Kraj
Stałe trasy i powtarzalne godziny odjazdów
Podstawą nowego układu będą linie, z których każda otrzyma określony numer, przebieg trasy i częstotliwość kursowania pociągów. Tam, gdzie trasy kilku linii będą się pokrywać, pasażerowie zyskają częstsze połączenia.
Symbolem Ex oznaczono linie ekspresowe obsługiwane przez pociągi EIP i EIC, zatrzymujące się przede wszystkim w największych miastach. Wszystkie te trasy wyróżniono na mapie kolorem czerwonym.
Na linii Ex03 z Krakowa przez Warszawę do Trójmiasta składy będą kursować co godzinę. Odjazdy co dwie godziny przewidziano na liniach Ex01 z Warszawy przez Poznań do Berlina oraz Ex02 z Warszawy przez Opole do Wrocławia.
Co cztery godziny będą kursować pociągi na trasach Ex11 z Warszawy przez Poznań do Szczecina oraz Ex04 z Katowic przez Warszawę do Trójmiasta.
Oznaczenia P i Px. Częstotliwość będzie zwiększana stopniowo
Literą P wyróżniono linie obsługiwane przez pociągi IC i TLK ze standardową siatką zatrzymań. Symbol Px oznacza natomiast połączenia IC z ograniczoną liczbą postojów, umożliwiające szybszy przejazd między wybranymi miastami. Poszczególne linie tych grup przedstawiono różnymi kolorami.
W obu przypadkach docelowo przewidziano kursy co cztery godziny, z wyjątkami wskazanymi w objaśnieniach mapy. Na trasach, na których zakładana częstotliwość nie została jeszcze osiągnięta, liczba połączeń będzie stopniowo zwiększana w kolejnych rozkładach jazdy.
Wspólny przebieg kilku linii pozwoli zagęścić ofertę na wybranych odcinkach. Przykładem jest trasa między Warszawą a Trójmiastem. Połączenie linii Ex03, Ex04, P12 i P92 pozwoli zapewnić odjazdy co 30 minut przez około trzy czwarte dnia.
Łatwiejszy dojazd i lepiej skoordynowane przesiadki
Nowy układ zaplanowano z uwzględnieniem najpopularniejszych kierunków podróży. Ma zapewniać bezpośrednie połączenia między największymi miastami, a dzięki postojom na trasie umożliwiać również dojazd do średnich i mniejszych miejscowości.
Podróże wymagające zmiany pociągu mają ułatwić skoordynowane rozkłady jazdy na najważniejszych stacjach. Dotyczy to m.in. Warszawy, Poznania, Wrocławia, Katowic, Krakowa, Rzeszowa, Trójmiasta, Olsztyna, Szczecina, Iławy, Bydgoszczy i Torunia. W przypadku połączeń z Ukrainą istotną rolę będą odgrywać Chełm i Przemyśl.
Przesiadki będą możliwe o powtarzalnych porach w ciągu dnia. Częstsze kursy mają także ograniczyć czas oczekiwania na kolejny pociąg w razie zakłóceń. Dodatkowym rozwiązaniem w takich sytuacjach będzie możliwość korzystania z połączeń innych przewoźników na podstawie porozumień o honorowaniu biletów.
Zmiany przygotowywane przez trzy lata
Nowa organizacja połączeń nie oznacza całkowitej zmiany dotychczasowego rozkładu jazdy. Obejmuje również rozwiązania wprowadzane już w poprzednich latach.
— To efekt trzech lat systematycznej pracy. Zależało nam, aby każda kolejna zmiana rozkładu jazdy przybliżała nas do stworzenia spójnej sieci połączeń. Chcieliśmy, aby poszczególne trasy wzajemnie się uzupełniały i tworzyły jeden, dobrze zorganizowany system. Dlatego połączenia uruchamiane w ostatnich latach były już planowane z myślą o rozwiązaniu, które dziś prezentujemy w całości — mówi Janusz Malinowski, prezes zarządu PKP Intercity.
Jak czytać nową mapę połączeń?
Po raz pierwszy sieć połączeń dalekobieżnych PKP Intercity przedstawiono w formie schematu podobnego do map metra i komunikacji miejskiej. Pasażerowie będą mogli szybko sprawdzić przebieg linii oraz miejsca umożliwiające przesiadkę.
Na schemacie zastosowano trzy rodzaje oznaczeń. Linie o standardowej grubości przedstawiają trasy regularnych połączeń. Cienkie linie wskazują odcinki obsługiwane przez pojedyncze kursy w ciągu doby, pozwalające dotrzeć do dodatkowych miejscowości. Linie przerywane oznaczają natomiast odcinki, na których pociągi kursują tylko w wybranych okresach, np. sezonowo.
Mapa pokazuje podstawowy układ powtarzalnych połączeń. Nie uwzględnia więc pociągów kursujących poza tym systemem. Dla większej czytelności umieszczono na niej nazwy miast i miejscowości, bez wyszczególniania poszczególnych stacji kolejowych.
Prace na torach mogą powodować odstępstwa od schematu
Regularność kursowania może być czasowo ograniczana przez prace modernizacyjne oraz konieczność dostosowania rozkładu do warunków na odcinkach jednotorowych. Na takich trasach pociągi jadące w przeciwnych kierunkach korzystają z tego samego toru.
W tych sytuacjach godziny odjazdów mogą odbiegać od przyjętego schematu, a część połączeń może być kierowana na trasy objazdowe.
Czasowe zmiany nie będą nanoszone na mapę podstawowego układu połączeń. Aktualne rozkłady jazdy oraz informacje o objazdach i ewentualnych utrudnieniach będą nadal publikowane z odpowiednim wyprzedzeniem i dostępne w wyszukiwarkach połączeń.
17 komentarzy
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Tam drogo prosto tez leci, tylko soltys asfalt na wieczor zwinał.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
dziunie chyba słońce oślepiło
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Po kiego H”ja te zakręty robią?Można cały czas prosto za..erdalać!
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Konie się spłoszyły i ją poniosły.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Czy ja dobrze widzę ze ta intelektualistka odpisuje ludziom? można być aż tak pustym?
Szok. Kwestia przypadku ze nie pomordowała nikogo niewinnego i jedyne co ma do powiedzenia to kilka idiotycznych „obelg” pod adresem ludzi którzy powiedzą trochę prawdy. Echhh…gdzie te rozpędzone Tiry jak są potrzebne.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
A może obligatoryjnie wraz z pomiarem alkomatem sprawdzać telefon takiej łajzy?
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
A widzisz, głupia, TRAFIŁEM! Nie grzeszysz inteligencją. Odpowiadasz w kilku miejscach na forum baaaardzo nieudolnie niczym ruski troll. Aż oczy bolą…
A tak w ogóle… to podpisano MARIO a nie MARIA ?
Ale po co ja to pisze… ?
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Skończ się ośmieszać…. Przez twoja głupotę mogłaś POZABIJAĆ NIEWINNYCH LUDZI. Dociera?
Takich ludzi jak ty zadufanych w sobie,pozbawionych kręgosłupa moralnego powinno się izolować od normalnych. Ze jeszcze masz czelność włazić na forum i wypisywać bzdety do osób które mówią ci prawdę. Twoja postawa to już nie dno, to pukanie w dno od spodu.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Jeszcze coś mądrego do powiedzenia? Łajzo ?
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
To telefonik też uległ destrukcji, że na neta się przesiadłaś?
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
[zapis z czarnej skrzynki volvo]
Pik…. pik… pik…. [dźwięki przeglądanego Messengera] pik… pik… [hałas szurającego po nawierzchni trawiastej podwozia samochodu] Ooookuuuur*****a! [krzyk, kobiecy głos] O Jezu, o Jezu, o Jezu… Gdzie jest moja komóreczka! Kuuuuur****a! [dźwięk wybieranego numeru komórkowego w telefonie] [przytłumiony głos męski, prawdopodobnie z tylnej kanapy samochodu] Halina!!! Coś Ty kur***a, odpierd***ła!!! [głoś kobiecy, wyraźnie zdenerwowany] Janusz, zatknij ryj! Jakbyś się napił to siedziałbyś za kierownicą! Na trzeźwo ręce Ci się trzęsą i nawet tutaj byśmy nie dojechali! *********************************************************** [dalsze nagranie nie nadaje się do publikacji przed 22-gą]
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Ty Królowa, włóż sobie swoje opinie w kieszeń dobra…. dobrze że jesteś idealna ✌ może zostań odrazu nauczycielem jazdy hahaha
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Przecież tam był tylko znak „ustąp pierwszeństwa”, a nie było znaku „koniec drogi”, więc pojechała przepisowo. 😉
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
…ty żegnasz hahaa zamknij dziurę parówo ! Nikt do ciebie nie pisał lacho, myślisz, że jesteś taki ważny? Nic dla mnie nie znaczysz. Won stąd !
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Buahahahahahaha 😀 Jak odstawiasz takie numery to licz się z krytyką. Nie wiem kto ci prawo jazdy dał ale mam nadzieję ze długo za kierownicę nie siądziesz JAK MOŻNA TAKĄ GŁUPOTĘ ZROBIĆ??. Na inteligencje komentujących się nie powołuj bo twoja jest gdzieś pomiędzy taboretem a słoikiem musztardy- co dobitnie udowodniają umiejętności prowadzenia pojazdu 😀 Amen
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
W biały dzień […] wyskoczyła jak Stoch, pytanie tylko czy lądowała telemarkiem? Była trzeźwa ok, szkoda, ze policja na miejscu nie robi testów na inteligencję… Jedno jest pewne, wstrząśnienie mózgu jej nie grozi 😉
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Test na inteligencję to sobie zrób sam…. ! Jak nie masz nic ciekawgo do powiedzenia to żegnam.