– Celem projektu jest poprawa bezpieczeństwa niechronionych uczestników ruchu drogowego poprzez doposażenie przejść dla pieszych. Obecnie jesteśmy na etapie finalizowania podpisania umowy o dofinansowanie tego zadania z Centrum Unijnych Projektów Transportowych. Wszystkie roboty na przejściach będą realizowane w oparciu o projekty zmiany stałej organizacji ruchu, które są już opracowane i zatwierdzone. Zakres robót do wykonania ujęty we wniosku o dofinansowanie nie wymaga uzyskania innej dokumentacji technicznej oraz pozwoleń na budowę. Kolejnym krokiem będzie ogłoszenie postępowań na wybór wykonawcy i realizacja prac w terenie – mówi Artur Szymczyk, Zastępca Prezydenta Miasta Lublin, ds. Inwestycji i Rozwoju.
W ramach projektu zaplanowano działania w 6 lokalizacjach, polegające na:
– wykonaniu 2 azyli dla pieszych na ul. Zemborzyckiej na przejściach przy Zespole Szkół Transportowo Komunikacyjnych. Na obu przejściach zaprojektowano wykonanie wysp azylu, dodatkowo zlikwidowany zostanie pas do skrętu w lewo, a także powstanie dodatkowa powierzchnia wyłączona z ruchu przed azylem;
– wykonaniu 2 azyli dla pieszych na ul. Wileńskiej na odcinku ul. Wajdeloty – ul. Głęboka. Przesunięte zostanie też przejście dla pieszych przy zatoce autobusowej;
– wykonaniu azylu na ul. Zana przy ul. Krasińskiego. W tym przypadku zaplanowano inny podział szerokości jezdni na odcinku poprzedzającym przejście dla pieszych. Dla kierunku od al. Kraśnickiej zaprojektowano 2 pasy ruchu na odcinku od ul. Krasińskiego do ul. Skierki, w tym 1 pas dla relacji w lewo, 1 pas dla relacji wprost i w prawo; dla kierunku przeciwnego przed skrzyżowaniem z ul. Skierki w kierunku od al. Kraśnickiej będą również 2 pasy ruchu, w tym 1 pas dla relacji w lewo i 1 pas dla relacji wprost i w prawo;
– montażu 4 wyświetlaczy prędkości, w celu uspokojenia ruchu w rejonie przejścia dla pieszych przez al. Witosa przy ul. Rolna Osada. Obecnie jest to jedyne przejście w poziomie, przez dwie jezdnie mające po dwa pasy ruchu każda, bez sygnalizacji świetlnej i innych zabezpieczeń;
– montażu 4 wyświetlaczy prędkości w celu uspokojenia ruchu w rejonie przejścia dla pieszych przez ul. Krańcową przy ul. Kossaka). Przejście dla pieszych znajduje się w poziomie drogi dwujezdniowej mającej po dwa pasy ruchu i prowadzi z osiedla o zabudowie jednorodzinnej do Dzielnicowego Domu Kultury;
– montażu 2 wyświetlaczy prędkości w celu uspokojenia ruchu w rejonie przejścia dla pieszych przez ul. Nałęczowską przy ul. Gnieźnieńskiej. Istniejące przejście wyznaczone jest przez dwa pasy ruchu bez żadnych elementów/urządzeń wpływających na bezpieczeństwo pieszych.
Wyświetlacze mają pokazywać ikony – czerwoną smutną w sytuacji przekraczania dopuszczalnej na danym odcinku prędkości i zieloną uśmiechniętą, kiedy pojazd porusza się z prędkością dozwoloną lub niższą.
Dodatkowo, w ramach projektu na wybranych przejściach przewiduje się m.in.: wykonanie płytek z wypustkami dla osób z dysfunkcją wzroku, oznakowanie poziome/pionowe, montaż punktowych elementów odblaskowych, zastosowanie pasów wibracyjnych – akustycznych oraz umieszczenie słupków przeszkodowych – zabezpieczenie powierzchni przeznaczonej dla pieszych.
Projekt „Poprawa bezpieczeństwa niechronionych uczestników ruchu drogowego w rejonie przejść dla pieszych w mieście Lublin” jest współfinansowany ze środków Funduszu Spójności w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko 2014-2020. Wartość projektu to blisko 545 tys. zł, w tym dofinansowanie stanowi kwotę ponad 396 tys. zł. Zakończenie realizacji projektu wraz z jego rozliczeniem przewidziano na grudzień 2023 r.
(fot. UM Lublin\źródło UM Lublin)
23 komentarze
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
„z prędkością dozwoloną lub niższą” – prędkość niższa od dozwolonej też jest dozwolona.
Tutaj powinno być napisane: „z prędkością dopuszczalną lub niższą”.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Nie wierzę. Zabraknie na to kasy. Albo za te pieniądze zbudują parkingi.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Na Snopkowskiej pod przedszkolem przydałoby się coś zrobić. Postawić próg zwalniający lub jakiś ogranicznik prędkości. Bo bardzo wielu kierowców jeździ tam bardzo szybko. Rano i popołudniu część kierowców jest po prostu hamska i złości się, że rodzice zawożą i odbierają dzieci… To zamiast poprawić bezpieczeństwo najmłodszych to rada dzielnicy postawiła przy krawężniku barierki i teraz trzeba stawać jeszcze bliżej środka jezdni…. !!!
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Prawidłowo bo chodniki nie słuzą do parkowania nawet na minutkę. Minutkę ja, potem kolejne 30 osób i tym sposobem chodniki są zastawione i zniszczone. Dość tego. Dzieci nie muszą być dostarczane do szkoły prywatnym samochodem.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Dokładnie! Wszystkie chodniki powinny być oddzielone zaporami uniemożliwiającymi wjazd, tak jak jest w ścisłym centrum! Jeżeli ameby nie szanują prawa, to trzeba to egzekwować siłą.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
szkoda kasy
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Dokładnie. Dołożyć do tego jeszcze 4 miliony i dobudować 4 pas na al. Unii Lubelskiej.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Tam nie jest niezbędny czwarty pas, za to na Al. Tysiąclecia powinni zlikwidować niepotrzebny buspas i przerobić go na zwykły pas ruchu dla wszystkich, jak było po staremu.