Kraj
Stałe trasy i powtarzalne godziny odjazdów
Podstawą nowego układu będą linie, z których każda otrzyma określony numer, przebieg trasy i częstotliwość kursowania pociągów. Tam, gdzie trasy kilku linii będą się pokrywać, pasażerowie zyskają częstsze połączenia.
Symbolem Ex oznaczono linie ekspresowe obsługiwane przez pociągi EIP i EIC, zatrzymujące się przede wszystkim w największych miastach. Wszystkie te trasy wyróżniono na mapie kolorem czerwonym.
Na linii Ex03 z Krakowa przez Warszawę do Trójmiasta składy będą kursować co godzinę. Odjazdy co dwie godziny przewidziano na liniach Ex01 z Warszawy przez Poznań do Berlina oraz Ex02 z Warszawy przez Opole do Wrocławia.
Co cztery godziny będą kursować pociągi na trasach Ex11 z Warszawy przez Poznań do Szczecina oraz Ex04 z Katowic przez Warszawę do Trójmiasta.
Oznaczenia P i Px. Częstotliwość będzie zwiększana stopniowo
Literą P wyróżniono linie obsługiwane przez pociągi IC i TLK ze standardową siatką zatrzymań. Symbol Px oznacza natomiast połączenia IC z ograniczoną liczbą postojów, umożliwiające szybszy przejazd między wybranymi miastami. Poszczególne linie tych grup przedstawiono różnymi kolorami.
W obu przypadkach docelowo przewidziano kursy co cztery godziny, z wyjątkami wskazanymi w objaśnieniach mapy. Na trasach, na których zakładana częstotliwość nie została jeszcze osiągnięta, liczba połączeń będzie stopniowo zwiększana w kolejnych rozkładach jazdy.
Wspólny przebieg kilku linii pozwoli zagęścić ofertę na wybranych odcinkach. Przykładem jest trasa między Warszawą a Trójmiastem. Połączenie linii Ex03, Ex04, P12 i P92 pozwoli zapewnić odjazdy co 30 minut przez około trzy czwarte dnia.
Łatwiejszy dojazd i lepiej skoordynowane przesiadki
Nowy układ zaplanowano z uwzględnieniem najpopularniejszych kierunków podróży. Ma zapewniać bezpośrednie połączenia między największymi miastami, a dzięki postojom na trasie umożliwiać również dojazd do średnich i mniejszych miejscowości.
Podróże wymagające zmiany pociągu mają ułatwić skoordynowane rozkłady jazdy na najważniejszych stacjach. Dotyczy to m.in. Warszawy, Poznania, Wrocławia, Katowic, Krakowa, Rzeszowa, Trójmiasta, Olsztyna, Szczecina, Iławy, Bydgoszczy i Torunia. W przypadku połączeń z Ukrainą istotną rolę będą odgrywać Chełm i Przemyśl.
Przesiadki będą możliwe o powtarzalnych porach w ciągu dnia. Częstsze kursy mają także ograniczyć czas oczekiwania na kolejny pociąg w razie zakłóceń. Dodatkowym rozwiązaniem w takich sytuacjach będzie możliwość korzystania z połączeń innych przewoźników na podstawie porozumień o honorowaniu biletów.
Zmiany przygotowywane przez trzy lata
Nowa organizacja połączeń nie oznacza całkowitej zmiany dotychczasowego rozkładu jazdy. Obejmuje również rozwiązania wprowadzane już w poprzednich latach.
— To efekt trzech lat systematycznej pracy. Zależało nam, aby każda kolejna zmiana rozkładu jazdy przybliżała nas do stworzenia spójnej sieci połączeń. Chcieliśmy, aby poszczególne trasy wzajemnie się uzupełniały i tworzyły jeden, dobrze zorganizowany system. Dlatego połączenia uruchamiane w ostatnich latach były już planowane z myślą o rozwiązaniu, które dziś prezentujemy w całości — mówi Janusz Malinowski, prezes zarządu PKP Intercity.
Jak czytać nową mapę połączeń?
Po raz pierwszy sieć połączeń dalekobieżnych PKP Intercity przedstawiono w formie schematu podobnego do map metra i komunikacji miejskiej. Pasażerowie będą mogli szybko sprawdzić przebieg linii oraz miejsca umożliwiające przesiadkę.
Na schemacie zastosowano trzy rodzaje oznaczeń. Linie o standardowej grubości przedstawiają trasy regularnych połączeń. Cienkie linie wskazują odcinki obsługiwane przez pojedyncze kursy w ciągu doby, pozwalające dotrzeć do dodatkowych miejscowości. Linie przerywane oznaczają natomiast odcinki, na których pociągi kursują tylko w wybranych okresach, np. sezonowo.
Mapa pokazuje podstawowy układ powtarzalnych połączeń. Nie uwzględnia więc pociągów kursujących poza tym systemem. Dla większej czytelności umieszczono na niej nazwy miast i miejscowości, bez wyszczególniania poszczególnych stacji kolejowych.
Prace na torach mogą powodować odstępstwa od schematu
Regularność kursowania może być czasowo ograniczana przez prace modernizacyjne oraz konieczność dostosowania rozkładu do warunków na odcinkach jednotorowych. Na takich trasach pociągi jadące w przeciwnych kierunkach korzystają z tego samego toru.
W tych sytuacjach godziny odjazdów mogą odbiegać od przyjętego schematu, a część połączeń może być kierowana na trasy objazdowe.
Czasowe zmiany nie będą nanoszone na mapę podstawowego układu połączeń. Aktualne rozkłady jazdy oraz informacje o objazdach i ewentualnych utrudnieniach będą nadal publikowane z odpowiednim wyprzedzeniem i dostępne w wyszukiwarkach połączeń.
32 komentarze
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Musiała franca nieźle go wkurzyc. Była już żona, zapewne mscila się, i jeszcze zapewne kwestie finansowe. Standard jeżeli chodzi o Polki.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
ładnie poprostu ładnie
stare a głupie…
mogła mu palnać jakąś lagą po łbie !!!
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
GTA w domu i w zagrodzie 🙂
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Dobra recepta na małżeńskie porachunki – szkoda, ze jak ja potrzebowałem, to samochodu jeszcze nie miałem.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
GTA na codzień 😉
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
zaloze sie ze te wszystkie zalosne komentarze pisza faceci desperaci pseudo desperado wielce pokrzywdzeni przez zycie ktorym nawet jaj brakuje by pojsc do przodu tylko siedza i narzekaja jak im zle .
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
a ty masz macice? Czy wycieli.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
nie wiem co masz wieksze mozg czy jadro ?
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Tobie najwyrazniej brakuje rozumu
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Baby powinny znac swoje miejsce . Nie popieram przemocy . Tysiącom kobiet w d…ie sie poprzewracało . Prawo z facetow zrobilo ci…ki .
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Drwal chyba zostal pokrzywdzony przez los bo leje zale jak jego przyslowiowa baba
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
swoje miejsce ? a co to
czasy prehistoryczne
? maczuge w dlon i hola ? Panowie ja widze ze inteligencja to wy nie grzeszycie :-). A co wam mozna wszystko ? zabawic sie laska a potem ja zostawic . zdradzac na prawo i lewo ? to jest niby nasze miejsce . Chyba w glowiee wam sie poprzewracalo
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Nasza religia , kultura i tradycja jasno określają miejsce i role kobiet. Rownouprawnienie to nie oznacza równość kobiet i mężczyzn , jeśli się nie zgadzasz jesteś w błędzie bądź nie posiadasz odpowiednich informacji na ten temat.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Ale taka jest prawda. Kobieta powinna znać swoją rolę i miejsce. Nawet w Biblii coś na ten temat jest napisane. Jest poto stworzona.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
@D**** @**** a potem samce alfa się dziwią, że polki polaków niechcą.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
CZĘSTOCHOWA KULT KOBIETY MATKI ale polki juz nie takie ŚWIĘTE.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
swoje miejsce ? a co to
czasy prehistoryczne
? maczuge w dlon i hola ? Panowie ja widze ze inteligencja to wy nie grzeszycie :-). A co wam mozna wszystko ? zabawic sie laska a potem ja zostawic . zdradzac na prawo i lewo ? to jest niby nasze miejsce . Chyba w du..e wam sie poprzewracalo
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
I oto najlepszy dowód że kolega Drwal ma racje. Babom się wydaje że facet to taka ala-baba tylko lepsza a tak nie jest ;).