W ostatnich dniach w naszym mieście można zauważyć istotne zmiany w organizacji ruchu. Na kilku kluczowych skrzyżowaniach pojawiły się dodatkowe strzałki warunkowego skrętu . Te rozwiązania, zapowiedziane na koniec wakacji, mają na celu poprawę bezpieczeństwa oraz płynności ruchu drogowego na niektórych skrzyżowaniach w Lublinie.
Nowe strzałki wprowadzono na następujących relacjach:
- Metalurgiczna – Grygowej
- Wrotkowska – Inżynierska
- Krakowskie Przedmieście – Kołłątaja (z ul. Kołłątaja w lewo)
- Mełgiewska – droga serwisowa (wyjazd ze stacji paliw)
Te zmiany mają na celu ułatwienie kierowcom wykonywania skrętów w określonych kierunkach, co powinno przyczynić się do zmniejszenia korków oraz zwiększenia bezpieczeństwa na drogach.
Dodatkowo, w ramach poprawy organizacji ruchu, wydłużono czasy zielonego światła w dwóch kluczowych lokalizacjach.
- Ulica Turystyczna (wyjazd w prawo z CH Leclerc)
- Ulica Krańcowa (prawoskręt z ul. Krańcowej w ul. Długą w kierunku ul. Wyzwolenia)
Wydłużenie czasu zielonego światła ma na celu zminimalizowanie oczekiwania kierowców oraz poprawę przepustowości ruchu w tych rejonach.
Te zmiany w organizacji ruchu są częścią szerszych działań mających na celu poprawę infrastruktury drogowej oraz komfortu podróżowania po mieście. ZDITM w Lublinie zachęca wszystkich kierowców do zapoznania się z nowymi oznakowaniami i dostosowania się do zmieniających się warunków na drogach.
34 komentarze
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
A kiedy ktoś weźmie się za WORD Lublin – od maja czas oczekiwania na egzamin 21 dni. A o każdej porze stoi po kilkanaście samochodów egzaminacyjnych pod ośrodkiem!!!
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
W Świdniku szybciej i prościej zdać.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Jak zwykle urzędasy Żuka wymyślili strzałkę warunkową w lewo i będą dzwony bo trzeba ustąpić jadącym na wprost oraz pieszym. Nie lepiej zamontować sygnalizator kierunkowy i bezpieczniej by było.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Tam jest tylko jeden pas i więcej nie będzie bo ulica jest wąska. Jeśli postawisz sygnalizator kierunkowy w lewo, to jak zapewnisz przejazd w 3 maja ?
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Ale ty dzban jesteś. Strzałka zaświeci tylko wtedy kiedy światło zielone pojawi dla pojazdów z Krakowskiego w Kołłątaja.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Na wszystkich światłach powinny być strzałki do skrętu cały czas na zielono.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Czy jakiś geniusz wziął pod uwagę prawoskret z Fabrycznej przy Gali ???? Gigantyczne korki łamanie przepisów i wszystkiego co można . Gdy na rondzie jest awaria świateł to nie ma żadnego korka.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Tam poprawę to można zrobić rozganiając całe to towarzystwo urzędasów. A już szczytem ich myśli inżynieryjnej jest rozwiązanie skrzyżowań na placu Bychawskim (obu). Mistrzostwo to brak możliwości jazdy na wprost z 1 maja w Kunickiego. Tam chyba przodowała myśl dyrektorska „zróbmy jeszcze coś czego w naszym kochanym mieście nie było”. No i zrobili. Nie mówiąc o tej genialnej konstrukcji stalowej za kupę kasy. Już mogli pomyśleć o zadaszeniu to stojąc w korku nie trzeba by było wyzywać wycieraczek. To by była dopiero oszczędność dla kierowców. Cyrk na kółkach…
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Zlikwidować strzałkę na lipowej, w kierunku Narutowicza.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Franio dostał słownej sraczki
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
uz dzisiaj jedna pomyliła strzałkę z zielonym światłem. Będzie więcej roboty dla służb patrząc na umiejętności „kieroffców”.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
„co powinno przyczynić się do zmniejszenia korków” – wyższe opłaty parkingowe, mniejsza liczba miejsc parkingowych, więcej zakazów wjazdu, zwężanie ulic, ulice jednokierunkowe, bus pasy, rozwijanie komunikacji miejskiej, rowerowej, pieszej, taxi, hulajnogowej, skuterowej itp. To są działania, które zmniejszają korki.
Nowe ulice, szersze ulice, większe parkingi, zwijanie komunikacji miejskiej – to są działania zwiększające korki. Mimo, że obserwujemy to od 20 lat, to spora część osób nadal uważa, że korki nie biorą się on nadmiaru samochodów osobowych.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Napisz proszę do czego innego mogę wykorzystać swój samochód oprócz dojechania nim do konkretnego miejsca. W momencie gdy jazda samochodem po mieście będzie niemożliwa bądź maksymalnie utrudniona, utrzymanie samochodu będzie zbędne. Ciekawi mnie kto odkupi te wszystkie nie potrzebne auta, co z warsztatami, których jest dużo i na koniec co z fabrykami produkującymi samochody? Wiele ludzi straci pracę ale najważniejsze, że wszyscy będą chodzić na piechotę i jeździć komunikacją. Wrócimy do lat 70 gdzie tylko kila najbogatszych miało auto dla kaprysu w garażu i jeździło nim poza miastem bo w mieście nie będzie takiej możliwości. O wolności wyboru środków transportu nawet pewnie nie słyszałaś, zafiksowałeś się na obrzydzaniu ludziom jazdy autem jakby co najmiej robili coś złego.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
„komfortu podróżowania po mieście” – na świecie komfort podróżowania poprawia się w ten sposób, że ludzi zniechęca się do poruszania się własnym samochodem.
W Lublinie jesteśmy 50 lat za murzynami i na razie robimy to, co robiło się na Zachodzie 50 lat temu.