We wtorek w siedzibie Zarządu Transportu Miejskiego w Lublinie odbyło się podpisanie umowy na świadczenie usług przewozowych na terenie miasta. Wyłoniony w przetargu wykonawca, którym jest warszawska spółka Warbus, od dnia 15 grudnia br. przez najbliższych osiem lat będzie obsługiwać wybrane linie komunikacji miejskiej. Wszystko fabrycznie nowymi 20 autobusami przegubowymi i 10 o standardowej długości. Wartość zawartego kontraktu wynosi 113,9 mln zł.
Autobusy 18-metrowe, w dzień powszedni będą kursować m.in. na liniach nr: 8, 10, 17, 18, 42 i 55, zaś pojazdy 12-metrowe obsłużą linie nr: 3, 6, 23, 37 i 45. Pojazdy będą wymalowane w barwy miejskie oraz spełniać minimum normę emisji spalin EURO VI. Ponadto będą w całości niskopodłogowe, klimatyzowane, wyposażone w monitoring i biletomaty. Autobusy będą także posiadać dodatkowo elektroniczne zewnętrzne tablice kierunkowe i wewnętrzne tablice LCD przeznaczone do prezentowania informacji o trasie przejazdu danej linii oraz system zapowiedzi
głosowej. Autobusy będą wyposażone w kasowniki dwufunkcyjne oraz moduł GPS. Tapicerka pojazdów będzie zawierać wzór miejski „Lublin – miasto inspiracji”.
– Kolejne nowe pojazdy przyczynią się do wzrostu jakości świadczonych usług oraz komfortu podróży. Kompleksowa odnowa taboru, zarówno autobusowego jak i trolejbusowego, była możliwa przede wszystkim dzięki realizacji projektu unijnego „Zintegrowany System Miejskiego Transportu Publicznego w Lublinie”. Jednocześnie inwestycje w tym zakresie realizowane są także ze środków własnych gminy. Ogłaszane przez ZTM przetargi na świadczenie usług przewozowych dla operatorów prywatnych również stawiają wymogi w postaci nowych pojazdów. Przypomnijmy, że ostatnie rozstrzygnięte postępowanie przetargowe zaowocowało skierowaniem do obsługi liniowej 16 nowych autobusów przegubowych – wyjaśnia Monika Fisz z Zarządu Transportu Miejskiego w Lublinie.
2016-07-19 13:40:33
(fot. lublin112.pl)
21 komentarzy
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
ztm spolka miasta kupuje w leasing nowe autobusy i zatrudnia kierowcow z lublina czemu komos sie to oplaca z wawy ? teren na wieniawskiej sprzedany pryw depelerowi on stawia tam biurowiec a miasto lublin bendzie pokoje wynajmowac tam kuzwa czy ktos sie to niegospodarnoscia w koncu zajmie czy znowu przed nastepnymi wyborami
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
piszcie sobie po pis kukizie psl i innych nikt tego w czynie spolecznym nie robi
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Dlatego że prywaciarzyki w Lublinie, płaciliby tak samo albo gorzej niż MPK, wiedząc o tym zadnemu nie zalezy na tym aby prowadzić taka działalność bo mieliby problem z kierowcami. Warbus juz teraz proponuje 16 zł/godz. Jaki lubelski własciciel firmy dałby tyle? ŻADEN
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Warszawska firma…. a gdzie nasze lubelskie??? po co dawac komus zarobic? nie lepiej produkowac u siebie i dac prace setkom ludzi? Beda autobusy Warszawskie…. a rowery miejskie tez NIE SA NASZE lubelskie tylko NIEMIECKIE!!! i wypożyczając rower kasa plynie prosto za Niemiecka granice… A wszystko dlatego ze W LUBLINIE NIE OPŁACA SIE NIC!!!
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Jak dobrze poszperać, to może się okazać, że to ktoś z kółka wzajemnej adoracji bufetowej i chrząszcza. Ta firma wozi tam gdzie popaprańcy rządzą. Przypadek? Nie sądzę. Druga sprawa, to dlaczego podpisano kontrakt na osiem lat? Warto było by sprawdzić przewożnika przez rok jak wywiązuje się z umowy a nie w ciemno wiązać się na tak długi okres czasu. W umowie zapewne zapisano stosowne, wysokie kary, w przypadku zerwania kontraktu przez miasto.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Żeby tylko Warbus nie okazał się Wrakbusem.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Co ma PO do zarządzania MPK?
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Tym z krótkimi PiSiorkami wszystko się z PO kojarzy. Nawet niedawny zamach w Nicei. Takie (dość groźne) skrzywienie.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
No to w MPK będą mieli jeszcze większy problem z pozyskaniem kierowców . Ciekawe ilu kierowców ucieknie z MPK , bo w nowej firmie przewozowej na pewno będą potrzebowali ok 70 kierowców , a za czym muszą pójść i większe wynagrodzenia , bo w MPK młodzi kierowcy doznają szoku po pierwszych wypłatach i dziękując za takie wynagrodzenie ( choćby za wstawanie o 2 w nocy ) , nie przedłużają umowy bądż też uciekają do konkurencji . No cóż , zarządzane i ekonomia jaka prowadzona jest w MPK , widoczna jest gołym okiem że ktoś celowo chce doprowadzić do upadłości i sprywatyzowania firmy . Już powstają podstacje – jedna ruszyła na ul Stefczyka . Tylko patrzeć jak przejdzie w prywatną dzierżawę . Niech zarząd nadal tak trzyma i skąpi kasy na wypłaty , to pasażerowie będą czekać na przystanku , a autobus przyjedzie ale „bez kierowcy „. Już nie wyjeżdża dużo rozkładów , a do grudnia będzie bardziej ” wesoło „.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Jakbym był złośliwy to napisałbym, że masz rację, ale nie jestem to nawet o tym nie wspomnę 😆
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Jeśli ma się taka sumę do dyspozycji 113,9 ml złotych czemu nie powstanie Lubelska Firma Transportu Miejskiego. Mogę się tylko domyślać że może komuś zależy na tym by pieniądze z Lubelszczyzny były w pompowane w inne województwa. Jeśli powstałaby taka spółka można by było na podobnej zasadzie startować w innych województwach z naciskiem na mniejsze miejscowości typu Tarnobrzeg Sanok czy Krosno. Ale by tak było i Lubelszczyzna zyskałaby na tym, trzeba z prawdziwego zdarzenia ekonomistów a nie kolegów czy członków rodzin w zarządach miejskich spółek.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Swięta prawda – podziekujmy niedouczonym zarządzającym za kopnięcie w zad rodzimych przewożników i wyprowadzenie kasy POza lubelszczyznę PO RAZ KOLEJNY POKAZALI GDZIE MAJĄ LUBLIN I LUBELSKICH PRZEDSIĘBIORCÓW . TYLKO DZIDY TAK POTRAFIĄ , GOSPODARZ NAJPIERW ZAGOSPODARUJE TO CO MA NA WŁASNYM TERENIE – BRAWO DZIADY !!!!!!!!! TAK TRZYMAĆ !!!!!!
CIEKAWE JAK DŁUGO JESZCZE BĘDZIE WAM KAPAĆ DO PRYWATNYCH ZASOBÓW ??????
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Jeśli by wygrał lubelski dziadtrans to płaciłby kierowcom jak MPK – 11 zł z groszami brutto za godzinę. Warszawski przedsiębiorca jest bardziej cywilizowany, więc jest szansa na lepsze zarobki dla pracowników.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Hahahaha hihihihi! 🙂
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Załatwią ich jak PKS Zieloną Górę.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
PKS sam się załatwił
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Albo ci co wygrali się przyczynili ?