W piątek po południu na rondzie przy Gali doszło do zderzenia pojazdu dostawcze z autem osobowym. Kolizja miała miejsce podczas zmiany pasa ruchu przez jednego z kierujących. Na szczęście w zdarzeniu nikt poważnie nie ucierpiał, nie było też większych utrudnień w ruchu.
Od pewnego czasu otrzymujemy od Czytelników sygnały, że skrzyżowanie ul. Fabrycznej, ul. Lubelskiego Lipca ’80 z al. Unii Lubelskiej sprawia niektórym kierowcom problemy. W sprawie zmiany organizacji ruchu napisał pan Mateusz, przedstawiają własne propozycje.
Zmiana organizacji ruchu na rondzie przy Gali według pomysłu naszego Czytelnika
Zjeżdżając z ronda w kierunku Areny Lublin musimy zmieniać pas, ponieważ prawy skrajny pas przechodzi w buspas. Aby poprawić płynność ruchu proponuję zmianę organizacji ruchu tak jak w załączniku „rondo gala zmiana organizacji ruchu” obszar modyfikacji zaznaczony na pomarańczowo, nowy układ linii zaznaczony za zielono. Dzięki tej modyfikacji nie trzeba szybko zmieniać pasa za rondem. Identyczna modyfikacja została przeprowadzana na rondzie pod zamkiem i znacząco poprawiła płynność ruchu.
Jadąc od nowego ronda Krochmalna/Lubelskiego lipca 80 w stronę ul. Jana Pawła, włączanie do ruchu następowało, tak jak to wygląda w przy pasach rozbiegowych. Ruch w tym rejonie był płynny, nikt nie trąbił i nikt nagle nie hamował.
Kilka miesięcy temu została domalowana linia tak jak na rysunku, załącznik „diamentowa lubelskiego lipca krochmalna” w pomarańczowej obwódce , zielone linia. Aktualnie ruch w tym rejonie bardzo stracił na płynności, nastąpiły gwałtowne hamowania, trąbienie, niejasne sytuacje.
(fot. nadesłane Tomasz, Mateusz)
35 komentarzy
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Czy redakcja może ujawnić kto był sprawca w tym zdarzeniu? Jestem ciekaw jak zinterpretowali to zdarzenie policjanci. Może to w końcu wyjaśni tym wszystkim cwaniaczkom jak jeździć po tym rondzie.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
W momencie powstawania tekstu nie było sprawcy, w sensie nie poczuwał się nikt do winy.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Artykuł o czym innym, zdarzenie miało miejsce
na rondzie w kierunku zjazdu w ul. Fabryczną. Tam to dopiero mają problem, szególnie przyjezdni. Skrajny lewy pas od strony Unii Lubekiej prowadzi na dwa pasy. Ci z prawego pasa pchają się na rondzie na nie swój Pas.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Źle jest oznakowany skręt w ul Fabryczną z Unii Lubelskiej (dokładnie tam gdzie była kolizja) 2 pasy do lewoskrętu przechodzą w 3 na rondzie… i się kierowcy gubią…. zwłaszcza widząc oznaczenie bus pas bezpośrednio za rondem. Dokładnie widać to na górze załączonej mapki, gdzie pas bardziej po prawej prowadzą linie poziome do dwóch pasów (w kier. Fabrycznej), a ze skrajnego lewego tez większość kierowców jedzie na środkowy (w kier. Fabrycznej).
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Kogo wina ten wypina ?
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
No no… ja też zostałem pouczony przez dwie rozbawione blond Panie, które zaJechały mi a tym rondzie drogę, że …na tym skrzyżowaniu powinno się jeździć na kwadratowo”… zacząłem się mocno zastanawiać i za nim do mnie dotarlo o czym te panie mówią, zmieniły się światła i już ich nie było… nie miałem okazji dopytać… czy ktoś może mi wytłumaczyć co znaczy „na kwadratowo”.???
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
To jest wina tępych kierowców a nie skrzyżowania
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Tak się właśnie kończy robienie buspasów gdzie popadnie, na najkrótszych nawet odcinkach jezdni. Jeśli skręcamy na tym rondzie w lewo, a potem chcemy skręcić w prawo w Wolską, to najpierw musimy zmienić pas na lewy, a chwilę potem znowu na prawy, bo pomiędzy jednym a drugim skrzyżowaniem jest dosłownie kilkudziesięciometrowy skrawek buspasa.
Ciekawe, co za ćwierćmózg to wymyślił.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Kajfaszu po to wymyślono takie coś, ponieważ chamstwo jest na drodze i nie wpuszcza mpk przed siebie.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Też wolałbym, żeby bus pasy były ciągłe na całej długości linii, albo przynajmniej na zakorkowanych ulicach w centrum. Czasem brakuje miejsca, innym razem determinacji w tym, żeby poprawiając komfort jazdy komuniakcją miejską zmniejsza liczbę aut osobowych na ulicach, i tym samym korki. Trochę te bus pasy na pokaz, żeby kasę wyciągnąć z UE, a trochę projektowane przez osoby, które autobusami nie jeżdżą. Podobnie jest z drogami rowerowymi – za pewne projektuje je ktoś, kto na rowerze ostatnio jeździł 30 lat temu.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Obstawiam że „ten co dawał dotacje” i nie widzi problemu jeśli jedzie się przepisowo. Ale jak widać coraz większa rzesza kierowców ma problemy z ogarnięciem znaków i jazdy pomiędzy namalowanymi liniami.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Nie rozumiem. To rondo jest dość jasno opisane ponadto ze światłami.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
To nie jest wina ronda lecz wina pseudo instruktorów nauki jazdy sami nie spotrafia dobrze jeździć a później uczą baranów stąd tyle wypadków bo ludzie nie umieją znaków czytać.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
przecież to normalne rondo. Żadnej zaskoczki.
Wystarczy patrzeć na znaki poziome i pionowe.
ale nie-kumak nawet po prostej prosto nie pojedzie.