Projekt, realizowany przy wsparciu środków zewnętrznych, obejmuje lokalizacje na al. Kompozytorów Polskich oraz ul. Droga Męczenników Majdanka. Inwestycja ta, z której skorzystają zarówno mieszkańcy, jak i osoby odwiedzające miasto, ma na celu zwiększenie bezpieczeństwa pieszych na ruchliwych odcinkach dróg.
Zakres prac
W ramach projektu przewiduje się kompleksową modernizację przejść dla pieszych na ul. Droga Męczenników Majdanka w rejonie skrzyżowania z ul. Słowiczą oraz na al. Kompozytorów Polskich przy skrzyżowaniu z ul. Legendy. Modernizacja obejmie m.in. montaż nowego oznakowania pionowego i poziomego, które poprawi widoczność przejść zarówno w ciągu dnia, jak i w nocy.
Ponadto, zainstalowane zostaną elementy aktywnego przejścia dla pieszych, w tym jednokierunkowe lampy ostrzegawcze przy znakach drogowych oraz elementy odblaskowe, zwane „kocimi oczkami”. Dodatkowo, na przejściu przy ul. Droga Męczenników Majdanka przewidziano montaż płytek z wypustkami oraz obniżenie krawężnika, co ułatwi korzystanie z przejścia osobom z niepełnosprawnościami.
Skuteczność sprawdzonych rozwiązań
Podobne rozwiązania, które już zostały wdrożone na innych ulicach Lublina, wykazały się dużą skutecznością w poprawie bezpieczeństwa pieszych. Przykłady można znaleźć na ul. Nadbystrzyckiej w rejonie Politechniki Lubelskiej, ul. Krańcowej w pobliżu ul. Kossaka, al. Witosa w sąsiedztwie centrum handlowego oraz na ul. Nałęczowskiej przy skrzyżowaniu z ul. Gnieźnieńską.
Wdrożenie tego typu rozwiązań na kolejnych przejściach jest naturalnym krokiem w kierunku stworzenia bezpieczniejszej infrastruktury miejskiej.
Realizacja i finansowanie
Prace nad modernizacją przejść planowane są do zakończenia przed końcem roku, a ich łączny koszt wyniesie ponad 113 tys. zł. Warto podkreślić, że blisko 90% tej kwoty pochodzi z dofinansowania w ramach „Rządowego programu ograniczania przestępczości i aspołecznych zachowań Razem bezpieczniej im. Władysława Stasiaka na lata 2022-2024”. Program ten odgrywa kluczową rolę w finansowaniu działań mających na celu poprawę bezpieczeństwa na polskich drogach.
Modernizacja przejść dla pieszych w Lublinie to kolejny krok w kierunku zwiększenia bezpieczeństwa wszystkich uczestników ruchu drogowego. Dzięki realizacji projektu mieszkańcy zyskają pewność, że najbardziej ruchliwe przejścia w mieście będą jeszcze lepiej zabezpieczone, a dzięki wsparciu finansowemu z zewnętrznych funduszy, miasto może kontynuować inwestycje w bezpieczeństwo publiczne bez nadmiernego obciążania własnego budżetu.
40 komentarzy
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Ulice pierwsze naprawcie bo wstyd na cały kraj.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Jedź sobie rowerem po lesie pojeździj, jak Ci się drogi w mieście nie odpowiadają.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Bezpieczne przejścia to są kładki dal pieszych nad jezdnią !!. Lampki, oznakowania i cała reszta głupot bezpieczeństwa nie robi jak jedzie naćpany albo pijany bandyta.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Powiedz to osobom starszym albo na wózkach.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Miało być nieodśnieżone.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
na takie óno 400 zł płącimy ?
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Nadjedzie ałdi to zobaczymy jakie ono bezpieczne.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Jeszcze sobie lampki choinkowe zapalcie , bezpieczne przejście to jest nad albo pod jezdnią czyli bezkolizyjne.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Bezpieczne przejście to przejście wyniesione.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Ile mandatów wystawia policja za nieustąpienie pierwszeństwa pieszemu na PdP?
Co po „bezpiecznym przejściu” skoro pewna część kierowców i tak się przed nim nie zatrzyma, bo nie pogodziła się z obowiązującymi przepisami?
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Przede wszystkim należy przyjrzeć się jakości oświetlenia pdp. Wiele z nich to istna katastrofa. Pieszy pojawia się znikąd, ponieważ samo przejście może i jest jeszcze jako tako oświetlone ale już najbliższa okolica nie.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Bezpieczne przejście to jest nad Sowińskiego ale nikt z niego nie korzysta
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
a kto ma korzystać jak każdy ma tam co 10 metrów pasy… bo urzędnicy boją się myślenia i likwidacji przynajmniej kilku.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Zapraszamy kulawych i na wózkach.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Albo zimą na nieośnieżone schody (winda jest ciągle zepsuta).
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Miało być nieodśnieżone.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Redakcja popełniła błąd w tytule. Jedyne bezpieczne przejścia to przejścia sugerowane. Bo tam pieszy musi ustąpić miejsca a dla niego jest to łatwiejsze niż dla samochodu.
Czemu w Lublinie tak ciężko otworzyć się na zachodnie standardy?
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Jeżeli pieszy musi ustąpić pojazdowi na PdP to jaki sens ma wyznaczanie takich przejść?
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Akurat zachodnie standardy są takie, że kierowcy zatrzymują się przed przejściami. Pojedź sobie do Holandii, Wielkiej Brytanii albo Norwegii. Tam pieszy jest święty. W Norwegii dodatkowo jest bardzo dużo przejść wyniesionych, więc kierowca musi zwolnić przed przejściem. Brak przejść to są standardy wschodnie albo trzeciego świata.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
A co ty wyjeżdżasz z zachodnim syfem do Polski
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Nie podoba się to jedź sobie do Putina. Tam masz porządek.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
jeżeli trudność sprawia ci zatrzymanie auta, przepuszczenie pieszego (lub innego auta) i ponowne ruszenie to życzę ci jak najszybszej drogi do piachu – wtedy będzie bezpieczniej!
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Bredzisz
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Pojedź do Niemiec czy Francji to zobaczysz.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
W Niemczech czy Francji kierowcy zatrzymują się przed przejściami. Jest trochę gorzej niż w Skandynawii, ale lepiej niż w Polsce.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Nie wypowiadaj się jak nie byłeś. W Niemczech nie ma przejść na drogach gdzie prędkość jest powyżej 30km/h. I tyle