We wtorek MPK Lublin zapoznało się z ofertami, jakie wpłynęły w przetargu na zakup 20 autobusów hybrydowych. To już drugie postępowanie w tej sprawie. W poprzednim żaden producent nie był nim zainteresowany. Tym razem dokumenty złożyła jedna firma. Jest to Solaris Bus & Coach.
Miejska spółka chce przegubowymi autobusami nowymi zastąpić te najbardziej wyeksploatowane, które wożą pasażerów już od 17 lat. Pojazdy mają być niskopodłogowe i przystosowane do przewozu osób z niepełnosprawnościami. Pojemność każdego z nich wyniesie 120 pasażerów, z czego 40 miejsc będzie siedzących.
Oczywiście autobusy będą wyposażone w klimatyzację, monitoring, system głosowej zapowiedzi przystanków, automaty do sprzedaży biletów oraz system zliczania pasażerów. Komfort podróży zwiększą tzw. ciepłe guziki oraz porty USB, umożliwiające ładowanie telefonów czy tabletów.
Oprócz autobusów hybrydowych typu plug-in, czyli posiadających silnik spalinowy i elektryczny, zamówienie obejmuje dwie ładowarki mobilne. MPK zarezerwowało na ten cel 61,7 mln zł i już wiadomo, że jest to za mało. Solaris wycenił swoje pojazdy na 72,5 mln zł. Na razie nie zostały jeszcze podjęte decyzje, co dalej w tej sprawie.
Możliwości są dwie. Albo spółka dołoży brakujące blisko 11 mln zł, lub też zdecyduje się na unieważnienie przetargu i ogłoszenie nowego. Jest wówczas szansa, iż wpłynie więcej ofert, w tym korzystniejszych cenowo.
Na realizację inwestycji MPK Lublin otrzymało dofinansowanie w wysokości 43 milionów złotych z Programu Fundusze Europejskie dla Lubelskiego 2021-2027 w ramach działania „Publiczny autobusowy transport zbiorowy”.
25 komentarzy
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Po co to kupować, skoro chcą drożej, a za jakiś czas kupno takiego autobusu do parku będzie mijało się z celem ekonomicznym z uwagi na autobusy i trolejbusy 24m, które będą game-changerami. Unieważnić przetarg i pogonić hiszpańskiego drogiego Solarisa. Pozdrawiam serdecznie 😉
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
POdziękujcie Waszej ministrze Heńkowj Klusce za „obniżenie cen energii” – i uśmiechać się patusy .!!
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Po Poznaniu 30-letnie przechodzone niemieckie tramwaje zakupi Szczecin. Symbol postępu państwa koalicji Donalda Tuska. Ekologiczna europejska utylizacja niemieckiego szrotu na obszarach zależnych. Znaki czasu. Bez zbędnych komentarzy
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
nie jestescie sobie w stanie wyobrazic co sie dzieje tam na zajezdni o 4ej rano. bylem, widzialem. okolo 200u chlopa biega dla ciebie. szofery powinny od was chociaz uslyszec, dzien dobry, dziekuje, dowidzenia.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Na wodorowce było 80 milionów przetarg wygrany 64 miliony oszczędność 16 milionów. 61 milionów na hybrydy koszt 72 miliony przekierować oszczędność wodorowego przetargu na hybrydowy i jeszcze reszta zostanie
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
podobno w śWIDNIKU NA Zadębiu rewelacyjne autobusy się produkuje , czemu nie ?
miasto Swidnik też ich jakoś nie wybrało ,
ale DMOWSKI uparcie sugeruje , zzzzzzzzzee to postęp i rozwój miasta ŚWIDNIKA.
KTOREGO KOMUNA ZBUDOWAŁĄ
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Od nimcórów niektóre miasta kupują i to jeszcze starsze a uśmiechnięte mordy komentują w necie,że to bardzo dobre transakcje.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Ale masz smutne życie, takie czarno-białe…
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
robal zakupi 30 letnie od rzeszy a to tylko przygrywka
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
43 miliony dofinansowania? Ale jak to – przecież pisiory nie dawały na samorządy? Tylko Trzaskoś i Owskik, bez którego ludzie by na ulicach umierali! ***** disco polo i Martyniuka – pseudomuzyka dla prostaków – nie to co dobre funky i Jamiroquai! 😆
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Nie potrzeba autobusów ponieważ miasto się wyludnia z powodu braku miejsc pracy.