Kraj
Stałe trasy i powtarzalne godziny odjazdów
Podstawą nowego układu będą linie, z których każda otrzyma określony numer, przebieg trasy i częstotliwość kursowania pociągów. Tam, gdzie trasy kilku linii będą się pokrywać, pasażerowie zyskają częstsze połączenia.
Symbolem Ex oznaczono linie ekspresowe obsługiwane przez pociągi EIP i EIC, zatrzymujące się przede wszystkim w największych miastach. Wszystkie te trasy wyróżniono na mapie kolorem czerwonym.
Na linii Ex03 z Krakowa przez Warszawę do Trójmiasta składy będą kursować co godzinę. Odjazdy co dwie godziny przewidziano na liniach Ex01 z Warszawy przez Poznań do Berlina oraz Ex02 z Warszawy przez Opole do Wrocławia.
Co cztery godziny będą kursować pociągi na trasach Ex11 z Warszawy przez Poznań do Szczecina oraz Ex04 z Katowic przez Warszawę do Trójmiasta.
Oznaczenia P i Px. Częstotliwość będzie zwiększana stopniowo
Literą P wyróżniono linie obsługiwane przez pociągi IC i TLK ze standardową siatką zatrzymań. Symbol Px oznacza natomiast połączenia IC z ograniczoną liczbą postojów, umożliwiające szybszy przejazd między wybranymi miastami. Poszczególne linie tych grup przedstawiono różnymi kolorami.
W obu przypadkach docelowo przewidziano kursy co cztery godziny, z wyjątkami wskazanymi w objaśnieniach mapy. Na trasach, na których zakładana częstotliwość nie została jeszcze osiągnięta, liczba połączeń będzie stopniowo zwiększana w kolejnych rozkładach jazdy.
Wspólny przebieg kilku linii pozwoli zagęścić ofertę na wybranych odcinkach. Przykładem jest trasa między Warszawą a Trójmiastem. Połączenie linii Ex03, Ex04, P12 i P92 pozwoli zapewnić odjazdy co 30 minut przez około trzy czwarte dnia.
Łatwiejszy dojazd i lepiej skoordynowane przesiadki
Nowy układ zaplanowano z uwzględnieniem najpopularniejszych kierunków podróży. Ma zapewniać bezpośrednie połączenia między największymi miastami, a dzięki postojom na trasie umożliwiać również dojazd do średnich i mniejszych miejscowości.
Podróże wymagające zmiany pociągu mają ułatwić skoordynowane rozkłady jazdy na najważniejszych stacjach. Dotyczy to m.in. Warszawy, Poznania, Wrocławia, Katowic, Krakowa, Rzeszowa, Trójmiasta, Olsztyna, Szczecina, Iławy, Bydgoszczy i Torunia. W przypadku połączeń z Ukrainą istotną rolę będą odgrywać Chełm i Przemyśl.
Przesiadki będą możliwe o powtarzalnych porach w ciągu dnia. Częstsze kursy mają także ograniczyć czas oczekiwania na kolejny pociąg w razie zakłóceń. Dodatkowym rozwiązaniem w takich sytuacjach będzie możliwość korzystania z połączeń innych przewoźników na podstawie porozumień o honorowaniu biletów.
Zmiany przygotowywane przez trzy lata
Nowa organizacja połączeń nie oznacza całkowitej zmiany dotychczasowego rozkładu jazdy. Obejmuje również rozwiązania wprowadzane już w poprzednich latach.
— To efekt trzech lat systematycznej pracy. Zależało nam, aby każda kolejna zmiana rozkładu jazdy przybliżała nas do stworzenia spójnej sieci połączeń. Chcieliśmy, aby poszczególne trasy wzajemnie się uzupełniały i tworzyły jeden, dobrze zorganizowany system. Dlatego połączenia uruchamiane w ostatnich latach były już planowane z myślą o rozwiązaniu, które dziś prezentujemy w całości — mówi Janusz Malinowski, prezes zarządu PKP Intercity.
Jak czytać nową mapę połączeń?
Po raz pierwszy sieć połączeń dalekobieżnych PKP Intercity przedstawiono w formie schematu podobnego do map metra i komunikacji miejskiej. Pasażerowie będą mogli szybko sprawdzić przebieg linii oraz miejsca umożliwiające przesiadkę.
Na schemacie zastosowano trzy rodzaje oznaczeń. Linie o standardowej grubości przedstawiają trasy regularnych połączeń. Cienkie linie wskazują odcinki obsługiwane przez pojedyncze kursy w ciągu doby, pozwalające dotrzeć do dodatkowych miejscowości. Linie przerywane oznaczają natomiast odcinki, na których pociągi kursują tylko w wybranych okresach, np. sezonowo.
Mapa pokazuje podstawowy układ powtarzalnych połączeń. Nie uwzględnia więc pociągów kursujących poza tym systemem. Dla większej czytelności umieszczono na niej nazwy miast i miejscowości, bez wyszczególniania poszczególnych stacji kolejowych.
Prace na torach mogą powodować odstępstwa od schematu
Regularność kursowania może być czasowo ograniczana przez prace modernizacyjne oraz konieczność dostosowania rozkładu do warunków na odcinkach jednotorowych. Na takich trasach pociągi jadące w przeciwnych kierunkach korzystają z tego samego toru.
W tych sytuacjach godziny odjazdów mogą odbiegać od przyjętego schematu, a część połączeń może być kierowana na trasy objazdowe.
Czasowe zmiany nie będą nanoszone na mapę podstawowego układu połączeń. Aktualne rozkłady jazdy oraz informacje o objazdach i ewentualnych utrudnieniach będą nadal publikowane z odpowiednim wyprzedzeniem i dostępne w wyszukiwarkach połączeń.
23 komentarze
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Dołek z wapnem..
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Ważne że doświadczony kiero i bardo ważne że jechał szybko ale bezpiecznie ?
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
akurat to nie ty Bimer ha ha takie kity możesz naiwniakom wamy dziadu ciskać , a ja takich jak Ty załatwiam na każdym skrzyżowaniu jak bedziesz miał poniże j 4 sek. do setki pogadamy dziadu z bólem pupki od pedalskiego auta
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
tak ? a potem sie obudziles dziadu albo odales tacie samochod hehehehehe smieje sie z ciebie spoleczniaku internetowy
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Bimmber jestes zwyklym nieudacznikiem z bolem pupki patrzac z politowaniem na moje nowiuskie audi. Zacytuje ci klasyka forum dziadu z dysa
Tak się chwalisz swoim samochodem, wyposażeniem i kosztami utrzymania. Faktycznie w Leclercu jest cholernie droga chemia samochodowa, na którą stać tylko ciebie a OC masz tak wysokie, że opłaca ci je babunia. No przyznam, że jesz99cze nie spotkałem takiego nieudacznika jak ty. Niestety na drodze na pewno cię też nikt nigdy nie spotka, bo zwyczajnie sezon na rolki jeszcze sie nie zaczął. Co do twego ubrania, to nasuwa mi sie jedno, że musisz być atrakcyjnym zgrabnym chłopcem w swoich slimach czy rureczkach. I tutaj uwierzę, że panowie na ulicy patrzą się na ciebie bo pewnie smaczny kąsek dla nich jesteś ? Niestety dla mnie pozostaniesz zwyczajnym nieudacznikiem.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
w tym garazu moja matulke robilo pol miasta
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Czy kierowca zostanie poddany utylizacji ?
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
tak bardzo nie spanikował skoro o zakupach nie zapomniał – posadzić na pół roku bo grzywnę i tak tatuś zapłaci
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
mógł analfabeto pisze się przez ó słoma z butów Ci wystaje , kolejny raz dowodzi o ograniczonych mózgach kierowców BMW
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Małolaty nie znają słowa honor. Rodzice upośledzają ich załatwiając za nich wszystkie konsekwencje głupich postępków. TCHÓRZE!
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
mugl nie uciekac tylko sie dogadac elegancko i sobie pojechac i by bylo ok. a swoja droga to pewnie jakis konfident go strzelil z ucha i dlatego go zlapali . Konfident mugl normalnie mu powiedziec zeby przeprosil kobiete i by bylo elegancko . Ostatnio jak stalem swoja e60 535d pod biedronka na miejscu dla inwalidow( a tylko 5 minut stalem) to jakis konfident zaczal mi fotki strzelac to mu powiedzialem ze bol pupki ma bo mam beme i mu powiedzialem ze zara i tak odjerzdzam to on potem zaczal cos jeszcze do mnie seplenic wiec tylko sie do konfidenta usmiechnalem i se pojechalem na luzie hehehehehehe konfidenci z kamerkami to jeden z najgorszych gatunkow , zaraz po powolniakach w skodach hehehehehee smieje sie z was
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Czytając Twój komentarz już wiem, że sumie miałeś powód stanąć na miejscu dla inwalidów – inwalidztwo umysłowe 😀
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Przecież ty jesteś inwalida tyle że umysłowy
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Bimmer. Ile twoja matka musiała śniegu zjeść.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
To był żółty śnieg… bałwan też taki wyszedł.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
W sumie racja, nie powinien się czepiać, że zaparkowałeś na miejscu dla inwalidów. Wszak to miejsce dla ciebie. Nie ma normalnych posiadaczy bmw.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
znowu jakis podszywacz pode mnie hehehe, ja znam ortografie i nie robie zakupow w biedronce tylko w lidlu , ale faktem jest ze konfidentow pelno , przeciez gosc dobrze kombinowal – wrocil okrezna droga , schowal samochod w garazu , nikomu nic nie powiedzial , wszystko zrobil jak nalezy ale oczywiscie ktos musial strzelic z ucha no i klops
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
I to jest właśnie myślenie troglodyty drogowego. „Przecież wszystko dobrze zrobił, tylko konfident go podkablował.”
Nawet jeśli tak (choć myślę, że kamery zrobiły robotę) to bardzo dobrze im mniej na drogach takich troglodytów tym bezpieczniejsze moje dzieci !!!
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
proponuje przestudiować słownik ortograficzny………..
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
🙂
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Czemu mnie to nie dziwi że uciekł oni tak mają