Kraj
Stałe trasy i powtarzalne godziny odjazdów
Podstawą nowego układu będą linie, z których każda otrzyma określony numer, przebieg trasy i częstotliwość kursowania pociągów. Tam, gdzie trasy kilku linii będą się pokrywać, pasażerowie zyskają częstsze połączenia.
Symbolem Ex oznaczono linie ekspresowe obsługiwane przez pociągi EIP i EIC, zatrzymujące się przede wszystkim w największych miastach. Wszystkie te trasy wyróżniono na mapie kolorem czerwonym.
Na linii Ex03 z Krakowa przez Warszawę do Trójmiasta składy będą kursować co godzinę. Odjazdy co dwie godziny przewidziano na liniach Ex01 z Warszawy przez Poznań do Berlina oraz Ex02 z Warszawy przez Opole do Wrocławia.
Co cztery godziny będą kursować pociągi na trasach Ex11 z Warszawy przez Poznań do Szczecina oraz Ex04 z Katowic przez Warszawę do Trójmiasta.
Oznaczenia P i Px. Częstotliwość będzie zwiększana stopniowo
Literą P wyróżniono linie obsługiwane przez pociągi IC i TLK ze standardową siatką zatrzymań. Symbol Px oznacza natomiast połączenia IC z ograniczoną liczbą postojów, umożliwiające szybszy przejazd między wybranymi miastami. Poszczególne linie tych grup przedstawiono różnymi kolorami.
W obu przypadkach docelowo przewidziano kursy co cztery godziny, z wyjątkami wskazanymi w objaśnieniach mapy. Na trasach, na których zakładana częstotliwość nie została jeszcze osiągnięta, liczba połączeń będzie stopniowo zwiększana w kolejnych rozkładach jazdy.
Wspólny przebieg kilku linii pozwoli zagęścić ofertę na wybranych odcinkach. Przykładem jest trasa między Warszawą a Trójmiastem. Połączenie linii Ex03, Ex04, P12 i P92 pozwoli zapewnić odjazdy co 30 minut przez około trzy czwarte dnia.
Łatwiejszy dojazd i lepiej skoordynowane przesiadki
Nowy układ zaplanowano z uwzględnieniem najpopularniejszych kierunków podróży. Ma zapewniać bezpośrednie połączenia między największymi miastami, a dzięki postojom na trasie umożliwiać również dojazd do średnich i mniejszych miejscowości.
Podróże wymagające zmiany pociągu mają ułatwić skoordynowane rozkłady jazdy na najważniejszych stacjach. Dotyczy to m.in. Warszawy, Poznania, Wrocławia, Katowic, Krakowa, Rzeszowa, Trójmiasta, Olsztyna, Szczecina, Iławy, Bydgoszczy i Torunia. W przypadku połączeń z Ukrainą istotną rolę będą odgrywać Chełm i Przemyśl.
Przesiadki będą możliwe o powtarzalnych porach w ciągu dnia. Częstsze kursy mają także ograniczyć czas oczekiwania na kolejny pociąg w razie zakłóceń. Dodatkowym rozwiązaniem w takich sytuacjach będzie możliwość korzystania z połączeń innych przewoźników na podstawie porozumień o honorowaniu biletów.
Zmiany przygotowywane przez trzy lata
Nowa organizacja połączeń nie oznacza całkowitej zmiany dotychczasowego rozkładu jazdy. Obejmuje również rozwiązania wprowadzane już w poprzednich latach.
— To efekt trzech lat systematycznej pracy. Zależało nam, aby każda kolejna zmiana rozkładu jazdy przybliżała nas do stworzenia spójnej sieci połączeń. Chcieliśmy, aby poszczególne trasy wzajemnie się uzupełniały i tworzyły jeden, dobrze zorganizowany system. Dlatego połączenia uruchamiane w ostatnich latach były już planowane z myślą o rozwiązaniu, które dziś prezentujemy w całości — mówi Janusz Malinowski, prezes zarządu PKP Intercity.
Jak czytać nową mapę połączeń?
Po raz pierwszy sieć połączeń dalekobieżnych PKP Intercity przedstawiono w formie schematu podobnego do map metra i komunikacji miejskiej. Pasażerowie będą mogli szybko sprawdzić przebieg linii oraz miejsca umożliwiające przesiadkę.
Na schemacie zastosowano trzy rodzaje oznaczeń. Linie o standardowej grubości przedstawiają trasy regularnych połączeń. Cienkie linie wskazują odcinki obsługiwane przez pojedyncze kursy w ciągu doby, pozwalające dotrzeć do dodatkowych miejscowości. Linie przerywane oznaczają natomiast odcinki, na których pociągi kursują tylko w wybranych okresach, np. sezonowo.
Mapa pokazuje podstawowy układ powtarzalnych połączeń. Nie uwzględnia więc pociągów kursujących poza tym systemem. Dla większej czytelności umieszczono na niej nazwy miast i miejscowości, bez wyszczególniania poszczególnych stacji kolejowych.
Prace na torach mogą powodować odstępstwa od schematu
Regularność kursowania może być czasowo ograniczana przez prace modernizacyjne oraz konieczność dostosowania rozkładu do warunków na odcinkach jednotorowych. Na takich trasach pociągi jadące w przeciwnych kierunkach korzystają z tego samego toru.
W tych sytuacjach godziny odjazdów mogą odbiegać od przyjętego schematu, a część połączeń może być kierowana na trasy objazdowe.
Czasowe zmiany nie będą nanoszone na mapę podstawowego układu połączeń. Aktualne rozkłady jazdy oraz informacje o objazdach i ewentualnych utrudnieniach będą nadal publikowane z odpowiednim wyprzedzeniem i dostępne w wyszukiwarkach połączeń.
20 komentarzy
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Właściciel tych zwierząt to chłop w sile wieku ,oprócz tego że zamiast mózgu ma alcohol to zrobił to z pełną świadomością . Zwierzęta – nie tylko bydło zaniedbał i zagłodził …na podwórku, były psy 3 sztuki, 15 kotów skrajnie zaniedbanych i wychudzonych, gęsi oraz bardzo chude kaczki. W stanie upojenia alkoholowego policja znalazła go w domu….Jedna z padłych krów była w stanie znacznego rozkładu, jak to wytłumaczyć ? nie wchodził do obory bo ? za to codziennie miał czas kupić flaszkę i pójść do swojej meliny się napić to jest mentalność wsioka alkoholika Mógł sprzedać krowy i przechlać kasę, przynajmniej by żyły i nie umarły w mękach ….
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
A w całym tym artykule nie ma wzmianki o właścicielu.Jest tylko że grozi mu odpowiedzialność.A czy ktoś z szanownych sędziów forumowych pofatygował się żeby sprawdzić dlaczego zaszła taka okoliczność.Może ten właściciel leży chory i również wymaga opieki,może uległ wypadkowi lub nie daj Boże zmarł,moze leży w szpitalu,jakoś o tym nie było wzmianki w artykule.Moze by tak portal umieszczał bardziej szczegółowe artykuły .Od razu zaniedbał-skazać,można i tak przecież to tylko człowiek
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Czy te bydlaki (czyli właściciele zwierząt) kompletnie nie mają sumienia?
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Max, już Cię lubię. Kiero, popełniły samobójstwo na pewno. Nie przyszło Ci do głowy, że najpierw dali im siano, a później robili zdjęcia, a nie odwrotnie? Każdy, kto tak traktuje zwierzęta jest zerem i na pewno nie jest człowiekiem.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Ale komu dali siano tym padły zwierzętom?
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Pewnie polak-katolik
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Zwierzeta nie wygladaja na wychudzone, widocznie jest siano, więc czy na pewno padły z głodu?
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Zwierzęta z głodu nie zdechły,lecz z tego co widać na zdjęciach raczej najadły się oprysków bo widoczne są karnistry
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
a gdzie był sołtys? chyba funkcja to jest społeczna ale i zobowiązuje! to co sołtys nie wie co się na wiosce dzieje? czemu nie interweniował zawczasu? co nie wiedział, że może gospodarz siana nie ma? wstyd dla sąsiadów i sołtysa!
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Co Ty to za głupoty opowiadasz? Wytrzezwiej człowieku …
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Bo sa rolnicy i bandyci dla kasy .ja mam.u siebie ponad 30sztuk.bydla i mimo to przyjolem.kolejne 15 odebrane takiemu durniowi .ich stan.jest obecnie duzo lepszy niz byl.w chwili przyjazdu bo kilka zdejmowalem.ladowaczem bo same by nie zeszly ale zyja i.maja sie coraz lepiej .a dodam.ze sad przyznal mi ich prawo wlasnoscina wniosek.policj i organizacj .jak.sie chce to mozna zywic dbac a nie mordowac
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Już nie bądź taki dobroczynny,bo z tego co się orientuję gmina płaci za każdą przyjęta sztukę ponad 2tys.takze opłaciło Ci się z nawiązką.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Jak to zagłodził,jak dookoła pełno siana ? Coś tu nie gra
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Tak zmarnować jedzenie…