Kraj
Stałe trasy i powtarzalne godziny odjazdów
Podstawą nowego układu będą linie, z których każda otrzyma określony numer, przebieg trasy i częstotliwość kursowania pociągów. Tam, gdzie trasy kilku linii będą się pokrywać, pasażerowie zyskają częstsze połączenia.
Symbolem Ex oznaczono linie ekspresowe obsługiwane przez pociągi EIP i EIC, zatrzymujące się przede wszystkim w największych miastach. Wszystkie te trasy wyróżniono na mapie kolorem czerwonym.
Na linii Ex03 z Krakowa przez Warszawę do Trójmiasta składy będą kursować co godzinę. Odjazdy co dwie godziny przewidziano na liniach Ex01 z Warszawy przez Poznań do Berlina oraz Ex02 z Warszawy przez Opole do Wrocławia.
Co cztery godziny będą kursować pociągi na trasach Ex11 z Warszawy przez Poznań do Szczecina oraz Ex04 z Katowic przez Warszawę do Trójmiasta.
Oznaczenia P i Px. Częstotliwość będzie zwiększana stopniowo
Literą P wyróżniono linie obsługiwane przez pociągi IC i TLK ze standardową siatką zatrzymań. Symbol Px oznacza natomiast połączenia IC z ograniczoną liczbą postojów, umożliwiające szybszy przejazd między wybranymi miastami. Poszczególne linie tych grup przedstawiono różnymi kolorami.
W obu przypadkach docelowo przewidziano kursy co cztery godziny, z wyjątkami wskazanymi w objaśnieniach mapy. Na trasach, na których zakładana częstotliwość nie została jeszcze osiągnięta, liczba połączeń będzie stopniowo zwiększana w kolejnych rozkładach jazdy.
Wspólny przebieg kilku linii pozwoli zagęścić ofertę na wybranych odcinkach. Przykładem jest trasa między Warszawą a Trójmiastem. Połączenie linii Ex03, Ex04, P12 i P92 pozwoli zapewnić odjazdy co 30 minut przez około trzy czwarte dnia.
Łatwiejszy dojazd i lepiej skoordynowane przesiadki
Nowy układ zaplanowano z uwzględnieniem najpopularniejszych kierunków podróży. Ma zapewniać bezpośrednie połączenia między największymi miastami, a dzięki postojom na trasie umożliwiać również dojazd do średnich i mniejszych miejscowości.
Podróże wymagające zmiany pociągu mają ułatwić skoordynowane rozkłady jazdy na najważniejszych stacjach. Dotyczy to m.in. Warszawy, Poznania, Wrocławia, Katowic, Krakowa, Rzeszowa, Trójmiasta, Olsztyna, Szczecina, Iławy, Bydgoszczy i Torunia. W przypadku połączeń z Ukrainą istotną rolę będą odgrywać Chełm i Przemyśl.
Przesiadki będą możliwe o powtarzalnych porach w ciągu dnia. Częstsze kursy mają także ograniczyć czas oczekiwania na kolejny pociąg w razie zakłóceń. Dodatkowym rozwiązaniem w takich sytuacjach będzie możliwość korzystania z połączeń innych przewoźników na podstawie porozumień o honorowaniu biletów.
Zmiany przygotowywane przez trzy lata
Nowa organizacja połączeń nie oznacza całkowitej zmiany dotychczasowego rozkładu jazdy. Obejmuje również rozwiązania wprowadzane już w poprzednich latach.
— To efekt trzech lat systematycznej pracy. Zależało nam, aby każda kolejna zmiana rozkładu jazdy przybliżała nas do stworzenia spójnej sieci połączeń. Chcieliśmy, aby poszczególne trasy wzajemnie się uzupełniały i tworzyły jeden, dobrze zorganizowany system. Dlatego połączenia uruchamiane w ostatnich latach były już planowane z myślą o rozwiązaniu, które dziś prezentujemy w całości — mówi Janusz Malinowski, prezes zarządu PKP Intercity.
Jak czytać nową mapę połączeń?
Po raz pierwszy sieć połączeń dalekobieżnych PKP Intercity przedstawiono w formie schematu podobnego do map metra i komunikacji miejskiej. Pasażerowie będą mogli szybko sprawdzić przebieg linii oraz miejsca umożliwiające przesiadkę.
Na schemacie zastosowano trzy rodzaje oznaczeń. Linie o standardowej grubości przedstawiają trasy regularnych połączeń. Cienkie linie wskazują odcinki obsługiwane przez pojedyncze kursy w ciągu doby, pozwalające dotrzeć do dodatkowych miejscowości. Linie przerywane oznaczają natomiast odcinki, na których pociągi kursują tylko w wybranych okresach, np. sezonowo.
Mapa pokazuje podstawowy układ powtarzalnych połączeń. Nie uwzględnia więc pociągów kursujących poza tym systemem. Dla większej czytelności umieszczono na niej nazwy miast i miejscowości, bez wyszczególniania poszczególnych stacji kolejowych.
Prace na torach mogą powodować odstępstwa od schematu
Regularność kursowania może być czasowo ograniczana przez prace modernizacyjne oraz konieczność dostosowania rozkładu do warunków na odcinkach jednotorowych. Na takich trasach pociągi jadące w przeciwnych kierunkach korzystają z tego samego toru.
W tych sytuacjach godziny odjazdów mogą odbiegać od przyjętego schematu, a część połączeń może być kierowana na trasy objazdowe.
Czasowe zmiany nie będą nanoszone na mapę podstawowego układu połączeń. Aktualne rozkłady jazdy oraz informacje o objazdach i ewentualnych utrudnieniach będą nadal publikowane z odpowiednim wyprzedzeniem i dostępne w wyszukiwarkach połączeń.
41 komentarzy
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Już widzę, jak to ona zatrzymuje i obezwładnia, znając życie całą robotę zrobił mąż
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Brawa dla Pani. ?
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Brawo!!!
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Ale rodzice dalej 500+ będą dostawać ?
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Jak ryżysz w szwab dojdzie do władzy to 500 plus nie będzie on odda tak jak wcześniej ubekom i złodziejom.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Jak to w przepisach. To inny paragraf. Chyba żeby zamknęli to może do poprawczaka trafi kasa
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
skasować 500+ dla nierobów tylko dla pracujących i pobierających świadczenia , prózniaki do roboty ale kto bedzie głosował na kolejnych próżniaków ? PIS
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Pis okrada uczciwych Polaków i rozdaje nierobom i darmozjadom. Jak nie klechom to patologii.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Nie gadaj, że PiS za darmo daje „braciom” czołgi, dostają za to paliwo do nich i amunicję.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Skasujemy to PO czyli złodziei. I lewactwo walczące z św. janem pawłem II. Nie dojdziecie do władzy. PO to złodziejstwo i niemieckie zło. Jesienią wszyscy głosujemy na PiS bo inaczej PO zabierze nam wszelką pomoc i jesienią za węgiel zapłacimy 5000 zł za tonę. Będzie bieda o jakiej Polska nie słyszała.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Co najmniej niestosowny.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Pierze się odzież. A twoje ubrania razem z tobą zostały wyprane
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Jakub a kim dla ciebie jest ten święty i jaki jest twój szacunek skoro piszesz małą literą?
A jak widać potrafisz używać wielkiej litery.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
To prowokator. PO napisał z dużej.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Cała Polska z was się śmieje komuniści i złodzieje.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Ty baranie
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Chelm to Chełm,blisko ruskich i taka mentalność , że panów i burżuazję należy atakować i okradać, pieniądze to dobro. Wspólne,taki rewir ,gdzie dalej w mentalności są kołchozy i sowchozy
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Czy ktoś w policji mógłby pani policjantce pokazać, jak prawidłowo nosi się kamizelkę. Tragicznie i komicznie to wygląda.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Idi ty na *uj ze swoimi uwagami. Policjantka z jajami, Gratulacje i wyrazy uznania dla Pani i jej męża
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Popieram Twoją wypowiedź Gościu.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Nie czepiaj się! Najważniejsze, że pozytywnie zareagowała. Mogła przecież nie chcieć zauważyć i spokojnie pojechać do domu. Brawo dla Pani!
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Nie bądź taki sztywny