Kraj
Stałe trasy i powtarzalne godziny odjazdów
Podstawą nowego układu będą linie, z których każda otrzyma określony numer, przebieg trasy i częstotliwość kursowania pociągów. Tam, gdzie trasy kilku linii będą się pokrywać, pasażerowie zyskają częstsze połączenia.
Symbolem Ex oznaczono linie ekspresowe obsługiwane przez pociągi EIP i EIC, zatrzymujące się przede wszystkim w największych miastach. Wszystkie te trasy wyróżniono na mapie kolorem czerwonym.
Na linii Ex03 z Krakowa przez Warszawę do Trójmiasta składy będą kursować co godzinę. Odjazdy co dwie godziny przewidziano na liniach Ex01 z Warszawy przez Poznań do Berlina oraz Ex02 z Warszawy przez Opole do Wrocławia.
Co cztery godziny będą kursować pociągi na trasach Ex11 z Warszawy przez Poznań do Szczecina oraz Ex04 z Katowic przez Warszawę do Trójmiasta.
Oznaczenia P i Px. Częstotliwość będzie zwiększana stopniowo
Literą P wyróżniono linie obsługiwane przez pociągi IC i TLK ze standardową siatką zatrzymań. Symbol Px oznacza natomiast połączenia IC z ograniczoną liczbą postojów, umożliwiające szybszy przejazd między wybranymi miastami. Poszczególne linie tych grup przedstawiono różnymi kolorami.
W obu przypadkach docelowo przewidziano kursy co cztery godziny, z wyjątkami wskazanymi w objaśnieniach mapy. Na trasach, na których zakładana częstotliwość nie została jeszcze osiągnięta, liczba połączeń będzie stopniowo zwiększana w kolejnych rozkładach jazdy.
Wspólny przebieg kilku linii pozwoli zagęścić ofertę na wybranych odcinkach. Przykładem jest trasa między Warszawą a Trójmiastem. Połączenie linii Ex03, Ex04, P12 i P92 pozwoli zapewnić odjazdy co 30 minut przez około trzy czwarte dnia.
Łatwiejszy dojazd i lepiej skoordynowane przesiadki
Nowy układ zaplanowano z uwzględnieniem najpopularniejszych kierunków podróży. Ma zapewniać bezpośrednie połączenia między największymi miastami, a dzięki postojom na trasie umożliwiać również dojazd do średnich i mniejszych miejscowości.
Podróże wymagające zmiany pociągu mają ułatwić skoordynowane rozkłady jazdy na najważniejszych stacjach. Dotyczy to m.in. Warszawy, Poznania, Wrocławia, Katowic, Krakowa, Rzeszowa, Trójmiasta, Olsztyna, Szczecina, Iławy, Bydgoszczy i Torunia. W przypadku połączeń z Ukrainą istotną rolę będą odgrywać Chełm i Przemyśl.
Przesiadki będą możliwe o powtarzalnych porach w ciągu dnia. Częstsze kursy mają także ograniczyć czas oczekiwania na kolejny pociąg w razie zakłóceń. Dodatkowym rozwiązaniem w takich sytuacjach będzie możliwość korzystania z połączeń innych przewoźników na podstawie porozumień o honorowaniu biletów.
Zmiany przygotowywane przez trzy lata
Nowa organizacja połączeń nie oznacza całkowitej zmiany dotychczasowego rozkładu jazdy. Obejmuje również rozwiązania wprowadzane już w poprzednich latach.
— To efekt trzech lat systematycznej pracy. Zależało nam, aby każda kolejna zmiana rozkładu jazdy przybliżała nas do stworzenia spójnej sieci połączeń. Chcieliśmy, aby poszczególne trasy wzajemnie się uzupełniały i tworzyły jeden, dobrze zorganizowany system. Dlatego połączenia uruchamiane w ostatnich latach były już planowane z myślą o rozwiązaniu, które dziś prezentujemy w całości — mówi Janusz Malinowski, prezes zarządu PKP Intercity.
Jak czytać nową mapę połączeń?
Po raz pierwszy sieć połączeń dalekobieżnych PKP Intercity przedstawiono w formie schematu podobnego do map metra i komunikacji miejskiej. Pasażerowie będą mogli szybko sprawdzić przebieg linii oraz miejsca umożliwiające przesiadkę.
Na schemacie zastosowano trzy rodzaje oznaczeń. Linie o standardowej grubości przedstawiają trasy regularnych połączeń. Cienkie linie wskazują odcinki obsługiwane przez pojedyncze kursy w ciągu doby, pozwalające dotrzeć do dodatkowych miejscowości. Linie przerywane oznaczają natomiast odcinki, na których pociągi kursują tylko w wybranych okresach, np. sezonowo.
Mapa pokazuje podstawowy układ powtarzalnych połączeń. Nie uwzględnia więc pociągów kursujących poza tym systemem. Dla większej czytelności umieszczono na niej nazwy miast i miejscowości, bez wyszczególniania poszczególnych stacji kolejowych.
Prace na torach mogą powodować odstępstwa od schematu
Regularność kursowania może być czasowo ograniczana przez prace modernizacyjne oraz konieczność dostosowania rozkładu do warunków na odcinkach jednotorowych. Na takich trasach pociągi jadące w przeciwnych kierunkach korzystają z tego samego toru.
W tych sytuacjach godziny odjazdów mogą odbiegać od przyjętego schematu, a część połączeń może być kierowana na trasy objazdowe.
Czasowe zmiany nie będą nanoszone na mapę podstawowego układu połączeń. Aktualne rozkłady jazdy oraz informacje o objazdach i ewentualnych utrudnieniach będą nadal publikowane z odpowiednim wyprzedzeniem i dostępne w wyszukiwarkach połączeń.
20 komentarzy
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Na innych portalach donoszą, że jedno z latadeł wysłanych nam w upominku rozpier…liło komuś chałupę i uszkodziło samochód, a władze zamiast chociaż wspomnieć o ewentualnym odszkodowaniu to bąkają coś o wsparciu psychologicznym dla tej rodziny.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Po co odszkodowanie jak może trafić do Choroszczy 🤓
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
W Wyrykach.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
standardowe obecnie procedury ,
tak zarządzają i czytaja wykształceni menadżerowie z dyplomami
z Planów reagowania kryzysowego .
w takiej miescinie na zachodzie Polski taki Plan zrobili na ponad 1500 stron !
i to trzeba czytać …
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Do wszystkich, którzy uważają że Rosja będzie nas atakować przez Ukrainę!!!
Spójrzcie na mapę i zacznijcie myśleć!!!
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Odpowiedź na zamkniecie granicy z Białorusią !!
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Bójta się!!!!! Jak coś większego zacznie się dziać to dowiecie się z telewizora od 'polityków’ z wiejskiej jak będą już komunikować zza granicy, że jesteśmy w stanie wojny.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
no co Kaczor powie ,że wina Tuska i obecnego rządu , ale koryto się skończyło won z Polski
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
czy potrafisz coś więcej napisać na temat obecnej sytuacji czy tylko o kaczofobi?
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
ruska parówo – wyp…aj stąd
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Kaczor jeszcze śpi jak w stanie wojennym😅
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
blokować komentarze dla ruskich trolli
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
skąd wiesz że to trolle i że ruskie 🙂
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
ciemnogród – plus dezyinformacja rządowa robią swoje
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Ksiądz mu z ambony w niedzielę powiedział przy okazji umacnianie jedynie słusznej wiary słowem bożym.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Nikt ruskich trolli na tym milicyjnym portalu blokować nie będzie. Cały czas wspiera się tu blokowanie granicy z Ukrainą (kiedy granice z kacapami i białorusią są otwarte), śmieszkuje się z wojny, to teraz wreszcie konfederacja z lubelszczyzny będzie mogła poczuć na własnej skórze czym jest wojna, chyba że już pakują walizki i kupują bilety do Rumunii.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Gdzie jest Bąkiewicz ze swoją armią do obrony granicy?
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
I czym oni zestrzelili te drony – odrzutowcem którego prędkość minimalną jest 2 x większa od prędkości drona??
Co będzie w piątek? Na Białorusi zaczynają się „ćwiczenia” zachód 2025, kogo napadną tym razem?
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Stefanek – wyjąsniem wykład
odrzutowiec myśiwski nie porusza się cały cza w czasie lotu
ile fabryka dała, to jest prędkość maksymalna i samolot cały czas ją nie stosuje ,
z prędkością manewrowaą też latai może drona zetrzelic.
tylko czy się opłaca , pocisk podwieszany coś koło 200 tys USD kosztuje
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Nie wiem czy mi szczęście dopisze, ale jakbym znalazł mało uszkodzonego drona, który nie spadł, a wylądował i nie wybuchł to go sobie „krótkotrwale użyję”, wyremontuję, ustawię w stosownym kierunku i odeślę właścicielom.
Niech se go złapią.