Niestety stan poszkodowanego jest bardzo poważny 🙁
Co zaś do jazdy rowerem, to przede wszystkim kask w tym przypadku mogłoby się obyć bez takich dramatów. Po drugie na polskich drogach jazda to prawdziwa ruletka w wielu przypadkach jeśli szukamy winnych to czasem winę ponoszą kierowcy samochodów, w innym przypadku rowerzyści. Jeżdżę dużo rowerem i oczywiście samochodem i różne przygody nie są mi obce. Zaczyna się sezon jak ktoś wspomniał, więc życzmy sobie wzajemnie cierpliwości, wyobraźni i najmniej przygód ze strony innych użytkowników ruchu.
jerzu
Niestety najnowsze informacje są tragiczne. Poszkodowany nie odzyskał przytomności i zmarł. Dla rodziny przesyłam wyrazy współczucia. 🙁
Piotr K.
Rowerzysta ma na drodze być traktowany jak „święta krowa”, tak jak w Indiach.
– Kierowca który spowoduje wypadek z rowerzystą powinien być karany podwójnie zwiększoną karą a mandat powinien się zaczynać od 2000 zł wzwyż oraz 12 punktami karnymi.
– Wysokość mandatu za wyprzedzanie rowerzysty w mniejszej odległości niż 1m powinna wynosić co najmniej 1000zł i 6 punktów karnych. Kierowca podczas wyprzedzania rowerzysty powinien mieć przysłowiowo „duszę na ramieniu”.
– W miastach prędkość pojazdów powinna być bezwzględnie ograniczona do 40km/h.
– Jeżeli znaki na to nie wskazują inaczej, w każdej sytuacji drogowej w mieście pierwszeństwo przejazdu powinien mieć rowerzysta.
– Rowerzysta w godzinach szczytu powinien mieć prawo poruszania się w mieście także pasem środkowym czy lewym i to po środku aby umożliwić płynne poruszanie się środkom komunikacji miejskiej po prawym pasie.
– jeżeli wzdłuż drogi jest ścieżka rowerowa (odpowiedniej klasy czyli asfaltowa a nie brukowa) to rowerzysta bezwzględnie musi poruszać się po niej. W przeciwnym wypadku powinien być mandat wynoszący co najmniej 1000zł.
– rowerzysta powinien mieć prawo przyjeżdżania przez pasy dla pieszych na przejściach pod warunkiem, że jest mało pieszych i z prędkością dostosowaną do pieszych oraz udzielając pierwszeństwa pieszym.
To są postulaty o jakie będzie walczył ruch rowerowy w Polsce i zapewne zostaną one wcześniej czy później wprowadzone. Jestem zarówno kierowcą (w zimę) jak i rowerzystą (latem) ale jestem w pełni za tymi postulatami.
córka
dla mnie między 27 lutym a 4 marca zmieniło się wszystko…,
okoliczności wypadku w dalszym ciągu są badane, bardzo proszę wszystkich, którzy mogliby pomóc w ustaleniu, o kontakt
Niestety stan poszkodowanego jest bardzo poważny 🙁
Co zaś do jazdy rowerem, to przede wszystkim kask w tym przypadku mogłoby się obyć bez takich dramatów. Po drugie na polskich drogach jazda to prawdziwa ruletka w wielu przypadkach jeśli szukamy winnych to czasem winę ponoszą kierowcy samochodów, w innym przypadku rowerzyści. Jeżdżę dużo rowerem i oczywiście samochodem i różne przygody nie są mi obce. Zaczyna się sezon jak ktoś wspomniał, więc życzmy sobie wzajemnie cierpliwości, wyobraźni i najmniej przygód ze strony innych użytkowników ruchu.
Niestety najnowsze informacje są tragiczne. Poszkodowany nie odzyskał przytomności i zmarł. Dla rodziny przesyłam wyrazy współczucia. 🙁
Rowerzysta ma na drodze być traktowany jak „święta krowa”, tak jak w Indiach.
– Kierowca który spowoduje wypadek z rowerzystą powinien być karany podwójnie zwiększoną karą a mandat powinien się zaczynać od 2000 zł wzwyż oraz 12 punktami karnymi.
– Wysokość mandatu za wyprzedzanie rowerzysty w mniejszej odległości niż 1m powinna wynosić co najmniej 1000zł i 6 punktów karnych. Kierowca podczas wyprzedzania rowerzysty powinien mieć przysłowiowo „duszę na ramieniu”.
– W miastach prędkość pojazdów powinna być bezwzględnie ograniczona do 40km/h.
– Jeżeli znaki na to nie wskazują inaczej, w każdej sytuacji drogowej w mieście pierwszeństwo przejazdu powinien mieć rowerzysta.
– Rowerzysta w godzinach szczytu powinien mieć prawo poruszania się w mieście także pasem środkowym czy lewym i to po środku aby umożliwić płynne poruszanie się środkom komunikacji miejskiej po prawym pasie.
– jeżeli wzdłuż drogi jest ścieżka rowerowa (odpowiedniej klasy czyli asfaltowa a nie brukowa) to rowerzysta bezwzględnie musi poruszać się po niej. W przeciwnym wypadku powinien być mandat wynoszący co najmniej 1000zł.
– rowerzysta powinien mieć prawo przyjeżdżania przez pasy dla pieszych na przejściach pod warunkiem, że jest mało pieszych i z prędkością dostosowaną do pieszych oraz udzielając pierwszeństwa pieszym.
To są postulaty o jakie będzie walczył ruch rowerowy w Polsce i zapewne zostaną one wcześniej czy później wprowadzone. Jestem zarówno kierowcą (w zimę) jak i rowerzystą (latem) ale jestem w pełni za tymi postulatami.
dla mnie między 27 lutym a 4 marca zmieniło się wszystko…,
okoliczności wypadku w dalszym ciągu są badane, bardzo proszę wszystkich, którzy mogliby pomóc w ustaleniu, o kontakt