Dwie z dużych inwestycji drogowych na terenie Lublina, przy których prace zostały zakończone wiele tygodni temu, mogą być udostępnione kierowcom. Nadzór budowlany wydał zgody na użytkowanie wiaduktu na skrzyżowaniu ul. Diamentowej z ul. Krochmalną, a także nowej ul. Wyścigowej, będącej połączeniem ul. Dywizjonu 303 z ul. Wrotkowską.
W przypadku wiaduktu, kierowcy będą mogli nim jeździć już od czwartkowego poranka. Na najbliższą noc zaplanowano bowiem usuwanie barier uniemożliwiających wjazd zarówno na wiadukt. Nowe rondo, które powstało pod nim już zostało już otwarte. Udostępniono również łącznicę, dzięki której kierowcy zjadą z ronda w kierunku dworca PKP bez potrzeby zawracania na skrzyżowaniu z ul. Wrotkowską. Od jutra uruchomiona zostanie także sygnalizacja świetlna.
Nieco dłużej kierowcy poczekają na udostępnienie im ul. Wyścigowej. Zgoda nadzoru budowlanego jest tylko warunkowa, dotyczy tylko jezdni z wyłączeniem chodnika znajdującego się na wiadukcie nad bocznicą kolejową. Wymienione muszą zostać bariery chroniące pieszych przed upadkiem z wysokości, które nie posiadają odpowiednich certyfikatów. Jednak nie to jest powodem dalszego oczekiwania na otwarcie drogi. Miasto w tej sprawie musi się jeszcze porozumieć z wojskiem, przez którego teren biegnie nowa trasa.
Wciąż nie ma zaś zgody na użytkowania wiaduktów w ciągu ul. Grygowej. Tutaj miasto dostarczyło do nadzoru budowlanego kolejne dokumenty o które wnioskowali urzędnicy. Obecnie trwa ich weryfikacja.
(fot. UM Lublin)
40 komentarzy
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
To bardzo dobra wiadomość. Myślę jednak, że korki i tak będą bo wiadukt do jazdy na wprost a pod nim rondo ze światłami to nie to samo co bezkolizyjne rozprowadzenie ruchu estakadami. A to by było rozwiązanie najlepsze.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Kiedu beda wydawane instrukcje jak korzystac z tego kompleksu drogowego i kursy doszkalajace dla mniej kumatych? Tak czy inaczej to wg mnie najgorzej zaprojektowana infrastruktura drogowa w lublinie.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
iście szatańskie tępo pracy urzędników widać to na przykładzie ZRID dla S 19 Lublin Rzeszów
w sierpniu mija 4 lat od daty ogłoszenia I PRZETARGU priorytet
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Roman, iście szatańska to jest Twoja ortografia…
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Super wiadomość czekałem na nią długo!
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Należało poczekać z remontem mostu na Pawiej do otwarcia Wyścigowej. Teraz Kunickiego stoi!
Brawo Żuk.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Na Grygowej chyba muszą rondo przesunąć by nadzór puścił tamtędy ruch
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
to na wybory narodowi dadza ci co z nas wyborców robia
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Zaoszczędzony przez powyższą inwestycję czas podróży proszę wykorzystać na spokojniejszą i bezpieczniejszą jazdę. Proszę także pamiętać, że nawet bezkolizyjne drogi dwujezdniowe w mieście to nie ekspresówka i występują na niej skrzyżowania, PdP, przejazdy rowerowe (już kolizyjne).
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
*) miało być: poza odcinkami bezkolizyjnymi występują kolizyjne
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Brawo urzędnicy? To kluczowe inwestycje dla miasta. Niestety dla urzędników termin np. 30 dni oznacza, że do sprawy ktoś przystępuje dopiero 25 dnia. Później brak czasu na dokładne analizy i szukają haka na inwestycje. Przesyłanie dokumentów itd. Takie inwestycje powinny być dokładnie sprawdzane w czasie 7 dni zatwierdzone. Odnoszę wrażenie, że dopiero liczne artykuły i nagrania TV, które ostatnio się pojawiły zrobiły swoje. Brawo dziennikarze i inni aktywiści, którzy bacznie przyglądają się co dzieje się wokół nas.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
NO NARESZCIE, BRAWO ŻUK!
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Lucyna , nie POdlizuj się . POdwyżki w Ratuszu wstrzymane .
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Lucyna. Już po wyborach.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Nareszcie.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Ciekawy jestem jak będzie wyglądał ruch na Krochmalnej obok Orlenu . skrzyżowanie ruchu na tej ulicy niczego dobrego nie wróży , no chyba , że ten łącznik będzie dwukierunkowy , ale zawsze zostanie jakieś ale , ponieważ wyjeżdżając z łącznika w lewo w ul.Krochmalną trzeba będzie przepuścić jadących od Diamentowej , przy porannym i popołudniowym szczycie może być tam dalej ciekawie….pożyjom uwidim.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Fachciamajde który zaprojektował wiadukt powinni nalozyc kary. Kto mądry buduje tak wiadukt i stawia ograniczenie do 40km/h. Dajcie tam jeszcze fotoradar!
Czekam na pierwsze info o wypadkach na tym obiekcie inzynieryjnym.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
ale ma być 100?
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Primo – po to żebyś podczas przejazdu mógł podziwiać okoliczną panoramę.
Secundo – nie jest to autostrada tylko ulica w mieście i to nie dzikim u ruskich tylko w Polsce, choć niestety wielu kierowców jeździ w ruskim stylu jak dziki kozak na koniu.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Myślę że nie to jest najgorsze, choć masz rację w tym co mówisz – najgorsze jest to że wyjazd z przyszłego przedłużenia trasy Zielonej, de facto wewnętrznej obwodnicy miasta, nagle z 2 czy nawet 3 pasów zbiegnie się w jeden – ot gotowy scenariusz na gigantyczne korki w tym miejscu – co za jełop to projektował? Większość samochodów wraca w godzinach szczytu na największą sypialnię miasta Czuby właśnie z kierunku Unii Lubelskiej, a nie Wrotkowskiej…