Szykują zmiany w komunikacji miejskiej w Lublinie. Trolejbusy zamiast autobusów, będą też inne trasy przejazdu

Po zaprzestaniu świadczenia usług komunikacyjnych przez firmę Warbus, Zarząd Transportu Miejskiego w Lublinie cały czas prowadzi działania mające na celu utrzymanie ciągłości komunikacyjnej. O ile przez pierwsze dni nie jeździło ponad dwadzieścia autobusów, to niebawem luka została zastąpiona przez pojazdy innych przewoźników. Było to możliwe dzięki temu, że jak zawsze w wakacje kursowanie autobusów i trolejbusów komunikacji miejskiej jest znacznie ograniczone w stosunku do miesięcy od września do czerwca. Jednak niebawem wakacje się skończą i ZTM musi znaleźć rozwiązanie na to, aby kursy po Warbusie były bez przeszkód obsługiwane.

Docelowo planowane jest ogłoszenie przetargu na świadczenie usług przewozowych. Jeszcze w tym tygodniu, zgodnie z wymogami formalno – prawnymi, tego typu informacja zostanie zostanie zamieszczona. Jednak procedury związane z postępowaniem przetargowym są długie i nie jest możliwe znalezienie nowego przewoźnika w ciągu miesiąca. Dlatego też, do czasu wyłonienia docelowego wykonawcy, działania Zarządu Transportu Miejskiego zmierzają do zoptymalizowania i wykorzystania w trybie interwencyjnym zasobów, które są w posiadaniu Gminy Lublin.

Aby od września zapewnić ciągłość komunikacyjną w planach jest wprowadzenie wielu zmian. Przede wszystkim zaplanowano elektryfikację jednej z popularnych linii autobusowych oraz zmiany w układzie komunikacyjnym. Pierwsze z nich zostaną wprowadzone już od 5 sierpnia. Ma to na celu przetestowanie rozwiązań technicznych.

– Założenie jest takie, aby od okresu powakacyjnego pasażerowie jak najmniej odczuli zmiany tj. aby korekt było jak najmniej a zmaksymalizowała się liczba trolejbusów w ruchu. W podsystemie autobusowym nie będzie zmian częstotliwości i tras na głównych liniach, które stanowią trzon w naszym systemie komunikacyjnym, ale nie wykluczamy, że korekty dotyczyłyby kilku linii tzw. uzupełniających tj. stanowiących uzupełnienie głównego systemu komunikacyjnego – wyjaśnia Monika Fisz z Zarządu Transportu Miejskiego w Lublinie.

Zmianie ulegnie trasa linii nr 10, co więcej linia ta będzie obsługiwana przez trolejbusy. Z Węglina pojadą one przez al. Kraśnicką, ul. Bohaterów Monte Cassino, Wileńską, Głęboką, Sowińskiego, Al. Racławickimi, Krakowskim Przedmieściem, ul. 3 Maja, al. Solidarności, Tysiąclecia, przez Plac Singera, ul. Lwowską, al. Andersa, ul. Mełgiewską do przystanku Mełgiewska WSEI. Zmiana trasy wynika z konieczności zapewnienia dostępu do ładowania baterii dla trolejbusów hybrydowych na przystanku końcowym na Węglinie, oraz przejazd bez wykorzystania napędu hybrydowego do końca trasy. Dodatkowo zmianie ulegnie nazwa linii,. Ma ona zostać przyporządkowana do numeracji trolejbusowej, czyli od 150 wzwyż. Przy czym ZTM proponuje właśnie nr 150.

Inaczej pojadą także autobusy linii nr 26, zastępując na odcinku od przystanku Rzemieślnicza do przystanku Węglin – centrum handlowe, linię nr 10. Zmiana trasy linii nr 26 zapewni również bezpośredni dojazdu do węzła Jaczewskiego – Chodźki m.in. dla mieszkańców okolic ul. Jana Pawła II, co było wnioskowane przez mieszkańców. Nowa trasa linii nr 26 przebiegać będzie następującymi ulicami: Paderewskiego, Choiny, Szeligowskiego, Smorawińskiego, Chodźki, Jaczewskiego, 3 Maja, Krakowskie Przedmieście, Al. Racławickie, Sowińskiego, Filaretów, os. Widok, Jana Pawła II, Armii Krajowej, al. Kraśnicka, Roztocze, Jana Pawła II, al. Kraśnicka, Węglinek. Z kolei trolejbusy linii nr 157 zostaną wycofane z dzielnicy Kalinowszczyzna i skierowane na Felin. Inaczej pojadą też przez LSM. Nowa trasa została ustalona następująco: Zana Leclerc – Zana – Filaretów – Jana Pawła II – Diamentowa – Zemborzycka – Kunickiego – Dywizjonu 303 – Krańcowa – Droga Męczenników Majdanka – Doświadczalna – Felin.

Jeżeli chodzi o pozostałe zmiany, to będą one już znacznie mniejsze. W związku z planowanym zakończeniem prac drogowych w rejonie pętli przy ul. Wygodnej od dnia 5 sierpnia autobusy linii nr 16 i 73 wrócą na swoje podstawowe trasy przejazdu i kursować będą przez ul. Wygodną. Na wniosek Rady Dzielnicy Za Cukrownią na linii nr 1 uruchomiony zostanie dodatkowy kurs w soboty o godz. 4:30 z przystanku Żeglarska 02 w kierunku Pancerniaków. W miejscowości Wólka, pomiędzy przystankami Wólka – masarnia i Świdniczek, utworzony zostanie nowy przystanek Wólka II NŻ. Z uwagi na zmiany tras, na liniach 10, 26 i 157 korektom mogą ulec godziny odjazdu z przystanków.

(fot. lublin112)