Kraj
Stałe trasy i powtarzalne godziny odjazdów
Podstawą nowego układu będą linie, z których każda otrzyma określony numer, przebieg trasy i częstotliwość kursowania pociągów. Tam, gdzie trasy kilku linii będą się pokrywać, pasażerowie zyskają częstsze połączenia.
Symbolem Ex oznaczono linie ekspresowe obsługiwane przez pociągi EIP i EIC, zatrzymujące się przede wszystkim w największych miastach. Wszystkie te trasy wyróżniono na mapie kolorem czerwonym.
Na linii Ex03 z Krakowa przez Warszawę do Trójmiasta składy będą kursować co godzinę. Odjazdy co dwie godziny przewidziano na liniach Ex01 z Warszawy przez Poznań do Berlina oraz Ex02 z Warszawy przez Opole do Wrocławia.
Co cztery godziny będą kursować pociągi na trasach Ex11 z Warszawy przez Poznań do Szczecina oraz Ex04 z Katowic przez Warszawę do Trójmiasta.
Oznaczenia P i Px. Częstotliwość będzie zwiększana stopniowo
Literą P wyróżniono linie obsługiwane przez pociągi IC i TLK ze standardową siatką zatrzymań. Symbol Px oznacza natomiast połączenia IC z ograniczoną liczbą postojów, umożliwiające szybszy przejazd między wybranymi miastami. Poszczególne linie tych grup przedstawiono różnymi kolorami.
W obu przypadkach docelowo przewidziano kursy co cztery godziny, z wyjątkami wskazanymi w objaśnieniach mapy. Na trasach, na których zakładana częstotliwość nie została jeszcze osiągnięta, liczba połączeń będzie stopniowo zwiększana w kolejnych rozkładach jazdy.
Wspólny przebieg kilku linii pozwoli zagęścić ofertę na wybranych odcinkach. Przykładem jest trasa między Warszawą a Trójmiastem. Połączenie linii Ex03, Ex04, P12 i P92 pozwoli zapewnić odjazdy co 30 minut przez około trzy czwarte dnia.
Łatwiejszy dojazd i lepiej skoordynowane przesiadki
Nowy układ zaplanowano z uwzględnieniem najpopularniejszych kierunków podróży. Ma zapewniać bezpośrednie połączenia między największymi miastami, a dzięki postojom na trasie umożliwiać również dojazd do średnich i mniejszych miejscowości.
Podróże wymagające zmiany pociągu mają ułatwić skoordynowane rozkłady jazdy na najważniejszych stacjach. Dotyczy to m.in. Warszawy, Poznania, Wrocławia, Katowic, Krakowa, Rzeszowa, Trójmiasta, Olsztyna, Szczecina, Iławy, Bydgoszczy i Torunia. W przypadku połączeń z Ukrainą istotną rolę będą odgrywać Chełm i Przemyśl.
Przesiadki będą możliwe o powtarzalnych porach w ciągu dnia. Częstsze kursy mają także ograniczyć czas oczekiwania na kolejny pociąg w razie zakłóceń. Dodatkowym rozwiązaniem w takich sytuacjach będzie możliwość korzystania z połączeń innych przewoźników na podstawie porozumień o honorowaniu biletów.
Zmiany przygotowywane przez trzy lata
Nowa organizacja połączeń nie oznacza całkowitej zmiany dotychczasowego rozkładu jazdy. Obejmuje również rozwiązania wprowadzane już w poprzednich latach.
— To efekt trzech lat systematycznej pracy. Zależało nam, aby każda kolejna zmiana rozkładu jazdy przybliżała nas do stworzenia spójnej sieci połączeń. Chcieliśmy, aby poszczególne trasy wzajemnie się uzupełniały i tworzyły jeden, dobrze zorganizowany system. Dlatego połączenia uruchamiane w ostatnich latach były już planowane z myślą o rozwiązaniu, które dziś prezentujemy w całości — mówi Janusz Malinowski, prezes zarządu PKP Intercity.
Jak czytać nową mapę połączeń?
Po raz pierwszy sieć połączeń dalekobieżnych PKP Intercity przedstawiono w formie schematu podobnego do map metra i komunikacji miejskiej. Pasażerowie będą mogli szybko sprawdzić przebieg linii oraz miejsca umożliwiające przesiadkę.
Na schemacie zastosowano trzy rodzaje oznaczeń. Linie o standardowej grubości przedstawiają trasy regularnych połączeń. Cienkie linie wskazują odcinki obsługiwane przez pojedyncze kursy w ciągu doby, pozwalające dotrzeć do dodatkowych miejscowości. Linie przerywane oznaczają natomiast odcinki, na których pociągi kursują tylko w wybranych okresach, np. sezonowo.
Mapa pokazuje podstawowy układ powtarzalnych połączeń. Nie uwzględnia więc pociągów kursujących poza tym systemem. Dla większej czytelności umieszczono na niej nazwy miast i miejscowości, bez wyszczególniania poszczególnych stacji kolejowych.
Prace na torach mogą powodować odstępstwa od schematu
Regularność kursowania może być czasowo ograniczana przez prace modernizacyjne oraz konieczność dostosowania rozkładu do warunków na odcinkach jednotorowych. Na takich trasach pociągi jadące w przeciwnych kierunkach korzystają z tego samego toru.
W tych sytuacjach godziny odjazdów mogą odbiegać od przyjętego schematu, a część połączeń może być kierowana na trasy objazdowe.
Czasowe zmiany nie będą nanoszone na mapę podstawowego układu połączeń. Aktualne rozkłady jazdy oraz informacje o objazdach i ewentualnych utrudnieniach będą nadal publikowane z odpowiednim wyprzedzeniem i dostępne w wyszukiwarkach połączeń.
32 komentarze
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Przecież na takich kierowców nie ma kary, ani straszaka. Bezkarność na drogach.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
gdzie jest w tym miescie milicja? menel objechal po pijaku pól miasta i dopiero latarnia go zatrzymala a nie milicja
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Ja już się zdążyłem oswoić z tym, że takiego siejącego spustoszenie na drodze patusa prędzej zatrzyma słup, obywatel w prywatnym samochodzie, strażnik miejski albo ratownik medyczny niż policja.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Policja jest wysyłana do bezdomnych, bo tamci nie uciekną, ale komendantowi będą się zgadzały statystyki
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Rodzice załatwią a sąd da mu z pięć zakazów prowadzenia poczekamy na kolejne filmiki z udzialem tego człenia jest takich wielu ciekawe ile pod stolem trzeba dac w łape zeby miec pare zakazów zamiast jednego …. moze ktos sie orientuje „) taki sedzia powinien siedziec z takimi z automatu
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Kontrolowali dzieci na hulajnogach. I apelowali do rowerzystów by Cu uważali jadąc chodnikiem, bo może ich dostawczak potrącić.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
to dobrze robili Panowie policjanci do tego karali za łamanie i nie znajomość podstawowych przepisów ruchu drogowego widziałem Ciebie Franiu jak dostałeś mandat za jazdę po jezdni rowerem jak obok była ścieżka rowerowa
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Można wiedzieć do ilu wypadków rocznie dochodzi na skutek tego, że ktoś jedzie rowerem po jezdnią, a nie drogą rowerową?
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Przejrzyj sobie wypadki z ostatnich dni i porównaj sobie to, że liczba ofiar śmiertelnych z winy samochodzistów jest większa niż liczba ofiar wypadków spowodowanych przez rowerzystów i hulajnogiostów w całym XXI wieku.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
przykład z wczoraj wy rowerzyści nawet z ścieżek rowerowych nie umiecie korzystać płaczą że brak ścieżek jak im wybudują to albo się rozbijają na nich albo dalej jadą środkiem jezdni a ścieżka obok przykład
/dwie-kolizje-rowerowe-w-swidniku-jeden-uczestnik-trafil-do-szpitala
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Ile ofiar śmiertelnych rocznie powodują piesi, rowerzyści, hulajnogiści razem wzięci i jaki procent wszystkich wypadków to jest?
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Ale to był „rower” z silnikiem 2KW, więc takim motorowerem po drodze rowerowej nie można jeździć.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
A sam se wstap do służby i za takie grosze jak płacą męcz się z tępym polskim spoleczeństwem xD
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Nie musowo pracować za takie podobno grosze, w biedrze czy na budowie będzie spokojniej i większy piniądz.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
no to nie pracuja i ich nie ma to nie pytajcie matoły gdzie jest milicja xD zmienili prace na biedronke i budowe haha
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
za te pieniądze nikt nie będzie chciał służyć użerając się z patolami i roszczeniowymi foliarzami takimi jak wy, proste.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Jestem starszym facetem z dziada pradziada z Lublina. Tak mniej więcej od … siedemnastego wieku.
Sprawdzone w parafiach lubelskich. Mam dla facetów w moim wieku z Lublina propozycję. Kupmy sobie złomiki, ubezpieczmy i w nocy, albo wieczorem rozpier… te huczące Merce, Audi, BMW. . Co nam kto zrobi ? chyba w wieku emerytalnym stać nas na to . Jak nie dla zabawy , to dla bezpieczeństwa naszych dzieci i wnuków – tych z Lublina, a nie tych bukietów ze wsi jeżdżących nadmuchanymi złomami za sprzedaż świr i buraków. Cham to cham i nic tego nie zmieni. Dwa złomki już kupiłem 🙂
bo mi sie nudzi, a chamów nie lubię.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Zezłomować merca i 300 tysięcy grzywny
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Trafił do policyjnej celi – i dobrze, i powinien tam pozostać przez 150 dni. Reszta kar później. Poza tym szkoda, że zamiast sygnalizatora nie zdemolował sobie twarzyczki. Może to by go czegoś nauczyło.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Ciekawe dlaczego zakryte blachy. Na video widać, że typowy Brajanek na dorobku tatusia. Dziennik wschodni nie udostępnił komentarzy widocznie tata protegowany, a sprawa wygodna wizerunkowo nie jest. Tak się żyje w Polsce…
Ciekawe Brajan za to dostanie, pewnie tylko „klapsa” po pupie.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
W centrum powinno być sporo patroli szczegolnie w weekendy bo tam wyścigi,przekraczanie prędkości i halasowanie jest nagminne. Wystarczy przejsc się Racławickimi,Krakowskim. Aż uszy i oczy bolą jak świrują motorami czy autami. A tacy idioci po alkoholu powinni być sądzeni za usilowanie zabojstwa
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Przecież on wyjechał pod prąd jednokierunkowa z tego co obserwuję na nagraniu.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
No wjechał pod prąd.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Żeby tak kończyli wszyscy drutujący skwysyby.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Czemu zakryta rejestracja? Pokazywać trzeba kto to. Juz nawet nie piszecie skąd ani imienia? Ludzie powinni wiedzieć na kogo uważać. A nie tatus auto dał a teraz papugę załatwi i synek znów będzie szalał. A dla pasażera kary nie ma? Pozwolił pijanemu wsiąść za koło i szaleć. Powinien też mieć karę.