Nowy odcinkowy pomiar prędkości na S19. Kierowcy muszą uważać na obwodnicy Lublina

Dzisiaj o godzinie 12:00 uruchomiony został odcinkowy pomiar prędkości na drodze ekspresowej S19, na odcinku pomiędzy węzłem Lublin Węglin a węzłem Lublin Sławinek w województwie lubelskim. To kolejne miejsce na mapie Polski, w którym nad bezpieczeństwem kierowców czuwa system automatycznego nadzoru nad ruchem drogowym.

Nowe urządzenia obejmują pomiarem 7,5-kilometrowy fragment trasy. Dla kierowców samochodów osobowych obowiązuje tam dopuszczalna prędkość 120 km/h, natomiast dla pojazdów ciężarowych limit wynosi 80 km/h.

Jak działa odcinkowy pomiar prędkości?

Odcinkowy pomiar prędkości różni się od klasycznych fotoradarów. System nie rejestruje wyłącznie chwilowej prędkości pojazdu w jednym punkcie, lecz oblicza średnią prędkość przejazdu na całym wyznaczonym fragmencie drogi.

W praktyce oznacza to, że kamery rejestrują pojazd przy wjeździe na kontrolowany odcinek oraz przy jego opuszczeniu. Następnie system oblicza czas przejazdu i na tej podstawie ustala, czy kierowca przekroczył dopuszczalną prędkość. Jeżeli średnia prędkość okaże się wyższa niż dozwolona, może zostać wszczęta procedura związana z nałożeniem mandatu.

Takie rozwiązanie ma skłaniać kierowców do utrzymywania bezpiecznej prędkości przez dłuższy czas, a nie tylko do hamowania bezpośrednio przed punktem kontroli. Właśnie dlatego odcinkowe pomiary prędkości są uznawane za jedno z bardziej skutecznych narzędzi poprawy bezpieczeństwa na drogach.

Nowy pomiar na ważnej trasie regionu

Droga ekspresowa S19 jest jedną z kluczowych tras komunikacyjnych w województwie lubelskim. Odcinek pomiędzy węzłami Lublin Węglin i Lublin Sławinek obsługuje zarówno ruch lokalny, jak i tranzytowy. Z trasy korzystają kierowcy samochodów osobowych, dostawczych oraz ciężarowych.

Wprowadzenie odcinkowego pomiaru prędkości na tym fragmencie ma zwiększyć dyscyplinę kierujących i ograniczyć ryzyko niebezpiecznych zachowań na drodze. Nadmierna prędkość wciąż należy do głównych przyczyn groźnych zdarzeń drogowych, dlatego systemy automatycznej kontroli są coraz częściej montowane na trasach o dużym natężeniu ruchu.

Kierowcy powinni zwracać uwagę na oznakowanie

Odcinkowe pomiary prędkości są poprzedzone odpowiednim oznakowaniem. Kierowcy wjeżdżający na kontrolowany fragment drogi są informowani o początku pomiaru, a następnie o jego zakończeniu. To ważne, ponieważ system obejmuje cały odcinek, a nie tylko miejsce ustawienia kamer.

Na trasie S19 Lublin Węglin – Lublin Sławinek kierowcy powinni dostosować prędkość do obowiązujących limitów od momentu wjazdu na odcinek pomiarowy aż do jego opuszczenia. W przypadku samochodów osobowych maksymalna dopuszczalna prędkość wynosi 120 km/h. Dla pojazdów ciężarowych jest to 80 km/h.

System ma poprawić bezpieczeństwo, nie tylko karać

Celem odcinkowych pomiarów prędkości nie jest wyłącznie karanie kierowców. Najważniejszym zadaniem takich urządzeń jest prewencja. Świadomość, że prędkość jest kontrolowana na dłuższym fragmencie drogi, wpływa na zachowanie kierujących i zmniejsza skłonność do ryzykownej jazdy.

Utrzymywanie stałej, zgodnej z przepisami prędkości poprawia płynność ruchu, ogranicza gwałtowne hamowanie i zmniejsza prawdopodobieństwo poważnych zdarzeń. Ma to szczególne znaczenie na drogach ekspresowych, gdzie różnice prędkości pomiędzy pojazdami mogą prowadzić do niebezpiecznych sytuacji.

Urządzenie zakupiono w ramach projektu poprawy bezpieczeństwa

Nowy odcinkowy pomiar prędkości został zakupiony w ramach projektu „Rozwój operacyjności Centrum Automatycznego Nadzoru nad Ruchem Drogowym w zarządzaniu bezpieczeństwem ruchu drogowego na polskich drogach”.

Przedsięwzięcie realizowane jest w ramach umowy o objęcie wsparciem bezzwrotnym z planu rozwojowego nr KPOD.09.11-IW.02-0001/24-00. Inwestycja wpisuje się w typ E2.2.1, obejmujący inwestycje w bezpieczeństwo transportu.

Rozbudowa systemu automatycznego nadzoru nad ruchem drogowym ma wspierać działania zmierzające do ograniczenia liczby najpoważniejszych zdarzeń na polskich drogach. Odcinkowe pomiary prędkości są jednym z elementów tego systemu, obok fotoradarów i urządzeń rejestrujących przejazd na czerwonym świetle.

Co grozi za przekroczenie prędkości?

Kierowcy, którzy przekroczą dopuszczalną prędkość na kontrolowanym odcinku, muszą liczyć się z konsekwencjami przewidzianymi w taryfikatorze mandatów. Wysokość kary zależy od skali przekroczenia limitu. Oprócz mandatu na konto kierowcy mogą trafić również punkty karne.

Warto pamiętać, że w przypadku odcinkowego pomiaru prędkości nie wystarczy zwolnić tylko przy kamerach. System analizuje średnią prędkość przejazdu całego odcinka, dlatego zbyt szybka jazda na większości trasy może zakończyć się mandatem, nawet jeśli kierowca zwolni przy końcu pomiaru.

Nowy OPP już działa

Od godziny 12:00 kierowcy korzystający z odcinka S19 Lublin Węglin – Lublin Sławinek muszą liczyć się z działającym systemem kontroli średniej prędkości. Pomiar obejmuje 7,5 kilometra trasy.

Wprowadzenie nowego urządzenia oznacza, że ten fragment drogi ekspresowej znalazł się pod stałym nadzorem automatycznego systemu. Dla kierowców to jasny sygnał: na S19 należy przestrzegać limitów prędkości nie tylko punktowo, ale na całym kontrolowanym odcinku.