w hotelu.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
jak ci tak go szkoda to zawsze możesz go odwiedzić w areszcie i się przed nim rozłożyć
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Ja nie mam takich dobrych intencji jak ty Rozkładaj się sam
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
twoi koledzy z piaskownicy mówią co innego
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
uważaj bo z nocnika spadniesz, przeczytaj co ty piszesz (…) belzebub je jeden idź się utop (…) to zdanie nie ma sensu, co wujek znowu ci zaparkował między nogami i bloka umysłowego dostałeś, ale się dziecko musiało wpienić, założę się, że musiałeś spuścić niezły wpierdziel pluszowemu misiu.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Twoja stara dorabiała cie parówką przez domowon, jak się urodziłeś w szpitalu sorry w chałupie z I wieku to pielegniarka nie wiedziała czym ty jesteś wiec jeździła z tobą mopem po podłodze
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Co belzebub je jeden idź się utop bo ludzi straszysz swoim wyglądem dałbyś komuś zdjęcie to by sobie zrobił kanapkę z pasztetem
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Jak cię czytam to mógłbym rzec że eutanazja jest potrzebna a twoja stara jak w chodzi na wagę to Widzisz swój numer telefonu odwal się
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
On chciaz jest facetem jemu staje a ty jesteś impotnetem! Ha ha
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
przyprowadź swoją starą to ci pokaże jaki zemnie impotent, kobieta w końcu przeżyje orgazm
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Prześlij mi swoje zdjęcie bo tata składa rower i nie wie jak wygląda pedał
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
niech spojrzy w lustro
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Szkoda czasu na gadanie z eunuchem przeterminowanym
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
eunuch to cie palcem spłodził używając materiału genetycznego sąsiada
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Nie jest tak źle, po pijaku i w nerwach, dziewczyny nie uderzył.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
No dla niego źle.
Za pobicie maksymalna kara to 3 lata, w praktyce żadna (zawiasy).
Za demolkę w pokoju grozi mu 5 i czasami sądy dają bezwzględną odsiadkę.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
To idąc dalej może bardziej opłacało mu się w złości zgwałcić dziecko niż uderzyć dziewuchę…. ciśnienie by mu i tak zeszło, ale jeśli by ją zabił to 25 lat, a za dzieciaka max 12 lat z czego dostałby pewnie z półtora…