Kraj
Stałe trasy i powtarzalne godziny odjazdów
Podstawą nowego układu będą linie, z których każda otrzyma określony numer, przebieg trasy i częstotliwość kursowania pociągów. Tam, gdzie trasy kilku linii będą się pokrywać, pasażerowie zyskają częstsze połączenia.
Symbolem Ex oznaczono linie ekspresowe obsługiwane przez pociągi EIP i EIC, zatrzymujące się przede wszystkim w największych miastach. Wszystkie te trasy wyróżniono na mapie kolorem czerwonym.
Na linii Ex03 z Krakowa przez Warszawę do Trójmiasta składy będą kursować co godzinę. Odjazdy co dwie godziny przewidziano na liniach Ex01 z Warszawy przez Poznań do Berlina oraz Ex02 z Warszawy przez Opole do Wrocławia.
Co cztery godziny będą kursować pociągi na trasach Ex11 z Warszawy przez Poznań do Szczecina oraz Ex04 z Katowic przez Warszawę do Trójmiasta.
Oznaczenia P i Px. Częstotliwość będzie zwiększana stopniowo
Literą P wyróżniono linie obsługiwane przez pociągi IC i TLK ze standardową siatką zatrzymań. Symbol Px oznacza natomiast połączenia IC z ograniczoną liczbą postojów, umożliwiające szybszy przejazd między wybranymi miastami. Poszczególne linie tych grup przedstawiono różnymi kolorami.
W obu przypadkach docelowo przewidziano kursy co cztery godziny, z wyjątkami wskazanymi w objaśnieniach mapy. Na trasach, na których zakładana częstotliwość nie została jeszcze osiągnięta, liczba połączeń będzie stopniowo zwiększana w kolejnych rozkładach jazdy.
Wspólny przebieg kilku linii pozwoli zagęścić ofertę na wybranych odcinkach. Przykładem jest trasa między Warszawą a Trójmiastem. Połączenie linii Ex03, Ex04, P12 i P92 pozwoli zapewnić odjazdy co 30 minut przez około trzy czwarte dnia.
Łatwiejszy dojazd i lepiej skoordynowane przesiadki
Nowy układ zaplanowano z uwzględnieniem najpopularniejszych kierunków podróży. Ma zapewniać bezpośrednie połączenia między największymi miastami, a dzięki postojom na trasie umożliwiać również dojazd do średnich i mniejszych miejscowości.
Podróże wymagające zmiany pociągu mają ułatwić skoordynowane rozkłady jazdy na najważniejszych stacjach. Dotyczy to m.in. Warszawy, Poznania, Wrocławia, Katowic, Krakowa, Rzeszowa, Trójmiasta, Olsztyna, Szczecina, Iławy, Bydgoszczy i Torunia. W przypadku połączeń z Ukrainą istotną rolę będą odgrywać Chełm i Przemyśl.
Przesiadki będą możliwe o powtarzalnych porach w ciągu dnia. Częstsze kursy mają także ograniczyć czas oczekiwania na kolejny pociąg w razie zakłóceń. Dodatkowym rozwiązaniem w takich sytuacjach będzie możliwość korzystania z połączeń innych przewoźników na podstawie porozumień o honorowaniu biletów.
Zmiany przygotowywane przez trzy lata
Nowa organizacja połączeń nie oznacza całkowitej zmiany dotychczasowego rozkładu jazdy. Obejmuje również rozwiązania wprowadzane już w poprzednich latach.
— To efekt trzech lat systematycznej pracy. Zależało nam, aby każda kolejna zmiana rozkładu jazdy przybliżała nas do stworzenia spójnej sieci połączeń. Chcieliśmy, aby poszczególne trasy wzajemnie się uzupełniały i tworzyły jeden, dobrze zorganizowany system. Dlatego połączenia uruchamiane w ostatnich latach były już planowane z myślą o rozwiązaniu, które dziś prezentujemy w całości — mówi Janusz Malinowski, prezes zarządu PKP Intercity.
Jak czytać nową mapę połączeń?
Po raz pierwszy sieć połączeń dalekobieżnych PKP Intercity przedstawiono w formie schematu podobnego do map metra i komunikacji miejskiej. Pasażerowie będą mogli szybko sprawdzić przebieg linii oraz miejsca umożliwiające przesiadkę.
Na schemacie zastosowano trzy rodzaje oznaczeń. Linie o standardowej grubości przedstawiają trasy regularnych połączeń. Cienkie linie wskazują odcinki obsługiwane przez pojedyncze kursy w ciągu doby, pozwalające dotrzeć do dodatkowych miejscowości. Linie przerywane oznaczają natomiast odcinki, na których pociągi kursują tylko w wybranych okresach, np. sezonowo.
Mapa pokazuje podstawowy układ powtarzalnych połączeń. Nie uwzględnia więc pociągów kursujących poza tym systemem. Dla większej czytelności umieszczono na niej nazwy miast i miejscowości, bez wyszczególniania poszczególnych stacji kolejowych.
Prace na torach mogą powodować odstępstwa od schematu
Regularność kursowania może być czasowo ograniczana przez prace modernizacyjne oraz konieczność dostosowania rozkładu do warunków na odcinkach jednotorowych. Na takich trasach pociągi jadące w przeciwnych kierunkach korzystają z tego samego toru.
W tych sytuacjach godziny odjazdów mogą odbiegać od przyjętego schematu, a część połączeń może być kierowana na trasy objazdowe.
Czasowe zmiany nie będą nanoszone na mapę podstawowego układu połączeń. Aktualne rozkłady jazdy oraz informacje o objazdach i ewentualnych utrudnieniach będą nadal publikowane z odpowiednim wyprzedzeniem i dostępne w wyszukiwarkach połączeń.
34 komentarze
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Dziwne że piechotą, takie to na miotle zazwyczaj latają ?
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Przecież zamierza przekazać do biura rzeczy znalezionych tylko szuka adresu i czasu?!
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Powiem tak Dżesiczka miała niefart że znalazła ten telefon, mogła przejść koło niego i byłby święty spokój, a jak go pdniosła, to powinna pójść na posterunek III przy ul. Kunickiego, lub na VI przy ul Gospodarczej, bo tam najbliżej, a na posterunku maglowanie, o której godz., gdzie, pytań kilkanaście, a na posterunek z buta też daleko, a i czasu szkoda. a teraz dziewczyna jest medialna.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
To jakaś Baba Jaga tylko miotły brak ??
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Ona znalazła nie ukradła popaprańce.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
A jeśli ktoś zostawił go tam aby później wrócić?
Nie jej nie powinna ruszać!
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Było czytanie ze zrozumieniem w szkole? Czy przespałeś? Gdzie masz napisane coś o kradzieży?
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Wracali ze spotkania sympatyków pisu na którym oklaskiwali drenaż Polaków przez obajtka.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Czy wy jesteście tak ograniczeni że wszędzie wtykacie politykę? Po zatym co to ta obajtka?
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Takie dzbany jak ty i te ze zdjęcia to tylko w PO.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Seba z pitbulem i Jessica osiedlowe parchy to dla nich żaden wstyd to życie takich patoli
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Policjanci opublikowali zdjęcia z apelem o pomoc z ustaleniu tożsamości kobiety – a ja się pytam po jaki bolszy „cha” mają policyjne bazy danych ?
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Co mają wpisać w tej bazie? Karyna co zabrała telefon z ulicy, a obok szedł osiedlowy wyklęty z psem bez kagańca?
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
@Co? – są programy komputerowe do porównywania facjat, ale trzeba je chcieć mieć i nie tylko chcieć, ale umieć się nimi posłużyć, a nie, żebrać u czytelników żeby pokazali palcem na ulicy.
Przypominam: mamy II dekadę XXI wieku !
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Drugą? Jesteś pewien? 😉
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Musisz się zatrudnić do policji. W cywilu się marnujesz.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Jak nie mają jej w bazie to niech zrobią tak jak u nas na Alasce (US),żeby mieli. Każde nowo urodzone dziecko ma pobierane odciski palców, całych łapek i stópek (potem co 5 lat).
Po za tym ustalany jest DNA. Jak zakładano tą bazę to odciski palców i próbki do badań DNA pobierane były nawet w aptekach, bankach i stacjach paliw.
Nikt nie dyskutował i łaski nie robił. Teraz nawet rozciapkanych w katastrofie lotniczej idzie poskładać do jednej trumny.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Prawilna rodzina – chłopak i dziewczyna. A wy się czepiacie szczegółów…
😉
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Redakcjo dajcie newsa o tej lali ze Stoczka łukowskiego co przesłała 'amerykańskiemu lekarzowi’ 250 tys
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Dawno był … wczoraj