Przejdź do treści
sobota, 10 października 2026
Kontakt do redakcji: 690 680 960 [email protected]
Wiadomości z Lublina i regionu
Kontakt do redakcji 690 680 960 [email protected]

Zjechał na pas zieleni i uderzył w betonową barierę. To kolejne takie samo zdarzenie w tym miejscu

W środę rano na jednej z ulic Lublina kierowca pojazdu osobowego stracił nad nim panowanie i zjechał na pas zieleni. W wyniku tego pojazd uderzył w betonową barierę.

Do zdarzenia doszło w środę rano na łączniku pomiędzy rondem 100-lecia KUL a al. Solidarności. Kierowca pojazdu marki Opel, jadąc w kierunku centrum, po pokonaniu łuku stracił panowanie nad pojazdem, a następnie zjechał na pas zieleni i uderzył w betonową barierę.

Na szczęście w zdarzeniu nikt poważnie nie ucierpiał, na miejscu interweniowali policjanci. Trwa ustalanie szczegółowych okoliczności zdarzenia.

W rejonie kolizji może być nadal częściowo zablokowany jeden pas ruchu dla jadących od strony ronda 100-lecia KUL.

(fot. lublin112.pl)

20 komentarzy

  1. Kierowca
    Odpowiedz

    A jakie jest tam ograniczenie?

    1. Franio
      Odpowiedz

      Gdy w obszarze zabudowanym zjeżdżamy ze skrzyżowania (w tym przypadku z tzw. ronda), to:

      „Art. 20. 1. Prędkość dopuszczalna pojazdu lub zespołu pojazdów na obszarze zabudowanym w godzinach 500–2300 wynosi 50 km/h, z zastrzeżeniem ust. 2.”

      To także wyjaśnia ile wynosi ograniczenie prędkości np. na drogach rowerowych.

      1. łuczony
        Odpowiedz

        Cytujesz pustaku stare (nieaktualne) przepisy.

        1. LLE
          Odpowiedz

          I przez takich łuczunych co myślą, że są mądrzy a są tylko przemądrzali jakby zjedli wszystkie rozumy dochodzi do wypadków drogowych szczególnie na PdP . Panie łuczony przepisy mają wejść w życie od 1 czerwca. Warto najpierw się „podłuczyć” dokładniej bo wyszedłeś na głupka.
          Ps. Franiu jesteś the best.

    2. Olgierd Jedlina
      Odpowiedz

      Dla drogowych idiotów nie było, nie ma i nie będzie.

    3. Franio
      Odpowiedz

      Ogólne. Jak w zabudowanym. Ale jakie to ma znaczenie? Nie jest tak, że ograniczenie prędkości ustala się do przebiegu drogi i np. na ostrych zakrętach ogranicza się do 35km/h, przy mniej ostrych do 57km/h, a gdy mamy długą prostą to do 345km/h.
      Wiele zależy od rodzaju pojazdu, ładunku, pogody, natężenia ruchu – dlatego nie da bezpiecznej prędkości określić dokładnie. Można ją tylko ograniczyć od góry.

Dodaj komentarz

Masz coś do dodania? Podziel się swoją opinią.

Dbaj o kulturę dyskusji. Publikując komentarz, akceptujesz regulamin komentarzy.

Z kraju

Lubelski biznes

Polityka

Społeczeństwo

Nauka i technologia

Nauka i technologie

Eksperci: zanim zapytasz AI, pomyśl sam

Sztuczna inteligencja zmienia sposób, w jaki zdobywamy wiedzę, podejmujemy decyzje i rozumiemy świat. Chatboty wyszukują informacje, piszą teksty, tworzą obrazy