Kraj
Stałe trasy i powtarzalne godziny odjazdów
Podstawą nowego układu będą linie, z których każda otrzyma określony numer, przebieg trasy i częstotliwość kursowania pociągów. Tam, gdzie trasy kilku linii będą się pokrywać, pasażerowie zyskają częstsze połączenia.
Symbolem Ex oznaczono linie ekspresowe obsługiwane przez pociągi EIP i EIC, zatrzymujące się przede wszystkim w największych miastach. Wszystkie te trasy wyróżniono na mapie kolorem czerwonym.
Na linii Ex03 z Krakowa przez Warszawę do Trójmiasta składy będą kursować co godzinę. Odjazdy co dwie godziny przewidziano na liniach Ex01 z Warszawy przez Poznań do Berlina oraz Ex02 z Warszawy przez Opole do Wrocławia.
Co cztery godziny będą kursować pociągi na trasach Ex11 z Warszawy przez Poznań do Szczecina oraz Ex04 z Katowic przez Warszawę do Trójmiasta.
Oznaczenia P i Px. Częstotliwość będzie zwiększana stopniowo
Literą P wyróżniono linie obsługiwane przez pociągi IC i TLK ze standardową siatką zatrzymań. Symbol Px oznacza natomiast połączenia IC z ograniczoną liczbą postojów, umożliwiające szybszy przejazd między wybranymi miastami. Poszczególne linie tych grup przedstawiono różnymi kolorami.
W obu przypadkach docelowo przewidziano kursy co cztery godziny, z wyjątkami wskazanymi w objaśnieniach mapy. Na trasach, na których zakładana częstotliwość nie została jeszcze osiągnięta, liczba połączeń będzie stopniowo zwiększana w kolejnych rozkładach jazdy.
Wspólny przebieg kilku linii pozwoli zagęścić ofertę na wybranych odcinkach. Przykładem jest trasa między Warszawą a Trójmiastem. Połączenie linii Ex03, Ex04, P12 i P92 pozwoli zapewnić odjazdy co 30 minut przez około trzy czwarte dnia.
Łatwiejszy dojazd i lepiej skoordynowane przesiadki
Nowy układ zaplanowano z uwzględnieniem najpopularniejszych kierunków podróży. Ma zapewniać bezpośrednie połączenia między największymi miastami, a dzięki postojom na trasie umożliwiać również dojazd do średnich i mniejszych miejscowości.
Podróże wymagające zmiany pociągu mają ułatwić skoordynowane rozkłady jazdy na najważniejszych stacjach. Dotyczy to m.in. Warszawy, Poznania, Wrocławia, Katowic, Krakowa, Rzeszowa, Trójmiasta, Olsztyna, Szczecina, Iławy, Bydgoszczy i Torunia. W przypadku połączeń z Ukrainą istotną rolę będą odgrywać Chełm i Przemyśl.
Przesiadki będą możliwe o powtarzalnych porach w ciągu dnia. Częstsze kursy mają także ograniczyć czas oczekiwania na kolejny pociąg w razie zakłóceń. Dodatkowym rozwiązaniem w takich sytuacjach będzie możliwość korzystania z połączeń innych przewoźników na podstawie porozumień o honorowaniu biletów.
Zmiany przygotowywane przez trzy lata
Nowa organizacja połączeń nie oznacza całkowitej zmiany dotychczasowego rozkładu jazdy. Obejmuje również rozwiązania wprowadzane już w poprzednich latach.
— To efekt trzech lat systematycznej pracy. Zależało nam, aby każda kolejna zmiana rozkładu jazdy przybliżała nas do stworzenia spójnej sieci połączeń. Chcieliśmy, aby poszczególne trasy wzajemnie się uzupełniały i tworzyły jeden, dobrze zorganizowany system. Dlatego połączenia uruchamiane w ostatnich latach były już planowane z myślą o rozwiązaniu, które dziś prezentujemy w całości — mówi Janusz Malinowski, prezes zarządu PKP Intercity.
Jak czytać nową mapę połączeń?
Po raz pierwszy sieć połączeń dalekobieżnych PKP Intercity przedstawiono w formie schematu podobnego do map metra i komunikacji miejskiej. Pasażerowie będą mogli szybko sprawdzić przebieg linii oraz miejsca umożliwiające przesiadkę.
Na schemacie zastosowano trzy rodzaje oznaczeń. Linie o standardowej grubości przedstawiają trasy regularnych połączeń. Cienkie linie wskazują odcinki obsługiwane przez pojedyncze kursy w ciągu doby, pozwalające dotrzeć do dodatkowych miejscowości. Linie przerywane oznaczają natomiast odcinki, na których pociągi kursują tylko w wybranych okresach, np. sezonowo.
Mapa pokazuje podstawowy układ powtarzalnych połączeń. Nie uwzględnia więc pociągów kursujących poza tym systemem. Dla większej czytelności umieszczono na niej nazwy miast i miejscowości, bez wyszczególniania poszczególnych stacji kolejowych.
Prace na torach mogą powodować odstępstwa od schematu
Regularność kursowania może być czasowo ograniczana przez prace modernizacyjne oraz konieczność dostosowania rozkładu do warunków na odcinkach jednotorowych. Na takich trasach pociągi jadące w przeciwnych kierunkach korzystają z tego samego toru.
W tych sytuacjach godziny odjazdów mogą odbiegać od przyjętego schematu, a część połączeń może być kierowana na trasy objazdowe.
Czasowe zmiany nie będą nanoszone na mapę podstawowego układu połączeń. Aktualne rozkłady jazdy oraz informacje o objazdach i ewentualnych utrudnieniach będą nadal publikowane z odpowiednim wyprzedzeniem i dostępne w wyszukiwarkach połączeń.
21 komentarzy
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Bardzo dobrze , wreszcie ukraincy wypedzal z rynku pracy tych polonusow co ciagle chca podwyzek i wiecznie nosa zadzieraja pomimo ze nic nie potrafia.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Cała UE zachwyca się pomocą jaką udzielamy ale jak nie było tak nie ma pieniędzy z Funduszu na odbudowę ,środków na uchodzców też jeszcze nie przekazano . Pomagać trzeba wiadomo ale my tu musimy normalnie żyć ,płacić podatki by na to wszystko wyrobić .
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
A tobie przytrafiło się kiedyś komuś pomóc?
Nieważne czy WOŚP, Caritas czy też jakakolwiek inna fundacja.
Pomogłeś czy też odmówiłeś pomocy bo ktoś nie dał ci pieniędzy abyś je przekazał na pomoc?
To jest właśnie logika sknery i wiecznie narzekającego egoisty.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Nie przesadzaj z tym płaceniem podatków, płacą tylko ci, którzy jeszcze chcą pracować, pracują i muszą płacić podatki, ale ci którym wg. TVN: „warto pomagatsc”, potrafią tylko brać.
Dzięki Bogu i COVID’owi jest ich sporo mniej niż przed pandemią
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Możecie wierzyć lub nie w przepowiednie dla Polski, ale wszystkie mówią, że za to, że Polacy mają tak ogromne serca to Polska w wielkiej wojnie zostanie prawie ocalona. Pod warunkiem, że będziemy wtedy przyjmować wszystkich. nawet uciekinierów z państw wroga. I jak narazie serce rośnie widząc aktywność Polaków. Ale kochani przed nami jeszcze wiele miesięcy a może i lat ciężkiej pracy. Ukraińcy z czasem będą się u nas zatrudniać i pracować na nasze pkb.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Tak, bedą pracować tak samo, jak ci opaleni inżynierowie u naszych zachodnich sąsiadów.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Jarosław K. powinien być zadowolony z rozwoju sytuacji – tyle dzieci nie było w Polsce od dawna.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Na mnie nie muszą pracować Ukraińcy, a więc: czy się sto, czy się leży, emerytura się należy.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
… szybko będzie 5 mln
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Od początku wojny w Ukrainie, do wiadomości publicznej podaje się ile tam zginęło dzieci, cywilów, ile zniszczono rosyjskiego sprzętu wojskowego, ilu zgięło rosyjskich żołnierzy, ale nigdy nie widziałam informacji ilu zginęło żołnierzy ukraińskich… czyżby byli nieśmiertelni ???
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Podają ilu zginęło Ukraińców. Około 3000 ludzi.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Będzie kilka milionów.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
kto to ogarnie ?? kto za to zapłaci ?? Czy Polska jest jakimś gospodarczym krezusem że nas na to stać ??? Gdzie jest unia dlaczego nie prosimy Unię o pomoc ??
jak długo oni tu zostaną ?? gdzie będą mieszkać pracować zyc ?? przecież na ukrainę nie wrócą skoro wszystko zbombardowane
wtedy zobaczycie co to za naród i jak nam za to podziękuje
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Dokładnie. Co z naszym rynkiem pracy. Niedawno jeszcze jej trochę było, a zaraz nie będzie..już widzę ogłoszenia, że szukają pracy dla Ukrainek. Będzie się działo;)
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Jeżeli uciekinierzy wojenni bez znajomości języka, przeszkolenia, dokumentów, mieszkania, w sumie bez niczego, jedynie z dziećmi na głowie, są w stanie Pani zabrać pracę, to musi być Pani naprawdę beznadziejnym i leniwym pracownikiem.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Nie pierdziel głupot, mamy zatwierdzoną kasę unijną. Co do podziękowań za udzieloną pomoc, to nie bałbym się o niewdzięczność Ukraińców, bardziej liczę „na wdzięczną pamięć” kacapów. Jeżeli masz się za prawdziwego Polaka, poznasz pewnie ten cytat: „Lecz ja znam, co być wolnym z łaski Moskwicina” Jeśli nie rozpoznajesz, to jesteś tylko kacapem.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Kacap to twój ojciec i dziadek
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Jeśli podziękują to baaardzo nieliczni, większość będzie żądać, tak jak nasze próżniaki: „Należy mi sie !!!”
Kwestia czasu…
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
A masz jakieś statystyki odnośnie dotychczasowych żądań?
Pytam, ponieważ Ukraińcy mogą do Polski wjeżdżać bez wizy od czerwca 2017 roku.
Zarówno do Polski jak i wszystkich krajów strefy Schengen.
Ile milionów przez te prawie pięć lat przyjechało do Polski i „żądało”.
A praca?
ZUS podawał, że według stanu na koniec czerwca 2021 składki odprowadzało 603481 obywateli Ukrainy.
Tak właśnie zasilają ZUS aby miał na bieżące wypłaty emerytur.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Masz rację i mądrze piszesz. Dopisałbym więcej ale nie mogę bo będę surowo ukarany za mowę nienawiści na tle narodowościowym. Polski już nie ma. Pozdrawiam.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Dostaniemy 300 mln euro z Unii. Pieniądze są już zatwierdzane. Poza tym dużo Ukraińców podejmie u nas pracę i zapełni lukę braku pracowników.