Jeden z naszych czytelników postanowił podzielić się sytuacją, jaką obserwował podczas dzisiejszego, mglistego dnia. Jak wyjaśnia, bardzo dużo kierowców nie wie, kiedy można używać świateł przeciwmgłowych tylnych.
W piatek ok 5 rano w Lublinie wwidocznosc byla ok 20 metrow ja jadac.do pracy widzialam kawalek.maski.auta swojego a kolor sygnalizacji jak dojezdzalem do skrzyzowania to jak bylem prawie pod nim i szczeze malo nie wjechalem w zad innego auta bo malo ze nie mial tylnych przeciwmgielnych to jeszcze nie wlaczyl kierunku ze skreca
pasożyt
.. czy na kursach prawa jazdy uczą ŻE : stojąc na skrzyżowaniu ZACIĄGAMY HAMULEC POSTOJOWY !!! i nie oślepiamy stojącego za mami trzymając wciśnięty pedał hamulca !!! tak robi 90 % jeżdżących , bo to nie KIEROWCY !!!
gen. Światło
masz rację, jestem jednym z niewielu, który stoi na ręcznym hamulcu, ale to ze względu na swoją wygodę, przy okazji z korzyścią dla innych
Franio
Tradycyjnie na tym forum kot odwrócony ogonem i do góry nogami.
1. Dużo większym problem są pojazdy poruszające się na żaróweczkach choinkowych (chodzi mi o te służące TYLKO do jazdy dziennej, i TYLKO w dobrych warunkach pogodowych) czy nawet bez jakichkolwiek świateł (bo to też się zdarza) niż, to, że ktoś nadużywa tylnych świateł przeciwmgłowych, bo uznaje, że widzialność jest bliska, albo poniżej 50 metrów.
2. Podejrzewam, że problem dotyka tylko tych, którzy lubią siedzieć na zderzaku. Poza sytuacją stania w korku mi te światła nie przeszkadzają w dzień zupełnie.
3. Zjawisko mgły i związany z tym problem nadużywania świateł przeciwmgłowych to problem z gatunku tych trzecio-, czy czwartorzędnych na polskich drogach. Na równi z jazdą lewym pasem w mieście, czy zatrzymywaniem się przed przejściem dla pieszych w sytuacjach, w których nie jest to wymagane. Sytuacje, które przeszkadzają czy drażnią małą grupę osób, głównie: kurierów, rozwozicieli pizzy itp. oraz tych, dla których jazda samochodem, poza potrzebą komunikacji służy zaspokojeniu jeszcze innych potrzeb.
gen. Światło
z tylnym przeciwmgłowym jest prosta sprawa, jak nie widzisz że coś jedzie, jesteś ostatni to włączasz, jak toś się pojawi z tyłu, wyłączasz. Oczywiście tylko w sytuacji bardzo gęstej mgły.. A co do przednich.. przepisy mówią „ograniczenie widocznosći do normnalnej jazdy”, więc sam sobie ustala kiedy to dla niego jest, ważne żeby nie jeździć na nich, kiedy tak naprawde widoczność jest dobra
Floyd44
Jeśli jedziemy w terenie zabudowanym,oświetlonym,na dodatek w „sznureczku” to czystym idiotyzmem jest,nieuzasadnionym przepisami i ekonomią,używanie tego typu świateł.Tłumaczę to kompletnym brakiem znajomości przepisów i brakiem zrozumienia dla innych.Może być też inne wytłumaczenie,oby błędne,złośliwość.
Gosć
Pan Rafał chciał zabłysnąć na lublin 112 BRAWA !!! Udało się…
Art
na kilometr widział w miescie… a to ciekawe 🙂 to musiał być Pan Janusz – Janusz kierownicy oczywiście 🙂
W piatek ok 5 rano w Lublinie wwidocznosc byla ok 20 metrow ja jadac.do pracy widzialam kawalek.maski.auta swojego a kolor sygnalizacji jak dojezdzalem do skrzyzowania to jak bylem prawie pod nim i szczeze malo nie wjechalem w zad innego auta bo malo ze nie mial tylnych przeciwmgielnych to jeszcze nie wlaczyl kierunku ze skreca
.. czy na kursach prawa jazdy uczą ŻE : stojąc na skrzyżowaniu ZACIĄGAMY HAMULEC POSTOJOWY !!! i nie oślepiamy stojącego za mami trzymając wciśnięty pedał hamulca !!! tak robi 90 % jeżdżących , bo to nie KIEROWCY !!!
masz rację, jestem jednym z niewielu, który stoi na ręcznym hamulcu, ale to ze względu na swoją wygodę, przy okazji z korzyścią dla innych
Tradycyjnie na tym forum kot odwrócony ogonem i do góry nogami.
1. Dużo większym problem są pojazdy poruszające się na żaróweczkach choinkowych (chodzi mi o te służące TYLKO do jazdy dziennej, i TYLKO w dobrych warunkach pogodowych) czy nawet bez jakichkolwiek świateł (bo to też się zdarza) niż, to, że ktoś nadużywa tylnych świateł przeciwmgłowych, bo uznaje, że widzialność jest bliska, albo poniżej 50 metrów.
2. Podejrzewam, że problem dotyka tylko tych, którzy lubią siedzieć na zderzaku. Poza sytuacją stania w korku mi te światła nie przeszkadzają w dzień zupełnie.
3. Zjawisko mgły i związany z tym problem nadużywania świateł przeciwmgłowych to problem z gatunku tych trzecio-, czy czwartorzędnych na polskich drogach. Na równi z jazdą lewym pasem w mieście, czy zatrzymywaniem się przed przejściem dla pieszych w sytuacjach, w których nie jest to wymagane. Sytuacje, które przeszkadzają czy drażnią małą grupę osób, głównie: kurierów, rozwozicieli pizzy itp. oraz tych, dla których jazda samochodem, poza potrzebą komunikacji służy zaspokojeniu jeszcze innych potrzeb.
z tylnym przeciwmgłowym jest prosta sprawa, jak nie widzisz że coś jedzie, jesteś ostatni to włączasz, jak toś się pojawi z tyłu, wyłączasz. Oczywiście tylko w sytuacji bardzo gęstej mgły.. A co do przednich.. przepisy mówią „ograniczenie widocznosći do normnalnej jazdy”, więc sam sobie ustala kiedy to dla niego jest, ważne żeby nie jeździć na nich, kiedy tak naprawde widoczność jest dobra
Jeśli jedziemy w terenie zabudowanym,oświetlonym,na dodatek w „sznureczku” to czystym idiotyzmem jest,nieuzasadnionym przepisami i ekonomią,używanie tego typu świateł.Tłumaczę to kompletnym brakiem znajomości przepisów i brakiem zrozumienia dla innych.Może być też inne wytłumaczenie,oby błędne,złośliwość.
Pan Rafał chciał zabłysnąć na lublin 112 BRAWA !!! Udało się…
na kilometr widział w miescie… a to ciekawe 🙂 to musiał być Pan Janusz – Janusz kierownicy oczywiście 🙂