Kraj
Stałe trasy i powtarzalne godziny odjazdów
Podstawą nowego układu będą linie, z których każda otrzyma określony numer, przebieg trasy i częstotliwość kursowania pociągów. Tam, gdzie trasy kilku linii będą się pokrywać, pasażerowie zyskają częstsze połączenia.
Symbolem Ex oznaczono linie ekspresowe obsługiwane przez pociągi EIP i EIC, zatrzymujące się przede wszystkim w największych miastach. Wszystkie te trasy wyróżniono na mapie kolorem czerwonym.
Na linii Ex03 z Krakowa przez Warszawę do Trójmiasta składy będą kursować co godzinę. Odjazdy co dwie godziny przewidziano na liniach Ex01 z Warszawy przez Poznań do Berlina oraz Ex02 z Warszawy przez Opole do Wrocławia.
Co cztery godziny będą kursować pociągi na trasach Ex11 z Warszawy przez Poznań do Szczecina oraz Ex04 z Katowic przez Warszawę do Trójmiasta.
Oznaczenia P i Px. Częstotliwość będzie zwiększana stopniowo
Literą P wyróżniono linie obsługiwane przez pociągi IC i TLK ze standardową siatką zatrzymań. Symbol Px oznacza natomiast połączenia IC z ograniczoną liczbą postojów, umożliwiające szybszy przejazd między wybranymi miastami. Poszczególne linie tych grup przedstawiono różnymi kolorami.
W obu przypadkach docelowo przewidziano kursy co cztery godziny, z wyjątkami wskazanymi w objaśnieniach mapy. Na trasach, na których zakładana częstotliwość nie została jeszcze osiągnięta, liczba połączeń będzie stopniowo zwiększana w kolejnych rozkładach jazdy.
Wspólny przebieg kilku linii pozwoli zagęścić ofertę na wybranych odcinkach. Przykładem jest trasa między Warszawą a Trójmiastem. Połączenie linii Ex03, Ex04, P12 i P92 pozwoli zapewnić odjazdy co 30 minut przez około trzy czwarte dnia.
Łatwiejszy dojazd i lepiej skoordynowane przesiadki
Nowy układ zaplanowano z uwzględnieniem najpopularniejszych kierunków podróży. Ma zapewniać bezpośrednie połączenia między największymi miastami, a dzięki postojom na trasie umożliwiać również dojazd do średnich i mniejszych miejscowości.
Podróże wymagające zmiany pociągu mają ułatwić skoordynowane rozkłady jazdy na najważniejszych stacjach. Dotyczy to m.in. Warszawy, Poznania, Wrocławia, Katowic, Krakowa, Rzeszowa, Trójmiasta, Olsztyna, Szczecina, Iławy, Bydgoszczy i Torunia. W przypadku połączeń z Ukrainą istotną rolę będą odgrywać Chełm i Przemyśl.
Przesiadki będą możliwe o powtarzalnych porach w ciągu dnia. Częstsze kursy mają także ograniczyć czas oczekiwania na kolejny pociąg w razie zakłóceń. Dodatkowym rozwiązaniem w takich sytuacjach będzie możliwość korzystania z połączeń innych przewoźników na podstawie porozumień o honorowaniu biletów.
Zmiany przygotowywane przez trzy lata
Nowa organizacja połączeń nie oznacza całkowitej zmiany dotychczasowego rozkładu jazdy. Obejmuje również rozwiązania wprowadzane już w poprzednich latach.
— To efekt trzech lat systematycznej pracy. Zależało nam, aby każda kolejna zmiana rozkładu jazdy przybliżała nas do stworzenia spójnej sieci połączeń. Chcieliśmy, aby poszczególne trasy wzajemnie się uzupełniały i tworzyły jeden, dobrze zorganizowany system. Dlatego połączenia uruchamiane w ostatnich latach były już planowane z myślą o rozwiązaniu, które dziś prezentujemy w całości — mówi Janusz Malinowski, prezes zarządu PKP Intercity.
Jak czytać nową mapę połączeń?
Po raz pierwszy sieć połączeń dalekobieżnych PKP Intercity przedstawiono w formie schematu podobnego do map metra i komunikacji miejskiej. Pasażerowie będą mogli szybko sprawdzić przebieg linii oraz miejsca umożliwiające przesiadkę.
Na schemacie zastosowano trzy rodzaje oznaczeń. Linie o standardowej grubości przedstawiają trasy regularnych połączeń. Cienkie linie wskazują odcinki obsługiwane przez pojedyncze kursy w ciągu doby, pozwalające dotrzeć do dodatkowych miejscowości. Linie przerywane oznaczają natomiast odcinki, na których pociągi kursują tylko w wybranych okresach, np. sezonowo.
Mapa pokazuje podstawowy układ powtarzalnych połączeń. Nie uwzględnia więc pociągów kursujących poza tym systemem. Dla większej czytelności umieszczono na niej nazwy miast i miejscowości, bez wyszczególniania poszczególnych stacji kolejowych.
Prace na torach mogą powodować odstępstwa od schematu
Regularność kursowania może być czasowo ograniczana przez prace modernizacyjne oraz konieczność dostosowania rozkładu do warunków na odcinkach jednotorowych. Na takich trasach pociągi jadące w przeciwnych kierunkach korzystają z tego samego toru.
W tych sytuacjach godziny odjazdów mogą odbiegać od przyjętego schematu, a część połączeń może być kierowana na trasy objazdowe.
Czasowe zmiany nie będą nanoszone na mapę podstawowego układu połączeń. Aktualne rozkłady jazdy oraz informacje o objazdach i ewentualnych utrudnieniach będą nadal publikowane z odpowiednim wyprzedzeniem i dostępne w wyszukiwarkach połączeń.
30 komentarzy
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Lublin112 nie kopromitujcie się takimi artykułami od kiedy pamiętam obok novej sprzedawane są nielegalne papierosy, żeby to po cichu to jeszcze na siłę wciskają je ludziom nie dając czasami przejść a wy piszecie o wielkiej akcji policji napiszcie może o tym dlaczego tam policja nie reaguje kto bierze łapówki a nie milczycie ja wiem, że łatwo jest raz na jakiś czas pochwalić straż graniczna, że udaremniła wielki przemyt bo ktoś im nie zapłacił rozumiem ale może teraz wspomnicie kto te papierosy przepuścił przez granicę ? Bo ktoś musiał skoro na granicy mamy najlepszy sprzęt, że nic się nie ukryje
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Jeżeli Pan/Pani ma istotne informacje w tej sprawie prosimy zgłosić się do prokuratury i złożyć zawiadomienie. Dlaczego Pan/Pani milczy w tej sprawie. Przecież można złożyć zawiadomienie, jeżeli Pan/Pani posiada dowody na to.
Miłego dnia.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Jak co robią? palą papierosy!
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Ja codziennie chodze przez targ na ul. Pocztowej..2 grube ruskie i jedna chuda sprzedają caly czas fajki ,zanim dojdę z daleka krzyczą ”papierosy”… wystarczy przejsc sie po cywilnemu i wszystko jak na dloni. Obok na Mają czesto teraz w dobie koronawirusa jeżdżą policjanci .Oni wiedzą że tu fajki spzredaja ale żaden nawet nie pofatyguje sie .Czy to zmowa ze sprzedajacymi ? Mają jakis odsyp ? Co robią policjanci z III komisariatu??
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
O rany!!!
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Pod Nową, w wejściu na targ – są dwa wejścia w odległości może 3 metrów. W jednym stoi patrol, a w drugim handlarze. Absurd na żywo.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
zrób im następnym razem zdjęcie – i do gazety
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Od lat to samo. Podjeżdża radiowóz pod targ, pakują towarzystwo z towarem do auta, jadę kilka metrów na maja i towarzystwo wysiada, oczywiście bez towaru. I tak się to kręci.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
O rany!!! To na prawdę nie bywałe ?????
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Wystarczy połazic wokol nova i juz wiemy gdzie trzymaja fajki- ktore budy ktore auta ktore lokale uslugowe badz do ktorej bramy wchodza i do ktorej kamienicy. Wszyscy ze sobą wspolpracuja jeden sprzedaje 2 na czatach stoi inny dowozi inny finanse daje i bierze inny lokal daje zalatwia. No to jest zorganizowana grupa a traktuja ich z osobna i mandaty grzywny daja. Sa tak pewni siebie ze sa latwi do rozpracowania przez Janusza co robi tam zakupy.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
no jakby się ukrywali, to kto by u nich kupował? to, że się obnoszą, jest winą policji
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Na ruskiej mają plecy w policji, przyjdą pogadają i znowu handel
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Madale się należą dla policji, cóż za odkrycie na targu handlują fajkami buhehehe wstydzili by się o tym mówić że kogoś zapali na handlu hiehie, żenada!